Guhertina rûnê di guheztina otomatîkî ya Mazda 3 BK BL de

Ka em li ser guheztina rûnê di veguheztina otomatîkî ya otomobîlek Mazda 3 de bipeyivin. Guhertina rûnê di vê qutiyê de bi yên mayî re yek e, lê hin nuwaze hene. Nifşên pêşîn ên Mazda 3-ê bi veguherînên otomatîkî yên çar-lezê ve hatin saz kirin. Û ji 2006-an vir ve, wan dest bi sazkirina pênc-leza kir. Ev qutiyên bêserûber, domdar in.

Navbera guherîna rûnê veguherînê

Otomobîlên Mazda 3 hewceyê guhartina neftê ya demkî ye. Hilberîner li ser vê yekê di manuala rêwerziya veguhastinê de dinivîse. Mekanîzmayên bi ezmûn jî derengkirina guhertina madenê pêşniyar nakin. Wekî din, makîneyê piştî demek kurt dikare were servîs kirin.

Bi gelemperî, guhartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 de divê di demên jêrîn de were kirin:

• 30 km - guhertina qismî ya rûnê di qutîkê de;
• 60 kîlometre: Guhertina tevahî ya karûbarên kanan.

Qalîteya rûnê bi kontrolkirina asta rûnê ve tê kontrol kirin. Paqijiya wê bi rengê wê û hebûn an nebûna keriyên biyanî tê de tê diyarkirin.

Baldarî! Ger rengê rûnê xeternak e, û hûn hebûna çîpên metal jî dibînin, wê hingê hûn hewce ne ku dest bi guherandina operasyonê di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 de bikin.

Ji bilî rengê kalîteya bilind, bala xwe bidin ka guheztina otomatîkî di dema ajotinê de an li ronahiya trafîkê de bêkar çawa tevdigere. Ger hûn pirsgirêkên jêrîn ên jêrîn bibînin, otomobîlê bibin atolyeyek an, heke gengaz be, bi xwe operasyonê biguherînin:

• Veguheztina otomatîkî dema ku di qelebalixiya trafîkê de an li ronahiya trafîkê de bêkar e dilerizîne an diqelişe;
• dema ku gemaran diguhezînin, hûn xwe qermiçî û qermiçî hîs dikin;
• dema rêwîtiyên dûr û dirêj.

Guhertina neftê di veguheztina otomatîkî ya Ford Focus 3 de bixwînin

Ger hûn rêgezên xebitandina veguheztina otomatîkî di şert û mercên giran de neşopînin navberên guhartina neftê dikarin kurtir bibin. Di van şert û mercan de di rojên zivistanê de 30 pile kêm dibe. Di vê demê de, hûn hewce ne ku 70 hûrdeman gerîdeyê û veguheztina otomatîkî heya 10 pileyî germ bikin. Berî ku hûn piştî germkirinê derkevin, pedala frenê bişkînin û levera hilbijêrê di hemî awayên veguheztina otomatîkî de bimeşînin. Tenê piştî wê dest bi tevgerê bikin.

Ji nişka ve dest pê nekin. Makîneyên otomatîkî, mîna yên mekanîkî, ji bo lezkirinê ne hatine sêwirandin. Ew gav bi gav bi leza bilind a pêwîst leza xwe digirin.

Naha em werin biaxivin ka kîjan rûn divê were bikar anîn da ku li şûna şilava veguheztinê di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 de were bikar anîn.

Di şîroveyan de binivîsin hûn çi rûnê bikar tînin?

Şêwirdariya pratîkî li ser hilbijartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 (BK, BL)

Dema ku şilava veguherînê biguhezîne, girîng e ku meriv rûnê veguherîna otomatîkî ya Mazda ya rastîn bikirin. Ji ber ku xebitandina rûnê erzan di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 BL de dê bibe sedema hilweşîna hêdî ya parçeyên mekanîkî û valên di laşê valvê de. Nayê zanîn ka ev lubrîkant çawa bi morên gomî re têkildar dibe. Orjînalên lastîkê xira nakin, ji ber vê yekê dê ti lehiyek çênebe.

Baldarî! Mazda 3 BK BL rûnê veguherîna otomatîkî tenê li firotgehên pispor bikirin.

Rûnê orîjînal

Rûnê veguheztina otomatîkî ya orjînal ji bo Mazda 3 - ATF M V. Avhewa pêkhateyên makîneya Mazda 3 ji ketina zû diparêze. Hûn ê hîs bikin ku guheztina modên di qutîkê de çiqas hêsan bûye, û guheztina gemarê bêyî kulm û kêşan, bi hêsanî û bi rêkûpêk pêk tê.

