Guhertina rûnê motorê û parzûna rûnê li ser VAZ 2107-2105
Uncategorized

Guhertina rûnê motorê û parzûna rûnê li ser VAZ 2107-2105

Ji ber ku prosedûra guheztina rûnê li ser hemî otomobîlên "klasîk" bi pratîkî yek e, danasîna vê prosedurê dê wekî mînakek bi karanîna VAZ 2107-2105 were meşandin, lê hay jê hebin ku cûdahî tune. Hêjayî gotinê ye ku çêker bi tundî pêşniyar dike ku vê pêvajoyê bi kêmî ve her 15 km carekê bikin. Her çend di rastiyê de, çêtir e ku meriv pir caran rûnê motorê biguhezîne, bi kêmî ve her 000 an jî 10 hezar kîlometreyan carekê.

Ji ber vê yekê, ji bo pêkanîna vî tiştê lênêrînê, em hewce ne:

  • Kanîska rûnê motora nû, herî kêm 4 lître
  • Hexagon 12
  • Ji şûşeyek 1,5 lîtreyî avdankek an şûşeyek şûşeyek (vebijarkî)
  • Her weha konteynirek ji bo rijandina madenê

tiştên pêwîst ji bo guhertina rûnê di motora VAZ 2107-2105 de

Pêvajoya guhertina rûnê motorê

Ji ber vê yekê, gava yekem ev e ku meriv motorê bi kêmî ve 50 pileyî germ bike da ku rûn şil bibe û baş ji qurmê biherike. Dûv re, em qepaxa dagirtinê vedişêrin û fîşa ji paletê vediqetînin, ku berê konteynirek nehewce di binê motorê de, bi kêmî ve 4 lître veguhezand. Hûn dikarin şûşeyek pênc lître bigirin.

rijandina rûnê li ser VAZ 2107-2105

Naha em çend hûrdeman li bendê ne heya ku rûnê berê yê bikarhatî bi tevahî ji qurmê motorê derkeve:

IMG_2314

Di heman demê de, em parzûna rûnê kevn vedikin. Ger hûn nikaribin wê bi destê xwe vekin, ku carinan carinan çêdibe, wê hingê pêdivî ye ku hûn kişandinek bikar bînin. Lê di pir rewşan de, ew qas ne dijwar e ku meriv wê bi destên xwe vegerîne:

guheztina parzûna rûnê di motora VAZ 2107-2105 de

Piştî ku hemî rûnê hatî bikar anîn rijand, hûn dikarin fîşa rijandinê bixin hundurê gomê. Dûv re em parzûnek rûnê nû hildigirin û hin rûnê nû tê de dirijînin, û bê guman benîştê morkirinê bi wê rûnê:

goma morkirina parzûna rûnê li ser VAZ 2107-2105 rûnê

Em wê di cîhê xwe de dipêçin û naha hûn dikarin rûnê nû têxin motora VAZ 2107-2105.

guhertina rûnê di motora VAZ 2107-2105 de

Pêdivî ye ku asta bi dipstick ve were kontrol kirin, divê ew di navbera nîşaneyên MIN û MAX de be:

meriv çawa asta rûnê di motorek VAZ 2107-2105 de kontrol dike

Em kapa dagîrker paşde dizivirînin û motora gerîdeyê dest pê dikin. Hêjayî gotinê ye ku di saniyeyên yekem ên xebata motorê de, dibe ku lampa hişyariyê ya ji bo zexta rûnê ya acîl pêve bibe, lê pir meraq nekin, ji ber ku ev ne anormal e. Ew ê di nav çend saniyan de ji xweber derkeve.

Ji bîr nekin ku sotemenî û rûnê di wextê xwe de biguhezînin, û wê hingê motora we dê demek dirêj û bê pirsgirêk bixebite, bê guman, hûn hewce ne ku wê bi baldarî bixebitin, ji leza diyarkirî derbas nekin û şêwaza ajotinê bişopînin.

Yek şîrove

Add a comment