Nîşana bi baskên li ser gerîdeyê - ew çi marqe ye?
Contains
Li jêr marqeyên herî populer ên otomobîlan hene ku baskên wan li ser amblemê ne û wateya logoyên xwe deşîfre dikin.
Wings bi lez, lez û heybet ve girêdayî ne, ji ber vê yekê ew bi gelemperî di sêwirana logoyên gerîdeyê de têne bikar anîn. Nîşeya bi baskên li ser gerîdeyê her dem li ser şêwaz û premium modelê tekez dike.
Logoyên gerîdeyê yên bi bask
Li jêr marqeyên herî populer ên otomobîlan hene ku baskên wan li ser amblemê ne û wateya logoyên xwe deşîfre dikin.
Aston Martin
Yekem nîşana marqeyê di sala 1921-an de hate sêwirandin, dûv re ew ji du tîpên "A" û "M" bi hev ve girêdayî bûn. Lê şeş sal şûnda, logoya Aston Martin sêwirana xwe ya efsanewî dît, ku sembola azadî, lez û xeyalan e. Ji hingê ve, îkona gerîdeya premium di gelek guhertinan de derbas bûye, lê her gav bi bask maye.
Guhertoya nûjen a sembolê ji wêneyek stîlîzekirî û nivîsek li ser paşxaneyek kesk (ku balê dikişîne ser bêhempabûn û dostaniya jîngehê ya marqeyê) an reş (tê wateya serdestî û prestîjê) pêk tê.
Bentley
Marqeya herî navdar a gerîdeyê ya ku baskên li ser nîşaneyê hene Bentley e, logoya wê bi sê rengan hatiye çêkirin:
- spî - paqijî û dilşewatiya arîstokrat nîşan dide;
- zîv - şahidiya sofîstîke, bêkêmasî û hilberîna otomobîlên marqe dike;
- reş - balê dikişîne ser esilzade û statuya elît a pargîdaniyê.
Wateya veşartî ya amblemê di wekheviya wê ya bi sembola kevnar a kevnar de - dîska tavê ya bi bask e. Hejmara perrên li her du aliyên tabloya navan di destpêkê de newekhev bû: 14 li aliyekî û 13 li aliyê din. Ev ji bo nehiştina sexte hate kirin. Dûv re, hejmara perçan daket 10 û 9, û hin modelên nûjen xwedî baskên sîmetrîk in.
MINI
Pargîdaniya otomobîlên Mini di sala 1959-an de li Keyaniya Yekbûyî hate damezrandin û ji wê demê ve gelek caran xwediyên xwe guhertiye, heya ku BMW di sala 1994-an de marqe bi dest xist. Nîşeya bi baskên li ser gerîdeya MINI di forma xweya nûjen de tenê di destpêka sedsala XNUMX-an de xuya bû. Ji bo keç û jinan hatine sêwirandin, serpêhatiya van otomobîlên werzîşê yên piçûk bi amblemek ku li ser bingeha guhertoyên berê yên nîşanê hatiye xemilandin, lê li gorî wan xwedan nexşeyek nûjen û kurttir e.
Logoya reş û spî ji navê marqeyê di çemberekê de pêk tê, li her du aliyên wê baskên stîlkirî yên kurt hene, ku sembola lez, dînamîzm û azadiya derbirînê ye. Pargîdanî bi qestî dev ji nîvton û cûrbecûr rengan berda, tenê reş û spî (zîv di nav lewheyên metal de) hişt, ku balê dikişîne ser sadebûn û şêwaza marqeyê.
Chrysler
Chrysler otomobîlek din a bi îkona baskan e. Ji sala 2014-an vir ve, konserê bi tevahî îflasek ragihand, di bin kontrola pargîdaniya otomobîlê ya Fiat de derbas bû û logoyek nû ya pêşkeftî wergirt.
Baskên zîvîn ên dirêj, bi xweşikî dirêjkirî, ku di nîvê wan de ovalek bi navê marqeyê heye, sofîstîke û xweşikbûna otomobîlên Chrysler radigihîne. Navê bi tevahî hatî nivîsandin tê bîra yekem amblema, ku di sala 1924-an de hatî afirandin, û domdariya marqeya vejînkirî tekez dike.
