betlaneyên zivistanê 2016. Meriv çawa ji bo rêwîtiyek bi otomobîlê amade dike?
Operasyona makîneyan

betlaneyên zivistanê 2016. Meriv çawa ji bo rêwîtiyek bi otomobîlê amade dike?

betlaneyên zivistanê 2016. Meriv çawa ji bo rêwîtiyek bi otomobîlê amade dike? Ji xeynî betlaneyên havînê, betlane duyemîn heyama betlaneya herî pêşbînîkirî ya salê ye, ku tê de gelek malbat diçin seferên zivistanê, pir caran bi otomobîlan. Dema ku hûn rêwîtiyek wusa plan dikin, divê hûn çend rêzikên girîng bişopînin, ji ber ku ajotina gerîdeyê di şert û mercên zivistanê de baldarî û jêhatîbûnek taybetî hewce dike.

betlaneyên zivistanê 2016. Meriv çawa ji bo rêwîtiyek bi otomobîlê amade dike?Cihê xwestinê hate veqetandin, rê hate plansaz kirin - ev ne tenê tiştên mecbûrî ne ku divê di navnîşa rêxistinî ya betlaneya xewna we de bin.

Em ê bi erebeyeke şikestî dûr neçin.

Çend roj beriya çûyînê, hêja ye ku wextê gerîdeya xwe bibînin û bi baldarî wê kontrol bikin, nemaze ji ber ku dibe ku em di rê de bi guhertinên rê û şert û mercên hewayê re rû bi rû bibin. “Divê em ji bîr mekin ku gerîdeya ewlekarî û rehetiya me di dema rêwîtiyê de ye. Ji bo ku hûn pê ewle bin ku vekolîn dê bi pêbawerî were kirin, hêja ye ku meriv di karûbarek pêbawer, pêşniyarkirî de servîs bike," Tomasz Drzewiecki, Rêvebirê Pêşkeftina Firotana Retail li Premio li Polonya, Ukrayna, Komara Czechek û Slovakya tekez dike.

Berî her tiştî, divê hûn bala xwe bidin bijartina tîrêjên rast. Bi rastî, zêdetirî 90% şofêrên Polonî dibêjin ku ew diguhezînin lastîkên zivistanê, lê hîn jî gelek mêrxas hene ku lastîkên havînê ji bo rêwîtiyên dirêj hildibijêrin, û ji bo xwe û bikarhênerên din ên rê xeternak in. Ger gerîdok bi lastîkên zivistanê ve girêdayî ye, rewşa wan, asta pêlikê (cilê li jêr norma destûrkirî ya 4 mm maf dide we ku hûn lastîkan biguhezînin) û tansiyona lastîkan, ku nirxa wan divê li gorî barkirina wesayîtê were adapte kirin, kontrol bikin.

Pîl jî hêmanek pir girîng a gerîdeyê ye, ku divê were kontrol kirin. Ger performansa wê di gumanê de ye, divê hûn berî derketinê li şûna wê bifikirin, ji ber ku di rewşa germahiyên nizm de, bataryayek xelet dikare bi bandor otomobîlê nexebitîne û pêşî li tevgera din bigire. Digel vê yekê, ji bîr nekin ku şilîkên winda (rûn, şilava şuştina zivistanê) lê zêde bikin û kîsikên wan ên yedek bixin nav bagerê.

Kontrolkirina wesayîtê divê di heman demê de kontrolkirina rewşa paqijker û ronahiyê jî hebe. Di navnîşa tiştên hewce yên ji bo pakkirinê de divê ev hebe: ampûlên tîrêjê, agirkujek bi vekolînek heyî, sîgorte, amûrên bingehîn û çerxa yedek xebitandinê, sêgoşe, nexşe û, bê guman, belgeyên girîng ên ji bo gerîdeyê, "şîret dike Leszek. Archacki ji karûbarê Premio Falco li Olsztyn. "Di rêyên dirêj ên zivistanê de, ez di heman demê de kevçîyek an şûjinek dagirtî, çirayek bi bataryayek dixebitim, belên bazdanê, doşeka cemedê ya camê, şûştina camê, qeşagir û berfê hildigirim," Archaki zêde dike.

Di heman demê de pêdivî ye ku di otomobîlê de kîteyek alîkariya yekem a ku tê de heye hebe: hîdrojen peroksîtê, band, betaniyek lezgîn a îzolekirî, destik, şapika sêgoşe, gaza sterîl, maqeşeyên piçûk, dermanên êşê an dermanên ku em digirin. Digel vê yekê, ajokarên ku plan dikin ku bi rêyên çiyayî bigerin divê ji bîr nekin ku zincîreyên berfê bi xwe re bibin. Kesên ku bi wan re çu ezmûna wan tune ye, divê sazkirina wan li malê pratîk bikin an jî ji mekanîzmayek jêhatî alîkariyê bixwazin. Ev ê bibe alîkar ku di rê de ji nervên nehewce dûr bikevin. Pêdivî ye ku ji bîr mekin ku li Polonyayê zincîre tenê li cîhê ku hatî destnîşan kirin dikarin bêne saz kirin.

