13 Otomobîlên Herî Xirab Di Berhevoka Curren$y de (Û 7 Ew Di Garaja Xwe de Dixwaze)

Ger hûn heyranê hip-hopê bin, belkî hûn bi rapperê berhemdar Curren$y re baş dizanin. Ew ji hêla temaşevanan ve jî bi dilovanî wekî "Spitta" tê binav kirin. Ew yek ji baştirîn rappervan e di şêwaza rapê ya nûjen de. Mîna gelek rappervan, mijara wî jinên bedew e ku ji pargîdaniya nebata wî ya bijare, û bê guman ... otomobîlan kêfxweş dikin. Gelek ji wan.

Ya ku Curren$y ji rapperên din ên ku îdîa dikin ku ji otomobîlan hez dikin veqetîne ev e ku ew bi rastî ji vê hobiyê hez dike. Dema ku rapperên din otomobîlên nûjen ên mîna Dodge Challenger an Rolls-Royce ya klasîk nîşan didin, Curren$y ji otomobîlan hez dike ku ji temaşekirinê wêdetir e. Digel ku ew bê guman beşek ji hobiyê û aliyek mezin a çanda nizm e, Curren$y celebek zilam e ku lêkolînê dike û parçeyên otomobîlên xwe li eBay dikire. Her wiha li ser eBay bi 10,000 dolarî otomobîlên bi kar kirî jî kiriye û ji pêvajoya tamîrkirina wan kêfxweş dibe. Wî tewra bi riya Instagram-ê ji hevalên ku nêzîkî wî bûn otomobîl kirî da ku ew ji bo berhevoka xwe otomobîlek taybetî bistîne. Her çend Curren$y bi rastî otomobîlên nûjen ên baş dinirxîne jî, ew xwe wekî koleksiyonên kevnar bi nav dike. Bi taybetî, otomobîlên 1980-an, dema ku ew mezin bû, di dilê rapper de cîhek taybetî digire.

Li vir 13 otomobîlên kevnar ên klasîk ên ji berhevoka gerîdeya Curren$y, û her weha 7 otomobîlên wî yên bijare hene ku ew pesnê wan dide (lê dibe ku dê nekirin).

20 1965 Chevrolet Impala Super Sport - di berhevoka wî de

Bi rêya https://www.youtube.com

Di vê wêneyê de em yek ji xwediyên herî biqîmet ên Curren$y dibînin: Chevy Impala Super Sport (an "SS") şîn a 1965-an ku hatî guheztin da ku ji ya destpêkê hîn sartir xuya bike. Ger hûn li ser malperên gerîdeya klasîk li vê gerîdeyê bigerin, ne mimkûn e ku ew bi vî rengî xuya bikin. Otomobîl beşek ji nifşa çaremîn a wesayîtên GM-ê bû û ew bi rastî pêvekek berbiçav a rêza pargîdaniyê bû. Ger hûn niha hişê xwe ji bo referansên çanda pop dişopînin, şans hene ku hûn ê vê wêneyê li cîhek bibînin.

Ne tenê ew ji piraniya otomobîlên wê demê pir sartir xuya dikir; ew jî performansa çêtir ji wesayîtên din ên GM hebû; '65 SS motorek V8 hebû û ew otomobîlek wusa pêşkeftî bû ku diviyabû guheztinên pêdivî û guheztinên motorê hebin.

Rap ji bo Curren$y her gav tiştek balkêş e, lê ew dibêje ku hezkirina wî ya ji otomobîlan her gav pêşînek sereke ye. Wî anî ziman ku ev wesayit ji zarokatiya xwe ve ji bo wî bûye xewnek û destnîşan kir ku ew celeb wesayît e ku li ser bergê kovarên ku çanda siwaran vedihewîne cih digire.

19 1964 Chevy Impala - di berhevoka xwe de

Bi rêya https://www.youtube.com

Ev wêneyek mezin a Curren$y ya kesk '64 Chevy Impala ye. Ger hûn ji nêz ve lê mêze bikin, hûn ê ferq bikin ku otomobîl hîdrolîka xwe, bingeha hobiya nizm, baş bikar tîne. Wî otomobîl bi tevahî li gorî dilê xwe xweş kir: hundur bi tevahî kesk e, û tewra xwedan karekî boyaxkirina panela paşîn a xwerû ye ku wusa dixuye ku ew ê li ser yek ji wan otomobîlan be ku di berhevoka Oldies ya Klasîk de têne xuyang kirin. Wî eşkere kir ku dema ew dem li ser otomobîlên xwe derbas dike, ew ne tenê dixwaze wan kom bike; ew jî dixwaze erebeyeke ku ne wek tiştekî din li ser rê ye ajot.

Orjînala 1964 Chevy Impala otomobîlek din bû ku di berdanê de hinekî ji nû ve hate sêwirandin. Cûdahî tavilê nayên dîtin, lê heke hûn berhevkarek mezin a gerîdeyên kevnar in, hûn ê karibin bibînin ku şekil hinekî cûda ye. Yek ji guheztinên sereke ev e ku li paşiya gerîdeyê, logoya Chevrolet bi rengek berbiçav li ser xêzek xemilandî tê xuyang kirin. Navxweyî ya gerîdeyê bi bingehîn yek e (tiştên mîna veguheztinê yek in, mînakî), lê şekil sêwiranek ziravtir heye.