Genesis
Nîşana gerîdeyê bi baskên li alîyan logoya Hyundai Genesis e. Berevajî gerîdeyên din ên Hyundai, Genesis vê dawiyê xuya bû. Ew ji hêla xemgîniyê ve wekî gerîdeyek premium tête cih kirin, ji ber vê yekê nîşana li ser kappê ji logoya pargîdaniya standard cûda dibe (navê li pişta hemî modelan, bêyî ku çîn an hejmara wan hebe, yek e).
Nîşana bi bask a xweşik balê dikişîne ser çîna luks a marqeyê, ku di pêşerojê de dê bikaribe bi hevkarên Alman û Amerîkî re pêşbaziyê bike. Taybetmendiyek polîtîkaya Genesis, ku bi mebesta başkirina rehetiya xerîdarên xwe ye, radestkirina otomobîlên fermankirî rasterast ber deriyê kiriyar e, li ku derê ew lê dijî.
Mazda
Ev marqeyek gerîdeya Japonî ye ku baskên li ser nîşana ku ji hêla beşa navîn a tîpa stîlkirî "M" ve hatî çêkirin e, keviyên derveyî yên ku hinekî xêzên çemberê vedigirin. Şêweya logoyê bi gelemperî diguherî, ji ber ku damezrînerên pargîdaniyê hewl dan ku bask, ronî û tavê bi qasî ku gengaz di îkonê de rast eşkere bikin. Di sembolek nûjen de ku nermî, nermî, afirînerî û hestek rehetiyê nîşan dide, meriv dikare hem çûkek ku li hember paşnavê laşek bihuştê difire û hem jî serê kewekê bihesibîne.
Di dilê navê otomakerê de navê Ahura Mazda heye. Ev xwedawendek kevnar a Asyaya Rojavayî ye, "berpirsiyar" ji îstîxbarat, şehrezayî û hevrêziyê ye. Wekî ku ji hêla afirîner ve tê fikirîn, ew jidayikbûna şaristaniyê û pêşkeftina pîşesaziya otomotîvê sembolîze dike. Wekî din, peyva Mazda bi navê damezrînerê pargîdaniyê, Jujiro Matsuda re hevaheng e.
UAZ
Di nav navnîşa otomobîlên biyanî de tenê logoya rûsî ya "bask" îkona bi baskên ku ji her kesî re li ser otomobîlek UAZ nas e. Çûkê di kulmê de, wekî ku tê bawer kirin, ne golek e, lê quzilqurt e.
Afirînerê amblema navdar di xêzkirinê de ne tenê sembolîzma firînê û azadiyê, lê di nav de jî veşartî ye:
- logoya kevn a UAZ - "Buhanki" - nameya "U";
- stêra sê-tîrêj a pargîdaniya Mercedes;
- sêgoşe motora V-teşe.
Şêweya nûjen a logoyê tîpek nû ya bi zimanê rûsî bi dest xistiye, sêwirana wê bi ruhê heyî yê pargîdaniyê re têkildar e.
Lagonda
Lagonda hilberînerek otomobîlên luks a Englishngilîzî ye ku di sala 1906-an de hatî damezrandin û di sala 1947-an de wekî pargîdaniyek serbixwe ji ber yekbûna wê bi Aston Martin re hate rakirin. Di dema Şerê Cîhanê yê Yekem de, kargehên şirketê ji bo hilberîna şêlan veguherandin, û piştî ku ew bi dawî bû, Lagonda berdewam kir ku otomobîlan hilberînin.
Navê marqeyê ji çemê eyaleta Ohio ya Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê (DYA) ye, li peravê ku damezrînerê şirketê ji dayik bûye û zarokatiya xwe derbas kiriye. Nîşana gerîdeya bi bask di forma nîvdorek ku ber bi jêr ve vedibe, balê dikişîne ser şêwaz û çîna marqeyê, ku tevî guheztina xwedan, ji sed sal zêdetir e ku bêguhêr maye.
Morgan
Morgan şirketek malbatî ya Brîtanî ye ku ji sala 1910-an vir ve otomobîlan çêdike. Hêjayî gotinê ye ku di tevahiya dîroka hebûna pargîdaniyê de, ew ti carî xwediyên xwe neguherandiye, û niha xwediyê neviyên damezrînerê wê, Henry Morgan e.
