10 tiştên ku hûn kontrol bikin dema ku motorsîkleta we dest pê nake
Contains
Mekanîka û teşhîs
Kontrolên ku bêne kirin
Û lanet! Ew red dike ku dest pê bike! Dirty bike. Di kêliyekê de, hilbera hewesa we û fêkiya teserûfa we red dike ku were jiyanê. Hûn li wir in, mîna palyakek li tenişta wê, ku li vê parka bê giyan rawestiyaye, dibe ku îmtîhanek, hevpeyivîn, an tewra divekişînek bi blondek bedew re, ku em pê re di jiyanê de xweşik, ne pir karakterîstîk û pir hêsan dixwazin, wenda kiribe. Wekî ku ew ê bibe rêwiyek baş, nehênî ye! Divê ev bisiklêta lanet jixwe ji bo wê dest pê kiribû.
Berî ku hûn wê agir bixin an jî bavêjin kanalek, ku di her du rewşan de, ji bîr mekin, ji bo jîngehê ne pir baş e û bi rastî pirsgirêkê çareser nake, li vir 10 tişt hene ku hûn bikin an kontrol bikin ku hûn hewl bidin ku wê vegerînin. rê (erê, bi herfeke mezin, Rê pîroz e), û tu, di pozîsyona herî baş de. Hin ji van 10 tedbîran aqilê hevpar sade ne, lê me berê dîtiye ku destpêker û bîsîkletanên demsalî li hev diqelibin, lê mejiyê wan ji dilşikestî û bêhêvîbûnê dişewite... Ji ber vê yekê ev ê wekî bîranînek piçûk bixebite.
1. Ma pîlê hîn zindî ye?
Pîlên nûjen pêşkeftinek pir mezin çêkirine û em ji bîr dikin ku ew dikarin we berdin. Nîşaneyên qelsiyê ev in ku çerxa destpêkê ji ya normal pir hêdîtir û sist dizivire, ger ne baş be. Di vê rewşê de, gava ku bişkoka destpêkê tê pêl kirin, em zengilek hişk a piçûk dibihîzin, ku ji hêla releyê ve tê derxistin: Brîtanî jê re dibêjin "klîk mirinê". Di vê rewşê de, hin çareserî: gerîdeyê bi kêlekê dest pê bikin (hinek wê bi sivikî digirin û yên din na), û heke hûn diçin rêwîtiyek dirêj, hêvî dikin ku jenerator wê hingê bikaribe bataryayê ji nû ve şarj bike. Lê zerar çêdibe, û şevek rastîn a barkirina li ser barkerek têr tenê dikare ya herî baş jê re bike; lê pîlê xwedan jiyanek çaverêkirî ye û hejmara barkêşan nikare bêdawî be. Di bûyera gerîdeyek bêtir dilşewat de, karanîna destpêkek dê we bikeve ser rê. Hin ji wan naha pir piçûk û kompakt in, wek Minibat an Otonoma Accelerator ...
2. Ma benzîn baş diçe?
Ev sedem tenê ji bo otomobîlên pîr ên ku bi valveya gazê ve girêdayî ne re derbas dibe (tiştek ku divê gelek bikerên ciwan paşguh nekin!). Wusa diqewime ku li ser van motorsîkletên kevn, van perçeyên metal dikarin gemar bibin û dest bi derketina kanê di kanalan de bikin, ku derbasbûna benzînê sînordar dike. Ev îhtîmal e ku ew ê biqewime, ji ber ku otomobîl kevn e û demek dirêj bêyî gêrkirinê dimîne, û benzîna ku di tankê de ye dest bi xirabûnê dike. Îro, hin pispor bawer dikin ku ji 3 hefteyên bêtevger mayî, celebên nûjen diguhezin. Dûv re bisiklêt bi rêkûpêk naxebite an jî êdî naxebite û ji ber vê yekê êdî dest pê nake. Tenê yek çareserî: hilweşandin û paqijkirin an tewra guheztina valvek nû û diaphragma valahiya.
3. Çawa li ser contactor clutch?
Li ser hin motorsîkletan, kulp wekî ewlehiya destpêkê kar dike. Dema ku lever tê aktîfkirin, pêwendker (heke hûn guhdarî dikin dengê wê pir caran tê bihîstin) sînyalê tomar dike û destûrê dide destpêkirinê. Lê niha kontaktor têk diçin. Di heman demê de ew dikare bi silicone jî were piştgirî kirin. Di rewşa herî xirab de, hûn dikarin MacGyver-a xwe çêkin û wê bi kaxezek an perçeyek piçûk a plastîk ve girêbidin da ku ew bawer bike ku kulp çalak e.
