Veguheztina pompê bi VAZ 2114
Ger pomp têk biçe, dibe ku ew biherike û, wekî encam, hûn neçar in ku bi domdarî sarkerê zêde bikin, ji ber ku ew ê derkeve. Ger pirsgirêk di wextê xwe de neyê rast kirin jî ev dikare bibe sedema germbûna motorê. Di heman demê de rewş hene ku dema lîstina hilgirtinê zêde dibe, û dûv re alavan pompeya avê bi xwe dest bi hejandinê dike, ku ev dikare bibe sedema zêdekirina kembera demjimêrê.
Ji bo çareserkirina pirsgirêka pompê, hûn hewce ne ku vê beşê bi yek nû veguherînin. Ji bo vê yekê, hûn hewceyê amûrek, navnîşa ku li jêr tê dayîn:
- serê 10 mm
- Ratchet handle
- Pêşvebrinî
- Screwdriver blade Flat
- Key ji bo 17
Berî ku hûn pêvajoya tamîrkirinê bidomînin, divê hûn hin gavan biqedînin:
- Xwarinê ji pergalê derxînin
- Demjimêrê bi nîşanan destnîşan bikin
- Kembera demê rakin
Dema ku van gavan qediyan, wê hingê hûn ê hewce bikin ku kelûmelê cambazê kilît bikin, û pêla pêça wê vekin, wekî ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin:
Û piştî wê em stêrkê diavêjin:
Dûv re em yek gwîzek û çar pêlên ku qalikê hundur diparêzin vedikin.
Piştî wê, kulikê bizivirînin, wê jê bikin da ku ew destwerdanê neke:
Pîvazek şelwar hildin û li pompê bixin da ku wê ji cihê xwe derxin:
Li ser gerîdeyên VAZ 2114, strukturê laş bi vî rengî hatî saz kirin ku ji bo rakirina pompeya avê, hûn pêşî hewce ne ku motorê bi jackek piçekî bilind bikin da ku di rakirina pompê de pirsgirêk çênebin. Û tenê piştî wê hûn dikarin vê beşê ji bo guheztina paşîn rakin.
Sazkirin bi rêza berevajî pêk tê. Û ji kerema xwe bala xwe bidin ku pêdivî ye ku gazek nû were saz kirin, û cîhê yê kevin divê bi tevahî were paqij kirin da ku paqijiya bêkêmasî bibe. Buhayê pompek nû ji bo VAZ 2114 ji 500 heta 800 rubleyê diguhere.
