Li "Kia Rio 3" guheztina kelikê

Zerara veguhestina makîneyê barê li ser motorê zêde dike. Veguheztina kincên Kia Rio 3 yekane çareserî ye ji bo pirsgirêkên perçeyên xwar. Pêvajo hêsan e ku meriv bi tena serê xwe, bêyî têkilî bi dikanek tamîrkirina gerîdeyê re bike.

Nîşanên kulpek têkçûyî "Kia Rio 3"

Di pir rewşan de, xeletiyek di veguheztina destan de dikare bi qîrîn û lêdan were tespît kirin - ev dengê kelûmelên hevdengker e. Wekî din, nîşanên jêrîn hewcedariya tamîrkirina nodê destnîşan dikin:

• vibration pedal;
• dema ku motora bi kelmêça dagirtî dest pê dike, gerîdeyek bi tundî diqelişe;
• nebûna tevgera gerîdeyê dema ku gear li ser e;
• dema ku qutikê diguhezîne şelpek derdikeve û bêhna plastika şewitî tê.

Nîşanek din a xirabûnê zextek pir zêde ya li ser kincê Kia Rio 3 ye, ku berê nehatiye dîtin.

Amûr û amûrên veguherînê

Ji bo ku hûn bi xwe lênihêrînê pêk bînin, hûn hewce ne ku amûr û parçeyan amade bikin. Tête pêşniyar kirin ku hûn kulpek fabrîkî bikirin (hejmara eslî 413002313). Wekî din, hûn ê hewce bibin:

• serê wrench an soketê 10 û 12 mm;
• destikên ku pîs nebin û zirarê nebînin;
• nîşanker nîşanker;
• kaşik;
• transmission seal;
• blade mounting;
• lubricant conductive.

Ya çêtirîn e ku meriv komcivîna klûbê ya orîjînal Kia Rio 3 saz bike, û ne di beşan de. Ji ber vê yekê bêtir tamîrkirin ne hewce ye.

Gav bi gav algorîtmaya veguherînê

Pêvajo di çend qonaxan de pêk tê. Pêngava yekem rakirina pîlê ye. Ji bo vê yekê, jêrîn bikin:

1. Otomobîlê vemirînin û kapoyê vekin.
2. Bi kulmek 10mm çîpên çîçikan vekin.
3. Klîpên li ser termînala pozîtîf bixin û qapaxa parastinê jê bikin.
4. Bi rakirina pêçanan bi kulmek 12 mm, barika kelemê rakin.
5. Pîlê rakin.

Pêlên lêdana sindoqê jî dikarin werin rakirin. Ya sereke - wê hingê dema ku bataryayê ji nû ve saz bikin, polarîteyê berevajî nekin û ji bîr nekin ku lûbrîkant bicîh bikin.

Gava duyemîn rakirina parzûna hewayê ye:

• Kûçikên lûleya hewayê rakin.
• Kûçikê vekin û kulmê jê bikin.

Heman prosedurê bi valveya gazê re bikin. Dûv re çîpkan derxînin, pêlavan vekin. Paşê parzûnê derxin.

Qonaxa sêyemîn hilweşandina bloka motora sereke ye:

• Piştgiriya sabît bilind bikin.
• Têlan qut bikin.
• Hemî girêdanên li dora ECU rakin.
• Block jêbirin.

Pêngava çaremîn rakirina kablo û têlan ji gearboxê ye:

• Bi tikandina li ser têlgirêdana girêdana ronahiya dûvikê veqetînin.
• Pîneya çolê ji mîlê leverê derxînin, ji bo vê yekê hûn hewce ne ku wê bi çîçekê vekin.
• Dîskê jêbirin.
• Heman tişt ji bo kabloyan, şeft û senzorên lezê jî bikin.

Pêngava pêncemîn - rakirina destpêkê:

• Yekîneya rele ya kêşanê veqetînin.
• Em girêkên di bin kapika parastinê de vedikin.
• Kabloya hêzê ji xala têkiliyê veqetînin.
• Pîvanan ji bendikê derxînin û wê berbi kêlekê vekin.
• Li gel destpêk girêkên mayî jî derxînin.

Pêngava şeşemîn: ajokerê rakin:

• Sensora çerxê ya ku zivirînê kontrol dike rakin.
• Dawiya tîrêja girêdanê ji qulika rêvekirinê derxînin.
• Dorpêça suspensionê li kêlekê bigerînin.
• Têkiliya CV-ya derveyî ji 2 aliyan ve (bi karanîna spatula) derxînin.

Pêngava heftemîn rakirina veguheztina destan e:

• Piştgiran bixin bin santrala veguhestinê û elektrîkê.
• Hemî pêlên li jor û binê stûna suspensionê rakin.
• Bi baldarî çîpê motora paşîn rakin.
• Veguheztina destan rakin.

Pêngava heştemîn ev e ku hûn perçeyên flywheel ji motorê derxînin:

• Heke hûn hewce ne ku wê ji nû ve girêdin, pozîsyona plakaya zextê bi nîşankerek hevsengê nîşan bikin.
• Girêdanên selikê gav bi gav vekin, çerxa rêwerzê bi spatula lêdanê bigirin.
• Parçeyan ji binê dîska ajotinê derxînin.

Pêngava nehemîn rakirina hêlîna serbestberdana kulçê ye:

• Li ser hevbenda topê bi kulmek rakêşa biharê biperçiqînin.
• Pîşê ji groovên hevgirêdanê derxînin.
• Hilgiran li ser çîçek rêber bigerin.

Piştî her gavê, bi baldarî perçeyan ji bo xisar an zirarê kontrol bikin. Parçeyên xelet bi yên nû veguherînin. Piştrast bikin ku dîska ajotinê li ser xêzan baş dimeşe û negire (divê hûn pêşî rûnek rezîl bixin). Dûv re hûn dikarin bi rêza berevajî ji 9 ber 1 xalê berhev bikin.

Veguheztina piştî veguheztinê

Debugkirina kelçê ev e ku meriv lîstika belaş a pedalê kontrol bike. Rêjeya destûr 6-13 mm. Ji bo pîvandin û verastkirinê, hûn ê hewceyê serwerek û du kincên 14" bin.

Piştre hûn hewce ne:

1. Kûçika Kia Rio 3 bi destê xwe daqurtînin heya ku hûn berxwedanê hîs bikin.
2. Dûrahiya ji binî heya pelika pedalê bipîvin.

Nîşana normal 14 cm ye, bi nirxek mezintir, kulm dest pê dike ku "pêş de bibe", bi ya piçûktir re "slip" çêdibe. Ji bo pîvandina li gorî standardek, pêgirên pedalê sist bikin û dûv re civata sensorê ji nû ve bi cîh bikin. Ger lêdan bi ti awayî neyê rêve kirin, wê hingê pêdivî ye ku ajokera hîdrolîk pomp bike.

Veguheztina klûbek li ser Kia Rio 3 bi destên xwe dê bibe alîkar ku pirsgirêkê bi gearboxek xerabûyî û parçeyên veguheztinê çareser bike. Tamîrkirina li malê li gorî rêwerzan dê bi kêmî ve 5-6 demjimêran bigire, lê ajokar dê ezmûnek kêrhatî bi dest bixe û li ser karûbarê li navenda karûbarê drav bide hilanîn.