îşaretên rê ne.

Tekera pêncan a li ser selikekê bagajek zêde ye

Ji bo gelek ajokarên ku ji bo rêwîtiyek malbatê amade dikin, pakkirina bagajan dibe kabûsek rastîn. Ji bo ku hûn gerîdeya xwe zêde negirin, nemaze depoya hilanînê ya li pişt kursiya paşîn, hêja ye ku ji ber wextê hejmara bêdawî ya tiştan kontrol bikin û tenê yên ku hûn bi rastî hewce ne bigirin. Tiştên ku li cihên cihê yên wesayitê têne danîn dikarin dîtina li ser rêyê bi giranî xera bikin û di bûyerek qezayê de zirarê bidin rêwiyan. Dema ku bagajan berhev dikin, hêja ye ku qaîdeya bingehîn bi bîr bînin - em pêşî tiştên ku di dawiyê de têne pak kirin derdixin. Ji ber vê yekê, divê hûn pê ewle bin ku hûn bi hêsanî gihîştina tiştên ku hûn di dema gera we de hewce ne hene. Pê bawer bin ku ji bo zarokan bi têra xwe xwarin, vexwarin, pelika, derman û şahî û her weha pêdiviyên din ên rêwîtiyê bi xwe re bînin. Ger hewce be ku em tiştên mezintir bi xwe re bibin, wek ski, divê ew li ser raxê banê werin danîn, bê guman, bi ewlehî werin parastin.

Mîna ajovanek bal kişand

betlaneyên zivistanê 2016. Meriv çawa ji bo rêwîtiyek bi otomobîlê amade dike?Dema ku diçin betlaneya zivistanê, divê ajokar jî hay ji xwe hebin û berî her tiştî, berî rêwîtiyê bêhna xwe xweş bikin. Ger gengaz be, rêwîtiya xwe di demên ku laşê we bi çalakiyê re adetî ye, û bi îdeal berî demjimêra bilez dest pê bikin. Her weha divê hûn ji bîr mekin ku şêwaza ajotina xwe li gorî bargiraniya gerîdeyê biguncînin, ji ber ku gerîdeyek pakkirî xwedan rêveçûnek xirabtir û dûrên frenê dirêjtir e. Dema ku bi malbata xwe re rêwîtiyê dikin, çavên xwe li ser rê bigirin, nemaze dema ku zarok li kursiya paşî hebin. Di leza 100 km/h de otomobîlek di çirkeyê de bi qasî 30 metre dimeşe, XNUMX çirkeyan zivirîna rûyê zarokan dikare encamên pir giran derxe holê. Di dema ajotinê de, nemaze li ser rêyên dişemitî û bi berfê, her gav bala xwe bidin bikarhênerên rêyên din û dûrahiya ewle biparêzin. Ji bo rêwîtiyê, di heman demê de çêtir e ku meriv rêyên ku pir caran têne serdan hilbijêrin, wê hingê em ê bêtir garantî bin ku ew ne berfê ne û ji tevgerê re baş amade ne. Di dema rêwîtiyê de, di heman demê de hêja ye ku raporên trafîkê yên ku ji hêla medyayê ve têne weşandin kontrol bikin. Bi amadekariyek baş, hişyarî û fikirîn, rêwîtiya bi gerîdeyê dikare bibe ezmûnek xweş û rêyek hêja ku hûn bigihîjin deverên xweyên zivistanê yên bijare.

“Ajotina otomobîlê di zivistanê de ji bo ajovan giran e, ji ber ku şert û mercên rê yên dijwar (berf, rêyên cemidî) û baran (berf, barana cemidî) hewcedarî hewldan û baldariya mezin e. Ev dibe sedem ku ajokar zûtir tiral bibin, ji ber vê yekê pir caran navber bidin. Germahiya hundurê gerîdeya gerîdeyê jî dikare ji bo ajokerê westiyayî be, ku dikare xewbûnê bêtir zêde bike, ji ber vê yekê ji bîr mekin ku wesayitê dema ku rawestînin hewa bikin. Pêdivî ye ku hemî ajokarên rêwîtiyê leza wesayitê ne tenê li gorî şert û mercên rê, lê berî her tiştî li gorî xweşiya xwe rast bikin," psîkologê trafîkê Dr. Jadwiga Bonk şîret dike.

Add a comment