Çima ew xêzên rengîn li ser lastîkên nû dihêlin û gelo ew lastîkek weha digirin

Dema ku lastîkên nû ji bo tirimbêlê dikirin, her kesî li ser lingê xêzên pirreng ên ku li ser çerxerê diherikin dît. Xetên şîn, sor û zer in. Piştî demeke kin, ew ji tekerê winda dibin, li asfaltê diqelişin, xwediyê zirarê dihêlin. Jixwe, çima ev xet hatin kişandin?

Li ser lastîka nû çi cure xêz tên xêzkirin

Weke her car di rewşên wiha de, dema ku agahiyek fermî tune be, her cûre gotegot û tehsîl çêdibin.

Li ser çerxên bi heman mezinahî û nexşeya pêlavê, dibe ku reng û hejmarên cûda cûda hebin

Teoriyên ku eslê bendên rengan rave dikin

Li vir çend guhertoyên hevpar hene ku bi aktîvî li ser forumên ajokaran têne nîqaş kirin.

1. Hin kes bawer dikin ku xêz tê wateya pola lastîkî ya ku tirek jê hatî çêkirin.
2. Ramanek din jî ev e ku çêker nîşaneyên zêde çêdike da ku li dijî sextekaran şer bike.
3. Di heman demê de nêrînek heye ku çerxên xelet li kargehê bi vî rengî têne nîşankirin.

Wekî ku hûn dibînin, xerîdar herî zêde li ser kalîteya hilberên kirîn fikar e. Ji ber vê yekê, li ser vê mijarê gelek pirs û fikar hene. Kes naxwaze sexte an jî "binstandard" bikire!

Lê nêrînên din jî hene, ku bêtir bi teknolojiya hilberîn û hilanîna tirênan ve girêdayî ne.

1. Di dema damezrandina tîrêjê de xetên rengîn têne sepandin. Destikê gomî di destpêkê de wekî xêzikek domdar tê hilberandin û dûv re ji bo ku li çerxê tê birîn. Nîşankirin nahêle ku karker di dema kombûnê de valahiyan tevlihev bikin.
2. Xet ji bo xebatkarên enbarê wekî nîşaneyên nasnameyê kar dikin. Rastî ev e ku, li gorî teknolojiya pêşdebiran, hilanîna tîrê tenê di pozîsyonek vertîkal de destûr tê dayîn, dema ku nîşankirina li ser rûya alî xuya nebe.
   

   Tires li ser refikan di rewşek vertîkal de têne hilanîn

Çima di rastiyê de van koman pêk tînin

Bi rastî, her tişt pir hêsan e! Rêz guheztina ku teker tê de hatî çêkirin destnîşan dikin. Ji bilî vê, li ser rûyê kêlekê "mohra" çargoşe heye. Li ser wê hejmarên ku berhevkar destnîşan dikin hene. Bi vî rengî, pargîdanî berpirsiyariya kalîteya hilberên xwe radigihîne. Dema ku tekerek xelet tê dîtin, her gav gengaz e ku meriv dema çêkirina wê, û her weha nasnameya karker jî diyar bike.

Xetên li ser rimê lastîkê ne zûtir piştî 2 hezar kîlometreyan têne jêbirin. Û hejmarên li meydanê ji bo tevahiya heyama operasyonê bi zelalî têne veqetandin. Ev, bi rastî, nîşana kesane ya master û tîmê ye.

Wateya rengê hêlînê çi ye?

Di ronahiya jor de, diyar dibe ku rengê tîrêjê sembolek e ku rêveberiya nebatê ji bo karanîna hundurîn qebûl dike. Bê wate ye ku meriv mejiyên xwe bihejîne û texmînan ava bike. Herî zêde li dora vê pirsgirêkê diafirîne.

Gelek mijarên nakokî xwedî ravekirinek hêsan in. Belgeya pêvekê ya sereke ya tire pasaporta teknîkî ye. Ew taybetmendiyên teknîkî yên çerxê, agahdariya li ser çêker nîşan dide, û berpirsiyariyên garantiyê destnîşan dike. Di rewşa nakokiyan de tenê pasaporta teknîkî xwedî hêza qanûnî ye.