Kevirên helîkopterên Japonî
Kevirên helîkopterên Japonî
Keştiyên herî mezin ên Hêza Xweparastinê ya Deryayî ya Japonî yekîneyên taybetî ne ku beşek wekî helîkopterên wêranker têne dabeş kirin. Etîketkirina safî ya siyasî ji nûnerên nifşa yekem a van avakirinan re, ku ji berê ve hatibûn rakirin, guncan e. Heya nuha, nifşek nû ya vê çînê di rêzê de ye - encama ezmûna Japonî, pêşkeftinên teknîkî, pêşbaziyek çekan a herêmî û guhertinên jeopolîtîk li Asyaya Dûr. Di vê gotarê de her heşt yekîneyên ku bingeha hêzên eskorta rûerdê ya Hêzên Erka Xweparastinê ava kirine û hê jî ava kirine, pêşkêş dike.
Zayîna têgînê
Wekî ku her du şerên cîhanê destnîşan kirin, welatek giravê ku hêzek deryayî ya mezin jî hebe dikare bi operasyonên binê avê bi hêsanî were felc kirin. Di dema Şerê Mezin de, Elmanya Imperial hewl da ku vê yekê bike, li rêyek ji bo têkbirina Brîtanya Mezin - asta teknîkî ya wê demê, û her weha lêgerîna Londonê ya rêbazên rastkirinê, ev plan pûç kir. Di 1939-1945-an de, Alman dîsa nêzîk bûn ku bi keştiyên binavûdeng re lêdanek diyarker pêk bînin - bi bextewarî, ew bi fiasko bi dawî bû. Li aliyê din ê cîhanê, Hêzên Deryayî yên Dewletên Yekbûyî çalakiyên bi heman rengî li dijî hêzên deryayî yên Împaratoriya Japonyayê pêk anîn. Di navbera 1941 û 1945 de, keştiyên binderyayî yên Amerîkî 1113 keştiyên bazirganî yên Japonî bin av kirin, ku ji sedî 50 ji windahiyên wan pêk tê. Vê yekê bi bandor dijminahî û danûstendina di navbera giravên Japonî, û her weha deverên li parzemîna Asyayê an li Okyanûsa Pasîfîkê de hêdî kir. Di mijara Welatê Rojê de, di heman demê de girîng e ku hilberên cihêreng ên ku ji bo piştgirîkirina pîşesaziyê û civakê hewce ne ji hêla deryayê ve têne îthal kirin - çavkaniyên enerjiyê di nav yên herî girîng de ne. Vê yekê di nîvê yekem a sedsala XNUMX-an de û di dema niha de qelsiyek girîng a welêt pêk anî. Ji ber vê yekê ne ecêb e ku dabînkirina ewlehiyê li riyên deryayê ji destpêka wê ve bûye yek ji karên sereke yên Hêza Xweparastinê ya Deryayî ya Japonyayê.
Jixwe di dema Şerê Welatparêziya Mezin de, hate dîtin ku yek ji baştirîn awayên mijûlbûna bi keştiyên binê avê, û ji ber vê yekê metirsiya sereke ya li ser xetên ragihandinê, danûstendina duwê bû - yekîneyek rûvî û firokevaniyê, hem li ser erdê û hem jî keştiyên şer. siwar bûn.
Dema ku keştiyên fîloya mezin pir bi qîmet bûn ku ji bo vegirtina konvoyan û rêyên bazirganiyê werin bikar anîn, ceribandina Brîtanî ya di veguheztina keştiya bazirganiyê ya Hannoverê de di rola keştiyek eskort de dest bi avakirina girseyî ya polê kir. Ev yek ji mifteyên serkeftina Hevalbendan bû di şerê ji bo Atlantîkê de, û hem jî di operasyonên li Okyanûsa Pasîfîk de - di vê şanoya operasyonan de, karûbarên keştiyên vê sinifê jî hatin bikar anîn (bi rêjeyek sînordar ) ji hêla Japonya.
Dawiya şer û radestkirina Împaratoriyê bû sedema pejirandina destûrek sînordar ku, di nav tiştên din de, çêkirin û xebata keştiyên balafiran qedexe kir. Bê guman, di salên 40-an de, li Japonya kesek li ser avakirina keştiyên weha nefikirî, bi kêmanî ji ber sedemên aborî, darayî û rêxistinî. Destpêka Şerê Sar tê vê wateyê ku Amerîkiyan dest pê kirin ku Japonan her ku diçe zêdetir bi avakirina polîs û hêzên nîzamî yên herêmî, bi taybetî, ji bo dabînkirina ewlehiya avên herêmê - di dawiyê de di sala 1952-an de, û du sal şûnda, hate afirandin. veguherî xweparastina Hêzên Deryayî (English Japan Maritime Self-Defense Force - JMSDF), wekî beşek ji Hêzên Xweparastinê yên Japonya. Ji destpêkê ve, karên sereke yên ku li ber beşê deryayî ne, dabînkirina ewlehiya xetên ragihandinê ji mînên deryayî û keştiyên binavûdeng bû. Naveroka wê ji keştiyên dij-mîn û eskort - wêranker û fregatan pêk dihat. Pir zû, pîşesaziya keştiyên herêmî bû dabînkerê yekîneyên, ku hevkarî bi pargîdaniyên Amerîkî re kir ku, li ser bingeha erêkirina Wezareta Derve, alavên û çekan li ser keştiyê peyda kirin. Vana bi avakirina firokevaniya behrê ya li ser erdê, ku diviyabû ji gelek squadroyên dewriyeyê yên bi kapasîteyên dijî-binderyayî pêk bihata, hatin temam kirin.
Ji ber sedemên diyar, ne gengaz bû ku keştiyên balafiran werin çêkirin - pêşkeftina teknolojîk a serdema Şerê Sar bi alîkariya Japonan hat. Ji bo ku bi bandor şer bikin, berî her tiştî, bi keştiyên Sovyetê re, welatên rojavayî (di serî de Dewletên Yekbûyî) dest bi xebata karanîna helîkopteran ji bo vê celebê operasyonê kirin. Ji ber kapasîteya xwe ya VTOL, rotorcraft ne hewceyî bazdan e, lê tenê cîhek piçûk li ser keştiyê û hangarek - û vê yekê hişt ku ew li ser keştiyên şer ên bi mezinahiya wêrankerek / frigate werin danîn.
Yekem cureyê helîkoptera dijî-binderyayî ya ku dikaribû bi keştiyên Japonî re bixebite Sikorsky S-61 Sea King bû - ew di bin lîsansê de ji hêla kargehên Mitsubishi ve di bin navê HSS-2 de hate çêkirin.
Lehengên vê gotarê du nifşan pêk tînin, ya yekem ji wan (jixwe ji karûbarê hatî derxistin) celebên Haruna û Shirane, û ya duyemîn Hyuuga û Izumo hene. Ew hatine sêwirandin ku bi helîkopterên asmanî re bixebitin da ku li dijî armancên binê avê şer bikin, nifşê duyemîn xwedan kapasîteyên pêşkeftî ye (li ser wê paşê bêtir).