18 Chevrolet Bel Air 1950 - di berhevoka wî de

Bi rêya https://www.youtube.com

Ev gerîdeyek klasîk e ku Curren$y bi rastî bi riya Instagram-ê kirî piştî ku ew carek di nav xwarina xwe de dît. Ev carek din a klasîk e ku wî her gav dixwest; Bel Air yek ji sêwiranên wesayîtên herî bi bandor ên GM-ê ye. Ew ji bo otomobîlek wê demê yek ji derveyî herî bîranîn e. Chevrolet Bel Air xwedan nihêrîna otomobîlan e ku naha bi mêvanan re têkildar e û xuya dike ku ji ber sedemek di çanda pop de pir belav e. Ew yek ji wan otomobîlên herî firotanê yên roja xwe û yek ji baştirîn gerîdeyên di rêza GM de bû.

Di yek xalê de ew bi motorek heşt-cylinder 5.7-lître peyda bû; Bel Air ji ya rastî bêgunehtir xuya dike. Her çend ew eşkere ne otomobîlek werzîşê ya bi performansa bilind e, ew hîn jî ji bo makîneyek kevintir ecêb bilez e.

Yekem Bel Air di sala 1950-an de hate berdan û GM heya salên 1980-an hilberîna otomobîlê domand.

Otomobîl bi salan di gelek guhertinan re derbas bûye, lê gerîdeya ku li vir hatî kişandin xwedan sêwirana herî rêzdar e. Curren$y di otomobîlên kevnar ên balkêş de baş tê zanîn; wî behs kir ku ev otomobîl jixwe ew qas baş e ku hîç hewcedariya wê bi tu guhertinan nake.

17 Chevrolet Impala SS 1963 - di berhevoka xwe de

Bi rêya https://www.youtube.com

Li vir wêneyek Chevrolet Impala SS ya bedew a 1963-an ji California heye ku her berhevkarek nizm dê pê serbilind be. Ew ne tenê otomobîlek mezin e; ew berhemeke kêm ji demeke din e. Curren$y berhevkarek wusa dilşewat e ku ew tewra manuala xwedaniya Chevrolet a 1963 ya orîjînal heye ku bi gerîdeyê re hat, da ku mirov bikaribe li ser dîroka gerîdeya ku ew heyranê xwe dikin bixwînin.

1963 Chevrolet Impala SS beşek ji nifşa sêyemîn a wesayîtan bû ku ji hêla General Motors ve hatî hilberandin. Ew xuyangê klasîk a modela orîjînal a 1958-an heye, lê di heman demê de ew di warê sêwiranê de çêtir bûye. Yek ji guhertinan hûr bû, lê dîsa jî xweş bû.

Di modela 1963-an de, perçikên dûvikê ber bi derve ve dirêj bûne (li şûna ku di modela orjînal de ber bi jor ve bibin). Ew ne guherînek radîkal e, lê ew xuyangek xeternak û bihêztir dide otomobîlê.

Digel vê yekê, baskê teker ji sêwirana berê tenê ji înçek dirêjtir e. Her tişt di derbarê gerîdeyê de hinekî wêrektir bû û ew tavilê bû beşek ji çanda Amerîkî û bi gelemperî ya gerîdeyê. Curren$y cotek '63 dice heye; hurmeta serdemê.

16 Yellow Chevy Impala - di berhevoka wî de

Bi rêya https://www.youtube.com

Ev otomobîlek din e ku ji hêla Curren$y ve hatî kirîn. Ew bi 8,000 dolaran bi riya hevalek Instagram ve hate kirîn. Ji bo otomobîlek wusa xweş, ev peymanek mezin e. Ew dibêje ku ya herî zêde bandor li wî kir ev bû ku gerîdeya gerîdeyê hebû û di hewaya germ a New Orleansê de ku bajar jê re navdar e de pir baş dixebitî. Chevy Impala ya zer bi eşkere li derve balkêş xuya dike, lê hundur jî ew qas xweşik e. Hemî reş e, bi kursiyên çermî yên ku hema hema nû xuya dikin.

Modela wêneyê yek ji modelên paşîn ên Impala yên GM-ê ye; ev otomobîlek din a klasîk a sêwirana hêzdar e. Ew dikare bi motorek heşt-cylinder 5.7-lître were kirîn. Di modelên paşîn ên Impala de, xuyang bi piranî neguherî ma. Lêbelê, GM di salên 1980-an de celebek nû ya metal bikar anî da ku van wesayîtan çêbike. Wekî encamek, ew bi heman şêwazê xwedan xuyangê Impala ya klasîk e, lê ew di heman demê de xuyangek gerîdeya bêhempa ye (bi metala nû ku laş rengek sivik dide).