4. Şahidê bêhnvedanê?
Heman tomar wekî ya berê. Hin otomobîl tenê ji ber sedemên ewlehiyê di dawiya mirinê de dest pê dikin. Li vir jî, yan hûn matmayî namînin, an jî têkilîkar piçekî dilgeş e û di heman demê de ew kêliya xweya piçûktir a lênihêrînê jî heq dike ...
5. qirçîn
Hûn bi xêr hatin Trilogiya Ewlekariyê! Klûç, kulm, kulm! Heman sedem, heman encam. Pêdivî ye ku têkilî an manevra were servîs kirin (lê di vê rewşê de, ji ewlehiyê haydar bin). Her weha dibe ku nîşana wê yekê be ku qûna di laşê wê de nehatibe rakirin û eksê wê jî hatiye girtin. Wêneyek piçûk a WD-40 û ew dîsa veqetiya.
6. Tiştek ku exhazê asteng dike ...
Ev kêm e, lê diqewime: Bifikirin ku zarokê we heyranê birêz Potato ye û wî bawer dike ku hiştina Yoshimura xweya spehî di nav titanium kromî de dê hêlînek xweş a mezin biafirîne û ji bilî vê, ew ê wekî roketek ji bo Birêz Potato ji bo kolonîzekirina gerstêrkê Manor II Bi awayê, em pesnê şiyana abstraksiyonê ya hêja ya zarokan bidin. Pirsgirêk tenê ev e ku ew lûleya exhaustê asteng dike. Motosîkleta we nikare gazên wusa paqij biguhezîne ku bi gelemperî wan dişîne atmosferê. Ew mîna astimê ku di heman demê de pakêtek qurnefîl dikişîne tif dike. Dereng dikeve û êdî dest pê nake.
7. Hişkandin
Bi awayê, ma hîna gaza we heye? Hesabên xweseriya weya piçûk baş in? Bihejandina motorsîklêtê dihêle hûn dengê sotemeniyê ku di tankê de diherike bibihîzin. Ger tenê bîst dilopên we mane, bisîkletê bidin aliyê ku dabînkirina sotemeniyê tê de ye da ku wan çavkaniyên paşîn xweştir bikin.
8. Antîparazît şikestî
Motora destpêker dizivire, lê motorsîklet dest pê nake. Ger we hemî jorîn kontrol kiribe, ev ji ber ku enerjî, sotemenî û têkilî di rewşek baş de hene. Dibe ku wê hingê windabûna şewitandinê çêbibe: zirarek perçebûyî an jî tewra deboit (ev dikare bi dem û lerizînê re çêbibe). Ger gihîştina mûman hêsan be, ew dikarin bi hêsanî werin kontrol kirin, û piçek silîkonek piçûk dikare vê zirarê dîsa teng bike. Tê zanîn ku hin modelên motorsîkletan ji şil û baranê pir hesas in. Ji bo ku motorsîklet biçe, têrê dikir ku av nekeve nav parazît û hişk bibe.
9. Ew ehmeq e, lê şkestê ...
Belgeyên weha eşkere hene ku ew têne jibîr kirin. Veqetandek ji wan yek e. Nekenîn, me berê biker ne tenê yên destpêker, di heman demê de piştrast kir ku ew ketine xefikê. Tevgerên derewîn, destmalek ku dema ku haya me jê tunebû pêl dike. Awantaj ev e ku çareserî hêsan e.
10. Bi rastî, motorsîklet çiqas bêtir, ew çêtir siwar dibe ...
Hemî pisporên motorsîklet û gerîdeyên kevnar dê ji we re bibêjin, ew çiqas bêtir siwar dibin, ew çêtir siwar dibin. hiştina otomobîlekê ji bo 6 mehan li binê hangarekê û hêvîkirina ku ew ê yekem car wekî nû tevbigere xemgîn e, nemaze ger duçerx dest bi pîrbûnê bike û heke me tedbîrên asayî ji bo zivistanê an hilanînê negirtibe. Û ji ber ku gelek sedemên baş hene ku meriv motosîkletek siwar bike, dudilî nebin ku her gav gava yekem bihêlin!
