Guhertina motora sobeya Nissan Qaşqai

Xaçerek piçûk lê pir xweş ji Nissan li Rûsyayê populerbûnek berbiçav bi dest xistiye, û ev bi tevahî rastdar e. Di xuyangê de kompakt, gerîdeyek xwedan kapasîteya berbiçav e, ku dihêle hûn bi rihetî di kabînê de bicîh bibin. Awantajek zêde dikare xerckirina sotemeniyê kêm were hesibandin: di vê Qashqai de ew dikare bi hatchbackek were berhev kirin.

Nissan Qashqai J10 ji sala 2006-an vir ve tê hilberandin. Di sala 2010-an de, nûvekirinek hate kirin, piştî ku hundur bi girîngî hate guheztin û çend astên nû yên motor û gearboxê hatin zêdekirin.

Xerca kêm a sotemeniyê sûdmend û xweş e, heke hûn bandora van teserûfê li ser germkirina cîhê nehesibînin. Di Nissan Qashqai ya 2008 de, sarker germa ji motorê digire û hewayê pê germ dike, ku di hundurê otomobîlê de tê şandin. Lê heke motor bi kêmbûna sotemeniyê bixebite, wê hingê germahiya xebitandina wê kêm e, ji ber vê yekê ew nekare otomobîlê bi tevahî germ bike.

Ev pirsgirêk bû ku xwediyên nifşa yekem Nissan Qashqai rû bi rû bûn. Digel vê yekê ku nirxandinên xerîdar têkçûnên pir caran yên motora sobê destnîşan dikin, tewra bêyî kêmasiyan, hundur hinekî germ bû.

Piştî nûvekirinê, rewş ber bi başiyê ve guherî. Ku hûrgiliyên pergala germkirinê baştir û domdar nebûn, lê hundurê Qeşqayê germtir û rehettir bû.

Nifşa duyemîn Nissan Qashqai J11, ku di sala 2014-an de hate derxistin (sazkirina 2017-an), bi guhertinên mezin derket û êdî pirsgirêkên weha nizane. Sîstema germkirinê ji nû ve hatiye dîzaynkirin, niha xwediyên vê otomobîlê neçar in ku cemidînin. Germkirina gerîdeyek nû (ji 2012-an ne kevntir) 10-15 hûrdem, hûn dikarin di kabînê de şert û mercên pir rehet biafirînin, hetta ku li kolanê nerehetiyên taybetî hebin.

Li şûna motorê sobeyê

Pêngava Achilles a nifşa yekem Nissan Qashqai bi rastî motora sobeyê ye. Pirsgirêkên sereke yên ku bi vê yekê derdikevin:

1. Firçe û pelan zû têne jêbirin, pêl dişewite. Di heman demê de, sobe "tewandin" disekine. Ger ev pirsgirêkek e, hûn dikarin biceribînin ku motorê tamîr bikin.
2. Transîstorên xirab dibin sedem ku leza motorê ji kontrolê derkeve. Di vê rewşê de, transîstor divê bêne guhertin.
3. Di dema xebitandina sobeyê de dengek xerîb an qîrînek ecêb ji guheztinek nêzîk a motorê hişyar dike. Kulîlk pir zû diqelişe, dibe sedema dengên masiyan. Pir kes hewl didin ku wê ji bo hilgirtinê biguhezînin, lê ev ne ramana çêtirîn e - ew ê gelek dem bigire, û di dawiyê de dê operasyonek bêdeng nebe.

Germbûna kêm an windabûna bilez a sarkerê dibe ku ne bi sobeyê bixwe, lê bi radyatorek an lûleyan re têkildar be. Berî hilweşandina firnê, pêdivî ye ku meriv yekbûna van hêmanan kontrol bike. Dibe ku motora elektrîkê ne hewceyî tamîrkirinê nebe, lê dibe ku hewce bike ku bingeha germkerê an çîpên şikestî werin guheztin.

