Bumpera paşîn a otomobîlê: TOP 8 modelên çêtirîn
Contains
Bumpera paşîn a gerîdeyê hêmanek laş e ku pir caran di dema parkkirinê de an di qezayekê de diêşe. Tamîrkirina parçeyek plastîk bêwate ye, ji ber ku lêçûna nûvekirinê bi kirîna yekî nû re têkildar e.
Bumpera paşîn a gerîdeyê hêmanek laş e ku pir caran di dema parkkirinê de an di qezayekê de diêşe. Tamîrkirina parçeyek plastîk bêwate ye, ji ber ku lêçûna nûvekirinê bi kirîna yekî nû re têkildar e.
Renault duster
Rêjeya hilberînerên bamperên ji bo gerîdeyan hêmanek laş ji bo SUV-ya Frensî Renault Duster vedike. Parçeya wesayîtê ji bo sazkirina hêmanên zêde qutkirî amade kiriye.
Renault Duster berfa paşîn
Parçeya yedek bê boyaxkirin tê peyda kirin, motorîst divê serbixwe wê biguhezîne. Ya ku gelek çêkerên perçeyên laş ên wusa dikin ev e, ji ber ku zehmet e ku meriv bikeve tona gerîdeyê.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | SILING |
| Artikul | L020011003 |
| nifşê makîneyê | Ez (2010-2015) |
| biha | Rubokên 2800 |
Bumpera paşîn li ser SUV-ê bi kulp û pêçan ve tête danîn. Kunên ji bo yên paşîn li jor hene. Bi tevahî çar ji wan hene. Fastenên çêkirî li ser aliyan in.
Mitsubishi galant
Di rêzê de paşiya paşîn a bihatir a otomobîlê ye, ku li ser gerîdeya Japonî Mitsubishi Galant hatî saz kirin. Ew di hilberîner de jî cûda dibe, naha ew FPI ye. Beşê laş bi reş hatiye boyaxkirin, ev jî bandorê li lêçûnê dike.
Bumpera paşîn a Mitsubishi Galant
Tu qutkirinên zêde tune. Ji bo roniyên paşîn, sensorên parkkirinê an boriyan qul tune. Lê di guhertoya orîjînal a gerîdeyê de, ev hêman nîn in. Ji bo sazkirina wan, xwediyê gerîdeyê dê bi karûbarên pispor re têkilî daynin, ku dê bihayê beşê zêde bike.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | FPI |
| Artikul | MBB126NA |
| nifşê makîneyê | IX (2008-2012), vesazkirin |
| biha | Rubokên 6100 |
Bumper bi klîpan bi Mitsubishi Galant ve girêdayî ye. Amûrên pêvek têne veşartin da ku di dema vekirina qulikê de xuya nebin. Ew li cihên daketina blokên paşîn ên ronahiyê ne.
Parçeya yedek tenê ji bo yek guhertoya modela Galant - ku ji 2008-an heya 2012-an hatî hilberandin maqûl e. Ew nûsazkirina nifşa nehemîn bû. Hêmana ku ji bo guhertoya berê ya makîneyê tê pêşkêş kirin nikare li şûna wê were saz kirin.
Toyota SD Corolla
Bumperek din a paşîn a otomobîlek Japonî. Vê carê, beşa laşê otomobîlê ji hêla pargîdaniya çînî SAILING ve hatî hilberandin. Ev vebijarkek ne-orijînal erzan e ku dikare li şûna hêmanek ku di qezayekê de zerar bûye bigire.
Toyota SD Corolla berfa paşîn
Tiştek bê boyaxkirin tê şandin. Ev dihêle hûn lêçûn kêm bikin. Gerek gerîdokek pêdivî ye ku ji bo vê rastiyê amade bibe ku gava ku ew serî li karûbarek tamîrkirina laş bide dê bihayê 2-3 carî zêde bibe. Lê bi vî rengî hûn dikarin bi rengek rasttir rengê rengê hilbijêrin da ku hêmana nû dernakeve.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | SILING |
| Artikul | L320308044 |
| nifşê makîneyê | E150 (2006-2010) |
| biha | Rubokên 2500 |
Ji jêr ve, çêker ji bo sazkirina roniyên mijê vala hişt. Kun ji berê de ji bo rastkirina ronahiyê û têlan xalên rast hene. Hezkêşek gerîdeya gerîdeyê dikare vê hêmanê siwar neke ger ku wiya bikar neyîne, û fîşekên plastîk ên ku dê qutiyên zêde veşêrin ferman bide.
