Qanûna taksiyê ji 1ê Çile 2015

Ji sala 2015-an vir ve, yasaya taksiyê ya nû ketiye meriyetê, ku di qanûn û fermanên berê de hin guhertin hatine kirin. Çi guhertin çêbûne û divê ew kesên ku dixwazin bi kabloyên taybet dest bi qezenckirinê bikin divê ji bo çi amade bin?

Belgeyên ji bo qeydkirina wekî ajokarê taksiyê

Berî her tiştî, qanûn tevahiya pakêta belgeyên ku divê bêne pêşkêş kirin destnîşan dike:

serîlêdanê
kopiya pasaportê;
kopiyek belgeya qeydkirina karsaz an kesek qanûnî;
kopî ya STS.

Xalek girîng: naha ne tenê ew kesên ku xwediyê otomobîlek kesane ne dikarin wekî ajokarê taksiyê tomar bikin, lê ew kesên ku wê kirê dikin an jî bi wekîlê bikar tînin jî dikarin xwe tomar bikin. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku peymanek kirêdar an jî parêzgerek pêşkêş bikin. Heke kes daneyên derewîn peyda bike dê qeydkirin were red kirin.

Wekî din, qanûna nû diyar dike ku serlêder divê tenê belgeyên jorîn radest bike. Mafê wan nîn e ku tu belge û sertîfîkayên din ji wî bixwazin, û ji wê zêdetir jî redkirina qeydkirinê.

Welê, bi saya pêşkeftina Înternetê, naha ne hewce ye ku hûn bixwe biçin cem rayedarên têkildar, ji ber ku hemî kaxez û serîlêdan dikarin bi elektronîkî bi riya malpera herêmî ya karûbarên giştî ve werin şandin. Piştî nirxandina serîlêdanê dê destûrek ji we re bi posteyê were şandin.

Ji bo otomobîlekê destûrek tê dayîn. Ango, ger çend wesayîtên we hebin, wê hingê ji bo her yek ji wan hûn hewce ne ku destûrnameyek cûda bistînin.

Destûr diyar dike:

navê rêxistina ku destûr daye;
Navê tevahî ya karsaziya kesane an navê LLC;
daneyên wesayîtê;
roja derketina û derbasbûna destûrê.

Ger yek ji van jorîn biguhezîne - jimareya gerîdeyê piştî ji nû ve tomarkirinê, karsazê ferdî bar kir navnîşanek nû, LLC ji nû ve hate organîze kirin, û wekî din - pêdivî ye ku destûr ji nû ve were derxistin.

Pêdiviyên ji bo otomobîl û ajokerê

Ji bo destpêkirina ajotina taybet a bi gerîdeya xwe an kirêkirî, hûn hewce ne ku bi kêmî ve 3 sal ezmûna we hebe.

Otomobîl bixwe divê hewceyên jêrîn bicîh bîne:

checkers li ser aliyan têne sepandin;
li ser banê - fenerê porteqalî;
rengê laş divê li gorî nexşeyên rengîn ên damezrandî tevbigere (li her deverê ew ji hev cuda têne pejirandin, bi gelemperî spî an zer);
Ger xerc ne ji hêla tarîfên hatî destnîşankirî ve, lê ji hêla mîlej an dema rastîn ve were destnîşankirin, pêdivî ye ku taksîmetre hebe.

Berî her çûyînê, divê otomobîl were kontrol kirin, û ajokar divê muayeneyek bijîşkî bike. Lêbelê, hin pêşkeftinek heye - ajokar naha neçar in ku ne şeş mehan carekê, lê salê carekê otomobîlan ji bo kontrolkirina teknîkî bişînin.

Qanûna taksiyê ji 1ê Çile 2015

Ajokarên taksiyan, mîna şofêrên asayî, ne hewce ne ku qerta tespîtê bi xwe re hilgirin. Di kabînê de divê tenê destûr û rêzikên rêwiyan hebin.

Nûbûnek din:

niha rêwiyan ne tenê di nav herêma xwe de, di heman demê de dikarin sefera herêmên din jî bikin, tevî ku di navbera van mijarên Federasyonê de li ser veguheztina rêwiyan lihevkirinek çênebe.

Rast e, li vir xalek heye: ajokerek taksiyê tenê maf heye ku rêwiyek bigihîne navnîşek diyarkirî, û ne gengaz e ku meriv xerîdarên nû li herêmek ku pê re peymanek têkildar tune hilbijêrin hilbijêrin. Ger lihevkirinek hebe, wê demê şofêrê taksiyê her maf heye ku hem li vê herêmê hem ji mişteriyên xwe re xizmetê bike û hem jî bigihîne deverên din.

Di qanûna nû de dema kontrolên salane jî hatiye diyarkirin. Ger, di encama serdegirtinê de, were eşkere kirin ku ti hewcedarî bi cih nayên, wê hingê destûr an dikare were paşde xistin heya ku sedem ji holê rabin, an jî betal bikin. Di heman demê de ger şofêrê taksiyê qezayek kiribe, di encamê de mirov birîndar bûn an jî bi giranî birîndar bûn, dikare were betal kirin.

Qanûna taksiyê ji 1ê Çile 2015