Guhertina Disc Brake Mercedes

Li şûna dîskên frena pêş û paşîn Mercedes

Em lênihêrîna plansazkirî û bilez a otomobîlên Mercedes-Benz, teşhîs, pêşîlêgirtina xirabûnên pergala frensê û guheztina madeyên vexwarinê pêk tînin. Guherîna dîskên frena pêş û paşîn Mercedes di navenda meya teknîkî de bi peydakirina garantiyekê ve tê kirin. Kar hêmanên orîjînal û analogên wan ên qalîteya bilind bikar tîne.

Mesrefa li şûna pads brake

ji 3100 kişandin.

Mesrefa diyarkirî ne pêşniyarek gelemperî ye û ji bo vekolînê tê pêşkêş kirin. Bi çîn û modela Mercedes-a we ve girêdayî, dibe ku bihayê cûda bibe.

Çima hûn hewce ne ku dîskan biguherînin

Di dema xebitandinê de, rûbera xebatê ya beşê bi hêlînên radîkal ve tê nixumandin, û di dema firnê de pêlav êdî li hember wê bi rihetî namînin. Têkiliya di navbera pad û dîskê de çiqas xirabtir be, dûrahiya rawestana gerîdeyê jî dirêjtir dibe.

Digel vê yekê, ji ber xişandinê (hilweşînê), qalindahiya tevayî ya beşê kêm dibe, ji ber vê yekê dema ku tê germ kirin, deformasyonek çêdibe, bi mîkroşkan ve tê nixumandin û dûv re têk diçe.

Guherîna biwext a dîskê pêbaweriya frensê, ewlehiya gerîdeyê garantî dike û dihêle hûn di dema nûavakirina çalak de di seyrûsefera bajêr de dînamîkên bilind biparêzin.

Kengê Pêdivî ye ku hûn Dîskên Brake Mercedes xwe Biguherînin?

Jiyana karûbarê parçeyê ji hêla pergala karûbarê Assyst ve nayê rêve kirin, ji ber vê yekê biryara veguheztina wê li ser bingeha qelewbûna mayî ya dîskê û rewşa rûbera xebata wê tê girtin.

Pêdivî ye ku rewşa teknîkî ya pergala frena otomobîlek Mercedes bi rêkûpêk, li her ITV-yê were kontrol kirin. Bi modelê ve girêdayî, qalindahiya dîskên Mercedes ên pêş 32-25 mm, ya paşîn 22-7 mm e.

Hilberîner lixwekirin (kêmkirina qalindahiya) parçeyê ji 3 mm zêdetir (ku bi qasî du guheztinên komek pêçan re têkildar e) pêşniyar nake.

Veguheztin çawa ye

Pêşniyar kirin ku dîskên brake di heman demê de pads û şilava hîdrolîk werin guhertin.

• Pêkhatî bi cotan, li ser eksê, hem li pêş û hem jî li paş têne guheztin.
• Ji bo guheztina parçeyek xiravkirî, gerîdok li ser asansorê tê siwar kirin, çerx û kavil têne rakirin.
• Piştî sazkirinê, ajokera hîdrolîk bê têkçûn tê pomp kirin, û hem jî bi pergala karûbarê gerîdeyê re dixebite.