Parzûnek kabînê ya xitimî dikare ji bo germkirina hindirîn a belengaz jî sûcdar be; Berî kirîna parçeyên nû ji bo sobê, tê pêşniyar kirin ku pêşî parzûnê biguhezînin. Dibe ku ev pirsgirêk bi tevahî çareser bike.

Guhertina motora sobeyê ya Nissan Qashqai ne prosedurek herî hêsan e, ji ber vê yekê piraniya xwediyên Qashqai tercîh dikin ku biçin stasyonek karûbarê, tevî ku lêçûnên kalîteyê çiqasî ye. Nirxa navînî ya xebatê dê 2000 ruble be, ku lêçûna motorê lê zêde dibe - 4000-6000 rub. Heke hûn hewce ne ku transîstor veguherînin, hûn dikarin ji bo 100-200 rubleyan yek nû bikirin.

Ger parçeyên nû hebin, guheztina motora sobeyê ji hêla pisporan ve dê 3-4 demjimêran bi destên jêhatî bi hemî amûrên pêwîst re, du caran zêdetir xwe-tamîrkirinê bigire. Ger we berê qet neçar bû ku hûn karekî weha bikin, lê amûrek, sobeyek şikestî û xwestekek we hebe ku hûn wê rast bikin, wê hingê hûn neçar in ku du rojan li ser pirsgirêkê derbas bikin, ne kêmtir. Lê gava din ew ê bê guman zûtir û hêsantir be.

Motora sobeyê ew beşê ye ku meriv nû ji hatî bikar anîn çêtir e, û ne hewce ye ku hûn demek dirêj lê bigerin. Rastî ev e ku motorên Nissan Qashqai û X-Trail bi tevahî yek in.

Ji bo Nissan Qashqai hejmarên motora germkerê ya orjînal:

• 27225-ET00A;
• 272250ET10A;
• 27225-ET10B;
• 27225-ДЖД00А;
• 27225-ET00B.

Hejmarên motora orîjînal ji bo germkera Nissan X-Trail:

• 27225-EN000;
• 27225-EN00B.

Motor dikare bi yek ji van hejmaran bi ewlehî were kirîn, ew ji bo veguheztinê maqûl e.

Meriv çawa motora sobê bi destên xwe biguhezîne

Berî ku motorê biguhezînin an tamîr bikin, pê ewle bin ku sîgorte neteqiyaye.

Navnîşa amûrên pêwîst ên ji bo guheztina motora germkirinê bi destên xwe:

• ratchet bi dirêjkirinê;
• screwdriver Torx T20;
• serê 10 û 13 an bişkojkên heman mezinahiyê (lê serî hêsantir in);
• til
• screwdrivers daîreya û Phillips;
• kişandina clip.

Pêvajoya gav bi gav:

1. Otomobîl bê enerjiyê dibe (pêşî termînala neyînî tê rakirin, paşê ya erênî).
2. Kabloya serbestberdana Hood veqetandî.
3. Bi domdarî jêbirin - milê çepê yê dashboardê û binê panelê di binê rêwerê de, hemî li ser rîtan, cîhê ku çêtir e ku pêşwext were destnîşankirin.
4. Sensorên avhewa û girêdana ji bloka bişkoka çepê têne qut kirin.
5. Em jûreya jorîn a pêlava hilgirtinê dibînin û kempa ku têlê diparêzin jê dikin.
6. Civîna pedal tê rakirin (berî vê, girêdana ji bo guheztinên sînorê pedalên fren û lezkerê tê rakirin).
7. Piştî wê, xaniyê parzûna kabînê dişkê.
8. Girêdana hêzê ji motorê veqetandî ye, ku berevajiyê demjimêrê tê zivirandin û jêbirin.

Piştî ku motor were rakirin, divê ew ji bermahî û axê were paqij kirin û pêl û firçeyan kontrol bikin. Ger ne gengaz be ku xebata motora germê ya kevn ji nû ve were vegerandin, ya nû bi rêza berevajî li heman cîhê tê saz kirin.

Piştî ku motor hat sekinandin, rakirin û paqijkirin, fanera germkerê tê guhertin.