Toyota rav4
Bumperek paşîn a Toyota ya din, lê vê carê ji bo xaçerêya RAV4. Pîvana piçûk ji ber qapaxa bagerê ya mezin a li ser gerîdeyek Japonî ye. Vê yekê nehişt ku hilberînerê Chineseînî SAILING ji wan hilberên ku berê hatine pêşkêş kirin bihayek bilindtir destnîşan bike.
Bumpera paşîn Toyota Rav4
Beşê laş bê boyaxkirin tê teslîm kirin. Motorîst dê pêdivî ye ku primerê bicîh bike û boyaxê bi rengê wesayîtê re li hev bike. Ev ê ji nehevhatina rengên ku têne bikar anîn dûr bikeve.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | SILING |
| Artikul | L072011002 |
| nifşê makîneyê | KS40 (2013-2015) |
| biha | Rubokên 3500 |
Bumperek li ser otomobîlek Toyota RAV4 (2013-2015) bi karanîna du pêlên dirêj têne saz kirin. Kunên wan li milê rast û çepê li kêleka roniyên mijê yên paşîn hene. Cihên ji bo ya paşîn jî ji hêla çêker ve têne amadekirin. Ew dimîne ku xwediyê otomobîlê PTF-ê ji hêmana laşê kevn derxîne û wê veguhezîne yekî nû.
Li ser bumperê ti qutkirin û girêdanên din tune. Boriya exozê ya li ser gerîdeyê di binê beşê re derbas dibe, ji ber vê yekê cîh ji bo boriyan tune. Di heman demê de ji bo sazkirina senzorên parkkirinê pêlav an xalên plastîk nayên pêşkêş kirin.
toyota camry
Di vê nirxê de ya paşîn berfa paşîn a otomobîlê ya ji hilberînerê Japonî Toyota ye. Ev hêman ne ji bo xaçerê, lê ji bo sedanek hatî çêkirin. Bê boyaxkirin tê peyda kirin. Heman pargîdaniya çînî SAILING bi morkirina parçeyê ve mijûl e. Lê vê carê, perçeya yedek mezintir û birêkûpêk xuya dike, her çend ew kêmtir lêçûn e.
Hilberîner element boyax nekir, ji motorîst re hişt ku wiya bike. Sazkirina parçeyek laşê plastîk bi karanîna kulp û pêlên dirêj ve tête kirin. Kunên wan li milê rast û çepê li tenişta ronahiyê ne. Dema ku qapaxa qurmê tê girtin, ev cîh nayên dîtin.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | SILING |
| Artikul | TYSLTACY11902 |
| nifşê makîneyê | XV50 (2011-2014) |
| biha | Rubokên 3000 |
Ji bo sazkirina roniyên zêde li jêr qut hene. Balafirên tevnvîsê bi tevahî bi yên orîjînal re têkildar in. Kevirên plastîk di hundurê bumperê de têne xuyang kirin, bi arîkariya wan dê roniyên serî li laşê gerîdeyê bêne rast kirin. Cihên lêkirina têlan jî hene.
Elementek plastîk li ser Toyota Camry ya nifşê XV50 hatî saz kirin. Wesayît di vê formatê de ji 2011 heta 2014 hate hilberandin. Piştî ku nûnerên marqeya Japonî biryar dan ku gerîdeyê ji nû ve şêwaz bikin, ku berfa paşîn hinekî ji hilberê ji rêzê cûda ye.
Volkswagen passat
Bumpera paşîn a Volkswagen Passat beşdarê yekem ê Alman e ku di dengdanê de ye. Parçe ji hêla pargîdaniya çînî SAILING ve hatî çêkirin. Qalîteya hilberên vê hilberînerê gelek ajokaran ne razî ye. Ew îdia dikin ku kêmasiyên di girêkan de hene û pêşniyar dikin ku beşa yedek wekî "kapek demkî" bikar bînin heya ku ew karibin orîjînalê ferman bikin.
