Stêrên Vauxhall li ser ekrana zîv

Ev Vauxhall klasîk dê di filmê Awistralyayê de xuya bibe.

Klasîkek mezin û balkêş dê di fîlima herî paşîn a Baz Luhrmann de xuyangê bike. Awistralayê. Dema ku hevalek di pîşesaziya fîlimê de bihîst ku çêkerên fîlimê hewceyê otomobîlek taybetî ya kevn in, Vauxhallek kevn hat bîra min.

Berî ku ew bizane, Sheldon li ser seta fîlimek xwe bi cilê şofêr dît.

“Hemû stêrk li wir bûn. Hugh Jackman derî vekir, ket hundur û li pişt çerxa ku temaşe bike, "ew dibêje. “Nicole Kidman, Bryan Brown, derhêner Baz Luhrmann; hemû li wir bûn."

Sheldon li ser setê bi zilamek din re axaftinek kir, û paşê jê re hat gotin ku ew Keith Urban bû.

"Ew fersendek carek di jiyanê de bû û min nekarî bi têra xwe spasiya hevalê xwe bikim ku min tevlê kir," ew dibêje.

Karakterê taybet ê erebeyê bi kamerayan ranaweste. Sedana balkêş yek ji wan du kesan e ku li ser rêyên Avusturalya hatine tomar kirin.

Sheldon dibêje ku her çend 22 kesên ku ji modelê rizgar bûne hene, gelek wêran bûne û êdî di rewşa xebatê de ne. Ew etîketa "rewşa xebatê" bû ku modela Sheldon paşde girt dema ku wî ew yekem du sal berê kirî.

Xwediyê berê erebe bi parçeyên modeleke din a ku wî hebû kirî, lê newêrîbû wê hilweşîne, ji ber vê yekê ew li şûna wê sererast kir. Tenê dijwariya ku mabû bidestxistina motora şeş-cylinder a Vauxhall ya 26.3 hp bû. (19.3 kW).

"Ew di warê laş, reng û kromê de di rewşek bêkêmasî de bû, lê ji hêla mekanîkî ve ne rast bû," Sheldon dibêje.

"Ew pir xirab bû û pêdivî bi nûvekirinek mekanîkî ya bêkêmasî hebû," wî dibêje.

Sheldon ne li gerîdeya xwe ya bêkêmasî digeriya; lêbelê, wî ew dît. Di şîvek klûbek de wî behs kir ku ew difikirî ku Vauxhallek din bikire û di demek kurt de bi dilxwazek otomobîlek ku dixwest yek bifroşe hate nas kirin.

"Ez bi rastî ne li wî digeriyam. Ez li ser wê fikirîm, lê ew bû ya ku bû, û ez çûm wê bibînim û ez jê hez kirim, "ew bi bîr tîne.

Piştî dayîna bihayê 12,000 dolaran, Sheldon hevalên xwe kir ku jiyanê vegerînin otomobîlê.

"Hevalê min ê baş, wî hemû kar kir, wî û bavê wî," ew dibêje. "Hêza wan Austin 7s e. Wan karekî fantastîk kir... erebe wek erebeyeke nû diajo. Nêzîkî du sal derbas bûn. Wan du meh berê dest bi vî karî kiribûn.”

Bi dîrokek 74-salî, Sheldon dibêje ku zehmet e ku meriv perçeyên otomobîlê bibîne. Hevalên ku motorê tamîr dikirin di dawiyê de dest bi çêkirina hin parçeyan bi xwe kirin.

Sheldon û jina wî kêfxweş in ku keçên xwe yên 2 û 3-salî li ser kursiyên zarokan girêdidin û di rê de bi otomobîlê dikevin rê.

“Ew pir kêfxweş e, lê dibe ku pir dijwar be; li ser rêvebirê giran, li ser frenan giran, û hûn tê de bilind rûdinin, mîna ajokarek çar-teker, "ew dibêje.

"Dîtin baş e, lê ew ne mîna ajotina otomobîlek nûjen e, ew bê guman, ji ber ku her tişt giran û pir hêdî ye."

Malbata Sheldon dê wê biceribînin dema ku ew di Çile de ji bo Mîtînga Neteweyî ya Vauxhall diçin Çiyayên Snowy.

"Min her tim erebeya çete ya Al Capone dixwest. Ez tenê ji şêwaza wî hez dikim, "Seldon dibêje.

Lêbelê, coş ne tenê ji kursiya ajokar tê bihîstin.

"Zarokên piçûk, ew bi rastî jê hez dikin. Ew dîn dibin. Em kursiyên zarokan li piştê datînin û ew li wir rûdiniştin, pê lingên xwe dixin û kêfê jê re digirin.”

Nêzîkî 3500 ji van Vauxhall li çaraliyê cîhanê hatine firotin, û Sheldon dibêje ku ew ji ya ku gelek kes difikirin ew pir Awustralya ne. "Ev gerîdeya taybetî ji Avusturalya re yekta ye ji ber ku ew bi rastî laşek Holden e," ew diyar dike. “Gelek otomobîl di salên 1930 û 1940î de ji aliyê Holden ve hatin çêkirin; wan di Şerê Cîhanê yê Yekem de otomobîlan hildiberandin.

"Ev otomobîl li Awustralya Başûr hate çêkirin."

Sheldon dibêje ku li Australya di wê demê de, piraniya otomobîlên xwedan axayên mezin bûn ku dixwestin wan ji bo rêyên dijwar ên li derva bi kar bînin ji ber ku wesayitên giran mêl dibûn ku hemî qulikan bişewitînin.

"Ji bo otomobîlek Englishngilîzî ew pir Amerîkî bû, ji otomobîlên Englishngilîzî yên serdemê pirtir."

Navê Vauxhall ji Sheldon re ne nû ye.

Bavê wî di sala 1971-an de qereqola Vauxhall Victor ya nû kirî.

Dema ku malbata wî ji Îngilîstanê koçî Awistralyayê kir dema ku Sheldon 10 salî bû, erebe li pey wan çû.

“Ew bi xeletî hat. (Kamyonan) li şûna mobîlya erebeyek şandin," ew dibêje. "Ew otomobîla yekem e ku tê bîra min, me hebû, û ew li dû me çû Avusturalya."

Hema ku Sheldon îmtîhana ajotinê derbas kir û ehliyeta xwe stend, bavê wî kilîtan da destê wî. Û Sheldon dibêje ku gelek kesên ku bi klûba gerîdeyê ve girêdayî ne jî eleqeya wan bi marqeya ku ji bav û kalên wan ên beriya wan derbas bûye heye.

Dîmender

1934 Vauxhall BX şeş mezin

Bihayê şertê nû: o pound stg. 3000

Buhayê niha: nenas

Hûkûm: Otomobîla mezin û bi heybet a salên 1930-an dibe ku îro ajotina dijwar be, lê piştî heft dehsalan ew hîn jî cîhana sînemayê jî matmayî dihêle û bandor dike.