Kêmasiyên sereke û tamîrkirina veguherîna otomatîkî ya Mazda 3 bixwînin

Ev rûn ji hêla hilberîner ve ji bo karanîna di veguheztina otomatîkî ya otomobîlên ku piştî sala 2002-an hatine çêkirin de tê pêşniyar kirin. Rûn bi tevahî standardên Ewropî û taybetmendiyên Amerîkî, ji bo karanîna di van makîneyan de maqûl e.

Di bermîlên plastîk ên lître û 4 lître de tê firotin. Ya sereke ev e ku meriv nekeve sexteyekê. Di qeyikên sexte de, plastîk qels û nerm e, di bin zextê de diqelişe û ji bo demek dirêj xelas nabe.

Analogues

Ger we li bajarê xwe şilava veguheztinê ya orîjînal ji bo veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 nedîtiye û di dudiliyê de ne ku hûn kîjan rûnê birijînin, ez ê lubrîkên standard ên jêrîn ên ku ji bo orjînalê guncan in pêşniyar bikim:

• Mercon V Ford;
• General Motors Dexron IV.

Ez bilindkirina LV pêşniyar dikim. Li Rûsyayê, ev celeb rûnê sar zirarê nade lepikên. Lê hûn hîn jî hewce ne ku veguherîna otomatîkî germ bikin. Zêde xwe nespêrin vê yekê ku şilavek negermkirî dê bikaribe hêmanên metalê ji têkçûnê biparêze.

Asta lubricantê kontrol bikin da ku ji zirarek cidî dûr nekevin. Ji ber ku veguherîna otomatîkî ya Mazda 3 ji kêmbûna neftê pir hesas e.

Kontrolkirina astê

Veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 xwedan dipstick e. Hebûna kontrolkerek astê ji bo xwedan otomobîlek bêtecrube prosedûra verastkirinê pir hêsan dike.

Pêvajoya kontrolkirina astê di qutiyek otomatîkî de:

1. Wesayît û veguhestinê germ bikin.
2. Otomobîl bişopînin da ku rûn êdî ne zirav be û bikeve nav hemî girêkan, û li cîhek kom nebe.
3. Mazda 3-a xwe li ser rûyek astî bixin.
4. Motorê rawestînin.
5. Kapoyê vekin û fîşa dipstickê jê bikin.
6. Tîpa xwe bi qumaşek hişk û bê parzûn paqij bikin.
7. Pîvana hîskirinê ji nû ve têxe qulikê û wê 180 pileyî bizivirîne.
8. Bişkînin û li kêzikê binêrin.
9. Ger asta rûnê bi nîşana "Max" re têkildar be, wê hingê her tişt bi şikilê re di rê de ye. Ger kêmtir be, pê ewle bin ku lubricantê lê zêde bikin.

Bala xwe bidin reng û hebûna maddeyên biyanî di dilopek lubricantê de. Ger maden reş be, bîhnek şewitandinê hebe, wê hingê dem e ku meriv şilava veguheztinê biguhezîne.

Materyalên ji bo guhertina rûnê tevlihev di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 (BK, BL)

Berî ku hûn pêvajoyek ji bo guheztina şilava veguheztinê di gerîdeya otomatîkî ya Mazda 3 de bişopînin, materyal û amûrên pêwîst bikirin. Li jêr navnîşek materyal û amûrên ku dibe ku ji bo guheztina xebata veguherînek otomatîkî hewce bibin heye:

• petrolê Mazda ATF MV original;
• sealer tepsiyê TB1227C00;
• Parzûna veguherîna otomatîk JT318K;
• mora fîşa avêtinê 995641400;
• kinc
• konteynir avdanê;
• keys, ratchet û komek ji serî;
• paqijkerê komirê;
• şûşeyek pênc lître;
• xonî.

Di şîroveyan de binivîsin ka we berê rûnê di veguherîna otomatîkî ya Mazda 3 de guherandiye?

Nefta xwe-guhêrbar di navgînek otomatîkî ya Mazda 3 (BK, BL) de

Piştî amadekirina alav û materyalan, em dest bi guherandina rûnê di qutîkê de dikin. Pêvajo ji çend qonaxan pêk tê. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku rûnê kevin derxînin.