Bumpera paşîn a Volkswagen Passat
Lê lêçûn ji bo bumperek nekêşbar guncan e - tenê 3400 ruble. Parçeyek orîjînal a ji pargîdaniyek Almanî dê ji dilxwazek gerîdeyê pir bêtir lêçû. Lêbelê, dema ku xwediyê gerîdeyê biryarê bide ku hêmana nû bişopîne û wê boyax bike dê biha zêde bibe. Wê hingê hûn neçar in ku ji bo sazkirina senzorên parkkirinê zêde bidin, heke ew berê bûn.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | SILING |
| Artikul | VWL0409009 |
| nifşê makîneyê | B7 2011-2015 |
| biha | Rubokên 3400 |
Bumpera paşîn a plastîk dê tenê bi nifşa B7 ya modela Passat re bi cih bibe. Ew ji 2011 heta 2015 hate hilberandin. Piştî ku ew bi versiyonek nûjentir veguherand. Ew heya niha dev ji veguhezên marqeya otomobîlên Alman berdide.
Di hilbera pêşkêşkirî ya ji SAILING de girêkek zêde tune. Bumper li ser avahiya piştgirî ya gerîdeyê bi karanîna klîpan tê saz kirin. Kulîlkên xemilandî li aliyan têne xuyang kirin, û rast li navendê platformek ji bo danîna jimareyek dewletê heye.
Xaça LARGUS
Bumpera paşîn a Lada Largus Cross tenê beşek nirxê ye ku ji hêla çêker ve hatî hilberandin. Pargîdaniya navxweyî AvtoVAZ ji bo karanîna rojane wesayîtên budceyê diafirîne, û ji ber vê yekê parçeyên yedek ji bo gerîdeyan erzan in. Motorîst ne hewce ye ku li hevkarên çînî bigere.
Bumper Rear LARGUS Cross
Hilber bê boyaxkirin tê radest kirin, lê hemî emilandina fabrîkayê heye. Mountkirina li ser beşa bargiran a laşê bi karanîna kulp û pêçan tê kirin. Yên paşîn li tenişta barika jêrîn a elementê têne danîn. Bi tevahî 4 ji wan hene, lê gava ku ew girtî ye ew bi tevahî ji hêla qepaxa çolê ve têne veşartin.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | AvtoVAZ |
| Artikul | 8450009827 |
| nifşê makîneyê | Xaç |
| biha | Rubokên 4900 |
Bi tampon û çîpên orjînal ve tê peyda kirin. 2 perçe tê de. Hilberîner ji bo sazkirina senzorên parkkirinê yên paşîn jî kursî qut dike. Ew li sê cihan têne danîn: çep, rast û navend.
Bumper tenê ji bo guhertoya Cross heye. Ev amûrek stasyona wagonê ya werzîştir e ji hilberînerek navxweyî. Parçeya yedek dê li ser guhertoya standard neyê saz kirin.
Mercedes S-class W222
Di rêzê de cîhê yekem ji bo Mercedes S-class W222 diçe berpapa paşîn. Ev tenê otomobîla duyemîn a Almanî ye, lê parçeya yedek ji bo wê ji hêla pargîdaniya rûsî NEW FORM ve hatî hilberandin.
Bumper paşîn Mercedes S-class W222
Mesrefa herî zêde ya parçeya yedek, dema ku bi beşdarên din ên nirxê re were berhev kirin, ji ber çîna premium ya gerîdeyê ye. Hêmana laşê orîjînal ji ya ku ji hêla tîmê tuneker ve hatî pêşkêş kirin çend carî bihatir e.
| Taybetmendiyên | |
| Producer | FORMA NÛ |
| Artikul | MBW222-000009 |
| nifşê makîneyê | 6 (2013 - 2017) |
| biha | 35 000 rubleyê |
Parçeya yedek bi tevahî çîpên pêwîst û têlên gomî tê peyda kirin. Bihayê destnîşankirî di heman demê de xêzên lûleyên mifteyê yên bi gravûra AMG, belavker, bend û girêk jî vedihewîne.
Kulîlk ji plastîk ABS, ji pola zengarnegir hatiye çêkirin. Sazkirin li cîhên birêkûpêk tê kirin, lê berî wê pêdivî ye ku beşa yedek were qedandin. Hêmana laş bê boyaxkirin tê peyda kirin.
