Veguheztina destpêkê li ser VAZ 2110 bi xwe
Di bûyera xirabûna destpêkê ya li ser VAZ 2110 an releya wê ya paşvekêşanê de, pêdivî ye ku ew ji gerîdeyê ji bo teşhîs an guheztina tam were rakirin. Di pir rewşan de, têkçûna amûrê bi rastî têkçûna paşkêşkerê ye, lê carinan hene ku destpêker bixwe sûcdar e. Heke hûn hewce ne ku wê ji gerîdeyê derxînin, wê hingê ji bo vê yekê hûn hewce ne:
- Çerxa vekirî 13
- Serî bi kulmek
- Serê soketê 13
Pîvana motora VAZ 2110 wusa ye ku berî ku hûn prosedura rakirinê bidomînin, pêdivî ye ku xaniya parzûna hewayê were rakirin da ku bigihîje destpêk.
Li jor dema ku xaniyek parzûna hewayê tê rakirin cîhê xwe nîşan dide. Naha hûn hewce ne ku termînala neyînî ya pîlê, û hem jî têlên hêza destpêkê veqetînin. Pêdivî ye ku yek ji wan bi mifteya 13-ê ve were veqetandin, ku berê kapaxa parastinê ya lastîkî vekiribe:
Û ya duyemîn bi hêsanî tê rakirin, tenê wê li kêlekê bikişîne:
Dûv re hûn dikarin dest bi vekirina gwîzên çîmentoyê yên destpêkê bikin. Li gorî modela cîhaza ku li ser VAZ 2110-a we hatî saz kirin, ew dikare bi du an sê pinan ve were girêdan. Di vê rewşê de, destpêk bi du stûyan ve girêdayî ye, ku gwîzên wan divê werin vekêşandin:
Piştî ku we bi vî karî re rû bi rû ma, hûn dikarin bi nermî destpêkerê bidin aliyekî:
Û di dawiyê de em wê hildigirin, encama ku di wêneya jêrîn de tê nîşandan:
Ger hewce be, em destpêkek nû bikirin, bihayê wê ji bo VAZ 2110 di navbera 2000 û 3000 rubleyan de ye, li gorî çêker û celebê: gemarî an kevneşopî. Bê guman, vebijarka îdeal vebijarkek birêkûpêk e, ji ber ku ew motorê bi lezek bilindtir dizivirîne û destpêkirin pir pêbawertir e.