Avêtina rûnê kevn

Pêvajoya xebitandina drainasyonê ya veguherînek otomatîkî wiha ye:

1. Motor dest pê dike.
2. Veguheztina otomatîkî heya germahiya 70 pileyî bi nîşanek zêde germ bikin.
3. Pedala frenê bikirtînin û levera hilbijêra gemarê berbi hemî awayan vegerînin.
4. Sazkirina Mazda 3 li ser çalek an jor.
5. Motorê rawestînin.
6. Em fîşa avêtinê ya li ser panika pevguherîna otomatîkî ya Mazda 3 vedikin.
7. Avê bi konteynir veguherînin û li bendê bimînin heya ku hemî rûn di konteynirê de biherike.
8. Piştî wê, pêlên li ser platformê vekin û cîhazê jê bikin.
9. Hay ji xwe hebin, dibe ku hûn şilek mayî birijînin. Di konteynirekê de derxînin û tepsiya dilopê ji binê makîneyê derxînin.

Naha dema şuştina tepsiyê û magnetên firingî ye.

Paqijkirina pallet û rakirina şûjinê

Megnatîsan ji tepsiyê derxînin û bi paqijkerê karbohîdartan paqij bikin. Xwe bi firçeya têl magnetan paqij bikin. Ji ber ku ACCP Tray hema hema li binê erdê ye, ax û toz dikare tê de kom bibe. Divê derve jî bi paqijkerê karbohîdartan an jî WD 40 were paqij kirin.

Gasketa kevn bi tiştekî tûj rakin û cihê wê paqij bikin. Kêvroşkan jêbirin. Dûv re gasketek nû saz bikin.

Veguheztina Parzûnê

Piştî ku kavil zuwa bû, dîsa bikevin binê gerîdeyê û sê pêlên ku kombûna parzûna rûnê diparêzin jê bikin. Jê rakin û bavêjin. Vê amûrê neşon. Ev ê tenê ji bo tevahiya pergala veguheztina otomatîkî xirabtir bike.

Parzûnek nû saz bikin. Pîlan hişk bikin. Naha em panê li cîhê wê saz dikin, ku berê gazên veguherîna otomatîkî ya Mazda 3 bi sealant rûnê. Hemî kulpên hişk bikin. Pîşeya dravdanê dîsa bixin hundur, morê biguherînin û bi heman awayê ku we magnets paqij kir paqij bikin.

Rûnkirina rûnê nû

Pêvajoya dagirtina rûnê nû di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 de wiha ye:

1. Dipstickê vekin û kulmek têxin qulika dagirtinê.
2. Kevirek rûn hildin û bixin nav qutikê. Nêzîkî guhertinek qismî dê bi qasî 4 lître bigire.
3. Screw li ser cap stem.
4. Motorê dest pê bikin û veguherîna otomatîkî ya Mazda 3 germ bikin.
5. Otomobîl ajotin û asta rûnê di navgîniya otomatîkî ya Mazda 3 de kontrol bikin.

Guhertina rûnê bi xwe di veguheztinek otomatîkî ya Mazda CX-7 de bikin

Pêdivî ye ku ast bi nîşana jorîn a li ser nîşana "Max" re têkildar be. Heke kêm be, bêtir zêde bike.

Di şîroveyan de binivîsin ka we qet di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 de guheztina qismî ya şilava veguheztinê kiriye?

Di veguheztina otomatîkî de guheztina bêkêmasî ya şilava veguhastinê

Veguheztina bêkêmasî ya şilava veguhastinê di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 de bi ya qismî re wekhev e. Tenê di dawiya pêvajoyê de divê rêbaza veguheztinê were sepandin. Li vir çawa tê kirin:

1. Hemî gavên ku min di bloka berê de diyar kirin dubare bikin û gava ku hûn hewce ne ku motorê bidin destpêkirin berî gavê rawestin.
2. Hevkarek bistînin. Û hûn bi xwe şûşeya vegerê ya pergala sarbûna Mazda 3 radikin.
3. Yek dawiya kulmê bikeve şûşeyek pênc lîtreyî. Hevkarek bistînin.
4. Bipirsin ku motorê dest pê bike. Temaşe bikin şilava reş di şûşê de dirijîne.
5. Piştî ku bi qasî lîtreyek rijand, otomobîlê rawestînin. Her tiştê ku we heye bar bikin.
6. Pêvajoya çend caran dubare bikin.
7. Piştî ku rûn bi rengek sivik dibe, dubarekirina pêvajoyê rawestînin.
8. Pîşê teng bikin û veguherîna otomatîkê germ bikin.
9. Piştî xebitandina di transmisyona otomatîkî ya bi rûnê nû de astê kontrol bikin.

Naha hûn dizanin ka meriv çawa rûnê bêyî şuştina zextê biguhezîne.

encamê

Bi rêkûpêk rûnê di veguheztina otomatîkî ya Mazda 3 de biguhezînin, li navendên karûbarê lênihêrîna pêşîlêgirtinê ya salane bikin. Dûv re veguhestina otomatîkî dê bêtirî 200 kîlometre bêyî tamîrên mezin ji we re xizmet bike.