Li VAZ 2107-ê fîşekan diguhezînin

Ger hûn li pêşniyarên weşanxaneyên fermî yên ji bo tamîrkirin û xebitandinê mêze bikin, wê hingê pêdivî ye ku li ser VAZ 2107 fîşekan bi kêmî ve 30 km werin guheztin. Bê guman, pabendbûna bi vê mîlê ve tê xwestin, lê ne hewce ye. Beriya her tiştî, hûn bi xwe dê bipejirînin ku hûn ê çu carî zanibin ka mûmanên bi kalîte çawa hatine kirîn û jiyana wan a rastîn çi ye.

Hin nimûne dikarin bigihîjin 100 km, û motor dê hîn jî li ser wan pir baş bixebite. Û yên din, berevajî, tewra piştî hezara pêşîn jî, ew ê dest pê bikin ku di şewatê de têkçûn, ku ne baş e! Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv mûmanên li ser VAZ 000-a xwe bişopînin û wan ne tenê li gorî navberek hişk diyarkirî, lê di heman demê de li gorî rewşa wan jî biguhezînin.

Pêvajoya veguheztinê bixwe pir hêsan e û tewra destpêkek ku berê qet li qata kapê gerîdeya xwe mêze nekiriye dikare wê bi rê ve bibe. Ji bo pêkanîna vê tamîrkirinê, ji me re fîşekek çirûskek an serê taybetî ya bi kulmek pêdivî ye. Bi kesane, ez vebijarka duyemîn ji kîta xweya Jonnesway bikar tînim. Di hundurê serek wusa kûr de têkelek gomî heye ku mûmê rast dike û di dema vekêşana wê de, ne hewce ye ku meriv bitirse ku ew ê bikeve.

Ji ber vê yekê em werin ser kar. Berî her tiştî, em kapê gerîdeya we vedikin û têlên voltaja bilind ji her fîşekê derdixin:

Piştî wê, em mifteyek an jî serê xwe digirin û mûman yek bi yek vedikin:

Bala xwe bidin xuyangiya elektrodê, pêkhatina sotê û her cûre plakê, û her weha valahiya di navbera elektrod de:

Ji bo ku motor bi rengek bêkêmasî li ser fîşekên nû bixebite, materyalê jêrîn bikar bînin da ku ji we re bibe alîkar ku hûn wê rast bikin. valahiya tîrêjê li ser VAZ 2107 saz bikin... Em hemî têlan paşve didin û motorê dest pê dikin. Ger hêman bi qalîteya bilind hatine kirîn, wê hingê divê her tişt baş be û bi kêmî ve 30-40 hezar zêdetir be, hûn nekarin li ser vê yekê li binê kavilê mêze bikin.