Zivistan: rêbaza hilanînê

Motosîkletek ku divê demek dirêj neyê bikar anîn, nemaze di mehên zivistanê de, berî ku ew bêtevger bihêle hin lênihêrîna pêşîn hewce dike. Bê guman, hûn hewce ne ku wê bi ewle razînin û ne li derve.

Awayê îdeal û herî hêsan ev e ku meriv wê bi rêkûpêk bi kêmî ve her du hefte carekê derxîne da ku wê rabe û bixebite. Ger ev ne mumkun be, li vir rêbaz û xeletiyên ku meriv jê dûr bixin hene.

MOTORCYCLE

Pêdivî ye ku ew pêşî ji derve were paqij kirin da ku hemî şop ji holê rabin: xwê, dilopên çûkan û yên din ên ku dikarin êrişî varnîşan û/an boyax bikin. Bê guman, divê hûn pê ewle bin ku berî ku ew bikişîne, û nemaze berî ku hûn tîrêjê li xwe bikin, zuwa ye.

Dûv re parçeyên krom û metal ji rûnek zirav an hilberek taybetî têne parastin.

Em li ser rûnê zincîreyê difikirin.

Veguhestinên hewayê û dergehên muffler dikarin bêne girêdan.

Dûv re motosîklet li ser rawestgehek navendê li ser rûyek zexm û asayî tê danîn ku xetera hilweşandinê tune ye. Desthilatan bi qasî ku gengaz dibe ber bi çepê ve bizivirînin, rêgezê asteng bikin û mifteya şewitandinê jê bikin. Tête pêşniyar kirin ku tarp davêjin xwarê, ji bîr nekin ku li hin xalan bikolin da ku ji pirsgirêkên kondensasyon û şilbûnê dûr nekevin. Hin kes tercîh dikin ku li şûna tarp pelek kevn bikar bînin, ku ev jî ji kondensasyonê dûr dikeve.

BENZÎL

Baldarî! Tanka vala dê xizim bibe, heya ku berê bi rûnek piçûk neyê rûnkirin, li cîhek nerm û hişk vekirî bihêle. Wekî din, kondensasyon dê di hundurê de çêbibe.

1. Ji ber vê yekê, depoya sotemeniyê divê bi tevahî bi benzînê were dagirtin, heke gengaz be bi astengkerek dejenerasyona benzînê re were tevlihev kirin (hejmarên cihêreng li gorî hilberê, li gorî pêşnîyarên çêker).
2. Motorê çend hûrdeman bixebitînin heya ku benzîna ​​stabîl karburettoran dagire.

MAKÎNE

1. Valveya benzînê vemirînin, paşê motorê bizivirînin heya ku bisekine.
   
   Rêyek din ev e ku meriv karburetoran bi karanîna drav vekêşîne.
2. Kevçîyek rûnê motorê birijînin lîmanên çirûskê, fîşekan biguhezînin û motorê çend caran dest pê bikin (destpêka elektrîkê lê qutkirina tîrêjê jêkirî).
3. Rûnê motorê bi baldarî birijînin û parzûna rûnê jê bikin. Ne hewce ye ku meriv bi parzûna rûnê re bimîne. Kevirê kartê bi rûnê motora nû tijî bikin nav porta dagirtinê.
4. Ger motorsîklet bi şikilî sar be, ji bîr mekin ku hûn antîfrezê bidin.

MERBEND

Ger motorsîklet tenê du mehan di garajê de raze, tabloya rûnê ya jorîn bes e. Wekî din, rêbazek heye ku ji bo demên dirêj derbasdar e.

1. Zincîrê rakin,
2. Têxin nav hemama rûn û rûn, bihelînin
3. Bi xurtî firçe bikin, paşê rûnê zêde jê bikin
4. Zincîrê rûnkirî bihêlin.

PÎL

Pîl divê bê qutkirin, ji bilî motorên derzîlêdanê.

1. Pîlê rakin pêşî termînala neyînî (reş) û paşê termînala erênî (sor) qut bikin.
2. Derveyê pîlê bi paqijkerek nerm paqij bikin û her korozyonê ji termînalan û girêdanên têlên têlan ên ku bi rûnek taybetî bêne rûn kirin jê bikin.
3. Pîlê li cîhek li jorê xala cemidandinê hilînin.
4. Dûv re bifikire ku batarya xwe bi rêkûpêk bi şarjkerek hêdî şarj bike. Hin şarjkerên biaqil gava ku voltaja ji ya normal kêmtir bibînin dê bixweber bar bikin. Bi vî rengî pîlê qet ji hêza xwe naqede ... ji bo jiyana xwe ya giştî baş e.

TIRES

1. Tekeran bi zexta normal bifûrînin
2. Motorsîklet li ser rawestgeha navendê, kefekê li binê lastîkan bixin. Ji ber vê yekê, tires nayên guheztin.
3. Ger gengaz be, tekeran ji erdê dûr bixin: planek piçûk a darîn têxin nav xwe, stendek atolyeyê bikar bînin.

XUYABÛNÎ

• Parçeyên vinyl û gomî bi parêzek gomî birijînin,
• Rûyên neboyakirî bi pêlava dijî-korozyonê birijînin,
• Rûyên boyaxkirî bi mûma otobusê vegirtin,
• Lubrication ji hemû bearings û xalên lubrication.

OPERASYON DI DEMA DENGINÊ DE BÊ ÇÊKIRIN

Pîlê mehê carekê bi rêjeya barkirinê ya diyarkirî (amps) dakêşin. Nirxa barkirinê ya tîpîk ji motorsîkletê heya motorsîkletê diguhere, lê li dora 1A x 5 demjimêran e.

Şarjêra "Optimized" tenê 50 euro ye û ji hewcedariya guheztina pîlê di dawiya zivistanê de dûr dikeve, ji ber ku heke ew pir dirêj bi tevahî were dakêşandin, ew êdî nikare barkirinê bigire piştî wê, tewra dema ku ji nû ve tê şarjkirin. Pîlê di heman demê de dikare barkirinê bigire, lê nema dikare hêza têr peyda bike û ji ber vê yekê hêza ku di dema destpêkirinê de hewce dike peyda bike. Bi kurtasî, bargiran veberhênanek piçûk e ku zû xelat dike.

RÊBAZ JI BO VEGERA XIZMETA

• Motorsîklêtê bi tevahî paqij bikin.
• Pîlê vegerînin.

BİXWÎNE: Hişyar bimînin ku pêşî termînala erênî û paşê termînala neyînî ve girêdin.

• Pûçikan bi cîh bikin. Çend caran motorê bi cih bikin û çerxa paşîn bizivirînin. Pûçikan bi cîh bikin.
• Rûnê motorê bi tevahî derxînin. Parzûnek rûnê ya nû saz bikin û motorê bi rûnê nû tije bikin ku di vê manualê de hatî destnîşan kirin.
• Zexta tîrê kontrol bikin, pomp bikin da ku zexta rast saz bikin
• Hemî xalên ku di vê manualê de hatine destnîşan kirin rûnê.