Guheztina çengên frenê
Operasyona Motorcycle

Guheztina çengên frenê

Çûnkên frenê bi çîpên zirxî yên nû veguherînin

Saga ji nûvekirina gerîdeya werzîşê Kawasaki ZX6R 636 model 2002: Rêzeya 24.

Çêlika frenê çelengek piçûk e ku dişibihe kulmek serşokê ya piçûk ku dikare ji gomûk, pola birêkûpêk, an Teflon were çêkirin, û divê di dema firnê de ji hêla barkirina zextê ve neyê dirêj kirin. Bi demê re - bi taybetî gomek - kulm dikare westiyayî, ku di şikestinan an birînên piçûk de tê dîtin. Mînakî, çîpên Avia lûleyên PTFE-yê ne ku li gorî modelê bi kelekek metalî bi mertalên zelal an nezelal ve hatine dorpêç kirin.

Hêza firnê û bîhnfirehiya pêlên frensê. Ji ber vê yekê min biryar da ku xetên frenên bikar anîn bi yên bikêrtir biguhezînim. Deqên şil (cûreya balafirê), çîp li hember deformasyonê berxwedêrtir in û bi gelemperî bi demê re çêtir xwe digirin.

Ji bo vê qulikê piçûk, min çareseriya herî pêbawer hilbijart: hardware nû ku ji girêdanek pêbawer a di sûka adapteyî de hatî kirîn. Lê ne tenê tiştek û li tu derê. Min navê BST Moto û Goodridge kir. Hel jî di rewşeke baş de bû. Pêşengek di vî warî de, hilberînerê Englishngilîzî Goodridge hêmanên kalîteya bilind bi dîmenek bêrawestan pêşkêşî dike. Hilberîner di heman demê de hilbijarkek çeleng pêşkêşî dike, jixwe di rehetiya we de banjoyek jêkirî û pêvekirî pêşkêşî dike.

Çûnkên frenê yên kevn li jêr û yên nû li jor

Dema ku pergala frensê bi lêdana şilava frenê zuwa dibe, çîp têne hilweşandin. Tiştê ku maye danasîna çîpên nû yên hewavaniyê ye. Li gorî ya ku ez digirim destûrek wan a pir xweşik heye û ew ji we re rêzdar dikin.

Hoses Aviation TSB

Banjos bi heybet in, ne ku behsa pêça belavkirina şilavê bikin. Ji bo ku bi silindera masterê ve were girêdan, ew jî hêja ye. Di dawiyê de, "qelp" ya çolê pir bi îstîqrar xuya dike. Û ew hemî baş e!

Çêlika kevn û çolê frenê ya nû

Hemî ev dibe sedema pêbaweriya bêsînor. Û ev tenê destpêk e! Derfet e ku meriv bala xwe bide ku pêlika ku li ser motorsîklêtê hatî saz kirin belkî li hev nake (li jêr di wêneyê de)

Mohra sifir nû

Rêzgirtina baş tengkirin

Pêdivî ye ku pêlên frenê li ser torque bêne sepandin. Nirx li ser banjoyê 20 û 30 Nm e (li gorî celebê mor û kaliperê ve girêdayî ye) û li ser pêlên paqijkirinê bi qasî 6 Nm e. Pişkên ku morên wan dikarin bi serê xwe werin guheztin an biguhezînin ger di dema lêdanê de û piştî hişkkirina herî baş de rijandina şilava frenê were dîtin. Her gav binihêrin ku gava ku zincîre tê zext kirin (frensek aktîfkirin) çu rijandin tunebe.

Çêlikên pêşbaziyê (navekî din ji bo kulpên bihêzkirî / hewavaniyê) bi gelemperî girêdanan bi her kelekê re vediqetînin, û girêdana 1-di-2 dikin girêdanek 2-di-2. Her caliper xwedan kulmek e, û dabeşker di berjewendiya pêçek têketinê ya dualî ya di silindera sereke de tê rakirin. Di eslê xwe de li ser 636-ê, li ser wergirê frenê çelengek heye ku li ser tîrêja çiqila jêrîn du parçe dibe.

Lêbelê, di heman demê de gengaz e ku meriv çîpên celebê balafirê jî bike ku rêyek mîna ya çêker pêşkêşî dike. Helbijartî. Ev ne halê min e, her yek ji çengan bi qalikê qalikê kelûpelan girêdide. Li gorî celebê kaliper û motorsîkletê ve girêdayî, dibe ku çîp xalên pêvekirina navîn, nemaze li kêleka çeperên pêşiyê bibînin. Ji bo ku neçim - dîsan - çîpên çîpkan, ez rêçê bala xwe didim û wan bi kelekek xwe-tengkirî li cihê xwe digirim. Bi hêsanî ew bi dirêjahiya cûda ne ku bi riya îdeal re adapte bibin!

Derbasbûna hoses

Berevajî kîteya sazkirî, çîpên nû ji bo derbasbûna hêsantir bi dirêjahiya cûda ne. Mînakî, dema ku baş were danîn, ew baş hatî çêkirin û berî her tiştî tê de ye!

Di vê nuqteyê de, ez di plansaziya xwe de berbi pêngava din ve diçim: ji nû ve dîzaynkirina kelûpelên frena pêşîn. Ez bêtir ji te hez dikim…

Bîr bînin bîra min

  • Çûkên frena balafirê / rêça firnê bihêztir û domdar peyda dikin
  • Behîsa li ser çîpên qalîte tê wateya hilbijartina pîrbûna baş û performansa rêzdar: hûn bi firnê nakenin!

Nayê kirin

  • Çêlikên Misiron ...
  • Çêlika nû / kulpek xişkirî tevlihev bikin an çîpên taybetmendiyên cihêreng tevlihev bikin. Di belavkirina frenê de metirsiya bêhevsengiyê heye.

Amûr:

  • Mifteya ji bo soket û soketê 6 panelên vala

Radestkirin:

  • Pişkên lêdanê li ser tîrêja çengê jêrîn, plakaya piçûk a ji bo rastkirina çengan (sazkirin)

Add a comment