Yamaha NMAX 125 cc - di pakêtek piçûk de ruhek mezin

Bernameyên mijûl, kêmbûna demê û rêyên bajêr ên demjimêrên betlaneyê ji bo piraniya bikarhênerên otomobîlan kabûsek e. Çûyîna ji hêlekê bajêr ber bi aliyê din ve dibe ku mirovê herî hevseng jî ber bi taya spî ve bibe. Lêbelê, rêyek heye. Qaîdeyên ku di sala 2014-an de hatine destnîşan kirin destûr didin kesên ku xwediyê destûrnameya ajotinê ya Kategoriya B ne ku bi du-tekeran heya 125cc ajotin. cm, dermanê vê nexweşiya dinyayê ya wê demê ne. Îro em scooterek bajarê Yamaha diceribînin. Scooterek ku yek ji modelên herî firotanê yên marqeyên premium e. Wê çi bandor li me kir? Yamaha NMAX 125? Ji kerema xwe testê bistînin.

Yamaha NMAX ji sala 2015-an û vir ve li sûka Polonî peyda dibe, û her çend xuyangê wê ji hingê ve hema hema neguhêrbar maye, ew hîn jî nûjen xuya dike û di heman demê de ji karakterek werzîş, êrîşkar kêm nabe. Me niha ji sê vebijarkên rengan vebijarkek heye: spî, şîn û gewr mat. Li vir hêjayî gotinê ye ku performansa bi rastî kalîteya bilind a scooter, û berî her tiştî jî kalîte û lihevhatina hêmanên kesane. Ez difikirim ku ji yekê zêdetir otomobîla rêwiyan dikare jê çavnebar bike.

Avantajek pir mezin a ku hêjayî gotinê ye di heman demê de şiyana dirêjkirina lingên xwe di dema ajotinê de ye, ku dihêle hûn pozîsyonek ajotinê ya bi rastî rehet bi dest bixin. Pirraniya mezin a scooteran ew qas cîhê lingê wan tune. Wekî din, kursî bi rengek nerm e, ku rêwîtiya ne tenê li bajêr, lê di rêwîtiyên dirêj de jî xweş dike.

Berdewamkirina mijara rûniştinê Yamaha NMAX - di bin de jûreyek pir fireh heye ku dikare bi hêsanî yek helmetek, û her weha çenteyek û komek amûr bi cîh bike.

Digel vê yekê, pêşiya bisiklêtê du refikên kûr hene, lê bêyî ti girêdan, ku, mixabin, kêmasiyek e. Di heman demê de dergehek 12V jî tune, ku di pêşbazan de, ango Honda PCX, heye.

Li ser ekranê Yamaha NMAX, ku bi tevahî dîjîtal e, em dikarin agahdarî li ser lez û asta sotemeniyê, û hem jî daneyên li ser mîlan an xerckirina sotemeniyê ya niha û navîn bibînin. Karkirina saetê sade û têgihîştî ye û nabe ku ji kesî re bibe sedema pirsgirêkên mezin.

Bi biryara kirînê Yamaha NMAX, em ê tîrêjên bilind û nizm ên LED jî bistînin. Mixabin, sînyalên zivirî, û her weha roniyên nîşankera pêş û paşîn, bi ampûlên kevneşopî têne stendine. Vê lêxe.

Pîvanên nisbeten piçûk ji bo NMAX (740 mm berfire û giraniya wê 127 kg), hilgirtina hêsan û laşê kompakt dihêle ku ew di nav kolanên qelebalix de pir bi bandor were guheztin. Manevrakirina di navbera gerîdeyan de di trafîkê de hêsan û têgihîştî ye. Di heman demê de ew ji bo tîrêjê zivirîna bi rastî mezin jî plusek mezin e, ku dihêle ku em wê pir bi bandor bizivirînin. Rast e, mezinahî û giraniya scooterê wê ji pêlên bayê bihêztir re pir hesas dike, lê ez difikirim ku ev dikare were efû kirin.

selection Yamaha NMAX, Di pakêtê de em motorek 12,2 hesp distînin ku scooter pir bi bandor diajo. Bersiva throttle bi nisbeten bilez e, dihêle ku em zû ji ronahiyê derkevin. Digel vê yekê, encama mezaxtina sotemeniyê jî zêde heq dike, ji ber ku di dema ceribandinê de ew ji 2,5 l/100 km derbas nebû. Wekî din, leza 100 km/h, ku li ser otobanê bi hêsanî dikare were bidestxistin, tê vê wateyê ku em di wesayîtên pir bilez de ji bo bikarhênerên din ên rê nebin xeterek. Helbet divê em vê yekê jî bidin ber çavan ku ajotina bi lez û bez ji me gelek konsantre dixwaze û ne pir rehet e. Ji ber vê yekê di demek nêzîk de em ê bixwazin bi qûnên êşdar vegerin bajêr, ku ew ê piştî rêwîtiyek dûr û dirêj a derveyî rê me sûcdar bikin. Hemî ji ber rûniştina pir teng.

Avantaja mezin Yamaha NMAX bihayê wê wiha ye. Yamaha ev pitik bi qasî 12 PLN nirxandiye, û her çend dibe ku bihayê ji bo skoterek piçûk bilind xuya bike, ji bîr mekin ku ev marqeyek premium e. Dema ku em ji vî alî ve li bihayê dinêrin, derdikeve holê ku li gorî, mînakî, Honda PCX, ku bihayê wê li dora 000 PLN ye, Nmax ev peymana rastîn e.

Ji ber vê yekê meriv çawa vê modela herî piçûk gelemperî dike Yamaha 125 cc.? Ez ê venaşêrim ku ez her gav heyranê XMAX-a mezin bûm, ku bi rehetî û hilgirtina xweya bêhempa min dikişîne. Nmax lebê, ew ace din jî li ber lingê xwe, ku ew ji niha ve di kîlometrên yekem yên rêwîtiyê pêşkêş kir. XMAX tenê dikare ji dilşikestî û hêsaniya tevgerê li dora bajêr çavnebar bike, û dînamîkên pir hêja destnîşan dikin ku giyanek bi rastî mezin di vê laşê piçûk de dijî.