Guhertina fanera germê

Leza fanosê ya domdar, dengên qîrîna xerîb, û neherikîna hewayê piştî vekirina germkerê dibe ku pirsgirêkek bi fanosê re nîşan bide. Ev nayê wê wateyê ku pêdivî ye ku fanera sobeyê were guheztin, heya ku yekdestiya laşî ya wê xirab nebe.

Motora germkirinê ya ji bo Nissan Qashqai bi tevayî û pêlavek tê firotin. Hûn dikarin fenerê sobeyê bi Nissan Qashqai biguhezînin, lê ev bêaqil e: heke pêlav xera bibe an tewra hindik be, sobe dê dengek bilind derxe û zû têk bibe, û hema hema ne gengaz e ku meriv wê bi xwe hevseng bike.

Dibe ku xeletî bi transîstora di kontrolkera bilez de an jî germbûna zêde ya berxwedanê ve girêdayî be; eger ew bişewite, ew bi ya nû tê guhertin.

Hejmarên transîstorê yên maqûl:

• IRFP250N - kalîteya kêm;
• IRFP064N - kalîteya bilind;
• IRFP048 - kalîteya navîn;
• IRFP064NPFB - kalîteya bilind;
• IRFP054 - kalîteya navîn;
• IRFP044 - kalîteya navîn.

tamîrkirina motorê

Li gorî zirarê, motor tê tamîrkirin an jî bi tevahî tê guhertin. Wusa diqewime ku tamîrkirin mimkun e, lê ne maqûl: her çend motorek hatî bikar anîn di veqetandinê de dê ji ya nû ya li dikanek pir kêmtir lêçûn be jî, kirîna perçeyên kesane dikare pir biha be, heke ew bi tevahî werin dîtin. Di rewşên weha de, motora sobê bi tevahî tê guhertin.

Di her rewşê de, rewşa motora germkerê piştî ku ew ji hev veqetîne û ji toza ku hem li ser laş û hem jî di binê wê de kom dibe were paqij kirin.

Berî ku hûn tamîr bikin, pêdivî ye ku hûn kontrol bikin:

• rewsa bushing (an hilgirtinê);
• hebûna zirarê li fanê;
• rewşa wiring;
• kontrolkirina berxwedana di pêlêdanê de (her du rotor û stator);
• rewşa kombûna firçeyê kontrol bikin.

Di heman demê de, kanalên hewayê têne paqij kirin, xebata dampers, guhêrbar û hemî pêkhateyan têne kontrol kirin.

Rêber

Ji bo nirxandina rewşa motorê û hêmanên girîng, pêdivî ye ku pîvaz were rakirin (ji bo vê yekê hûn ê miftek hewce bikin û motorê bi baldarî ji xanî derxin. Di vê rewşê de, divê toz were rakirin. Kontrolkirin û guheztina firçeyan li ser Nissan Qashqai dê hewce bike ku plakaya xweya firçeyê rake.

1. Fanseke şikestî nayê tamîrkirin, lê bi yekî nû tê guhertin.
2. Firçeyên gemarî dikarin werin guheztin, her çend ev pêvajoyek ked e û çêtirîn ji pisporan re tê hiştin.
3. Ger rotor (anker) ku firçe li ser dizivirin xirav bibe, hûn ê neçar bimînin ku tevahiya motorê biguhezînin, tamîrkirina ya kevn bêkêr e.
4. Pêla şewitandî jî bi guheztina tevahî ya motora sobê bi dawî dibe.
5. Ger hewce be ku hilgir were guheztin, antên têne rakirin û parçeyek nû tê saz kirin. Hejmarên beşê yên maqûl: SNR608EE û SNR608ZZ.

Tamîrkirina motora sobeyê ya li ser Nissan Qashqai bi xwe-xwe gengaz e. Mîna guheztina motorek germker, ev jî karekî bi êş û dijwar e. Dibe ku nekare yekem car her tiştî rast bike, lê çav ditirsin, lê destan dikin, ya sereke ew e ku meriv wan nizm neke.