Lêkolîner li ser eslê logoya Morgan cuda ne. Bi îhtimaleke mezin, amblema gerîdeya bi bask ramana aceyê Şerê Cîhanê yê Yekem Captain Ball nîşan dide, yê ku diyar kir ku ajotina gerîdeyek Morgan (wê hingê hîn sê-teker) mîna firîna balafirê bû. Pargîdanî di van demên dawî de logo nû kir: bask stûztir bûne û rêgezek ber bi jor ve girtine.
Pargîdaniya London EV
Pargîdaniya London EV pargîdaniyek Brîtanî ye ku bi taksiyên xwe yên reş ên Londonê navdar e. Her çend navenda LEVC li Îngilîstanê ye jî, fîrma niha liqek otobusa Çînî Geely ye.
Nîşeya monochrome ya vê gerîdeyê ya bi bask, ku bi şêwazek Englishngilîzî ya hêja hatî çêkirin, Pegasusê navdar tîne bîra xwe, sembola firînê û îlhamê.
JBA Motors
Nîşeya baskî ya otomobîlê ya li ser kapêta JBA Motors ji sala 1982-an vir ve neguhêriye. Tabloya navên reş û spî ovalek e bi monogramek spî "J", "B", "A" (tîpên yekem ên navên damezrînerên pargîdaniyê - Jones, Barlow û Ashley) û sînorek zirav e.
Ew ji her du aliyan ve bi baskên ajel ên ku bi berfirehî belav bûne ve hatî çarçove kirin, ku konturê jêrîn bi xweşikî hatî dorpêç kirin û xêzên herêma navendî dubare dike.
Suffolk Sportscars
Suffolk Sportscars di sala 1990 de li Îngilîstanê hate damezrandin. Di destpêkê de, pargîdanî bi hilberîna guhertoyên guhertî yên Jaguar-ê re mijûl bû, lê paşê berê xwe da hilberîna modelên xwe yên bêhempa.
Nîşeya reş û şîn a bi baskên li ser gerîdeya Suffolk bi şêwazek grafîkî hatî çêkirin û, berevajî logoyên nûjen ên marqeyên gerîdeyên populer, nîvton û veguheztinên rengê xweş dihewîne, ku şêwaza retro tîne bîra xwe. Rêzeya amblemê dişibihe sîlûeta ajelekî bilind, di beşa wê ya navendî de hexagonek bi tîpên SS heye.
Rezvanî
Rezvanî çêkerek ciwan a Amerîkî ye ku otomobîlên bi hêz û bilez çêdike. Konser di sala 2014-an de hate damezrandin, lê berê xwe daye navûdengê cîhanî. Pargîdanî ne tenê di supercaran de pispor e: Wesayîtên zirxî yên derveyî rê yên hovane û bê guleyan ên ji Rezvani hem ji hêla ajokarên sivîl û hem jî ji hêla leşkerê Amerîkî ve têne bikar anîn. Ji bilî otomobîlan, pargîdanî koleksiyonên tixûbdar ên kronografên Swîsreyî yên binavkirî çêdike.
Baskên li ser logoya Rezvani, li dû xêzên şerkerê McDonnell Douglas F-4 Phantom II, wekî xewna damezrînerê pargîdanî Ferris Rezvani, li ser kariyera pîlotek xuya bû (ev modela balafira ku bavê wî pîlot dikir). Û her çend Ferris tu carî jiyana xwe bi hewavaniyê ve girê neda jî, daxwaza wî ya firînê û lezê di otomobîlên xweşik û super-hêz de pêk hat.
Hilberînerên otomobîlan her gav hewl didin ku hêz, lez û esaleta xwe tekez bikin. Ji bo vê yekê, sembolên ku ji hêla herkesî ve têne nas kirin têne bikar anîn, pir caran ev baskên çûkan (an jî milyaketan) ne, lê hem tîra perça gerîdeya Skoda û hem jî taca sêwî ya Maserati çîna gerîdeyê tekez dikin û xwediyên wan teşwîq dikin.