15 Caprice Classic - Di berhevoka wî de

Bi rêya https://www.youtube.com

Curren$y navê Caprice Classic kir otomobîla xweya bijare ya ku ew xwediyê wî ye. Ew dibêje ku ew yekem car bû ku wî di kovarek lowrider de dît ku wî kirî. Wî ew bi hîdroulîkî saz kir û hûn dikarin di wêneyê de karê boyaxkirina kesane bibînin. Ev guhertoyek bêhempa ya Caprice Classic e ku hûn her roj nabînin; rapper karî otomobîlek biafirîne ku ne wekî yên din e.

The car din hit mezin ji bo Chevrolet bû; di hin derdoran de, Caprice di rastiyê de ji Impala û Bel Air çêtir tê hesibandin, ji ber ku beşek ji serkeftina wê di seranserê jiyana xwe de. Ew di serdemên berê de yek ji otomobîlên herî firotan bû û bi dehsalan niha endamek dirêj a malbata Chevrolet e.

Guhertoya herî dawî ya Caprice wekî sala borî hate berdan; Di Gulana 2017 de, Chevrolet Caprice wesayîta paşîn a ku ji bo rêza Caprice hatî hilberandin derxist.

Ew demek dirêj e, ku tenê di binê pênc dehsalan de ji çêkirina otomobîlek klasîk derbas bûye. Caprice dê di dîrokê de wekî yek ji mezintirîn gerîdeyên kevnar bikeve.

14 Chevrolet Monte Carlo SS - di berhevoka xwe de

Bi rêya https://www.youtube.com

Ji hemî otomobîlên di berhevoka vintage ya Curren$y de, Chevrolet Monte Carlo SS yek ji otomobîlên herî balkêş e. Boyaxa kesk a ku li vir tê kişandin ne ya ku di eslê xwe de bû; bi boyaxa spî dihate kirîn û gelek xebat lazim bû. Rapper ew ji hev veqetand û çend caran ji nû ve berhev kir. Guhertinek berbiçav pencereyên tarîtir ên ku em di wêneyê de dibînin e. Ev berevajîyek mezin a keskek geş e; pencereyên tarî erebê ji ya rastî hinekî hişktir û nepentir xuya dike. Ew xeternak xuya nake, lê avantajek wê heye.

Monte Carlo bi eslê xwe wekî otomobîlek du-derî piçûktir hate fikirîn (otomobêl di dawiyê de di salên paşîn de hinekî mezin bû). Di salên 80-an de, erebe bi rastî gihîşt lûtkeya xwe; otomobîlek bi motora V5 ya 8 lître wêrektir bûye. Curren$y ji bo serdema gerîdeya 1980-an xwedan cîhek nerm e, û heke hûn li Monte Carlo binihêrin hûn dikarin bibînin ka çima: ew deh salên çêtirîn bû ji bo otomobîlan. Monte Carlo SS wekî otomobîlek klasîk xuya dike lê di heman demê de dişibihe otomobîlek nûjen.

13 Chevrolet El Camino SS - di berhevoka xwe de

Bi rêya https://www.youtube.com

Chevrolet El Camino wesayitek bêhempa bû ku ji hêla General Motors ve hatî çêkirin ji ber ku sêwirana wê ji wesayîtên mezin ên wekî stasyon wagon hate deyn kirin. Wekî encamek, pişta wî dirêjtir û firehtir e. Ji hêla teknîkî ve, ev wekî kamyonek barkêş tê hesibandin. Her çend ew belkî nikarîbû bi heman giraniyê wekî kamyonek kevneşopî ya ji heman serdemê rabe, El Camino wesayîtek balkêş bû ku bê guman ji bo dema xwe nûjen bû.

Curren$y ji El Camino pir hez dike ku wî bi tevahî stran û vîdyoyek ji bo otomobîlê nivîsand. Di vîdyoyê de, em dîmenên xweşik ên gerîdeyê distînin dema ku stran dibêje, "Cruise başûr berbi El Camino."

Ev otomobîlek klasîk e ku dikare were ajotin; Tevgera bêhempa ya Chevrolet: motora 350 (5.7 L) V8 di guhertoyên paşîn ên Camino de hate bikar anîn. Ji bilî vê, erebe jî bi 396 an 454 motorên ji bo demeke kurt de heye. Em dikarin bibînin ka çima Curren$y ji vê otomobîlê re hurmetek weha digire: îro jî xuya ye ku ew xwedan balkêşiyek domdar û awirek ku dikare bi otomobîlek nûjen re hevber bike.

12 Dodge Ram SRT-10 - di berhevoka xwe de

Bi rêya https://www.youtube.com

Di cih de çavê xwe dikişîne ku ev otomobîl bi eşkere ji yên ku heya nuha di vê navnîşê de ne pir cûda ye. Ji ber ku ew yek ji wan otomobîlan e ku Curren$y berî ku wî dest bi çalak komkirina otomobîlên kevnar û guheztina wan bike. Wiz Khalifa di demekê de bi kirîna otomobîlek balkêş bû ji ber qedirgirtina Curren$y ji bo otomobîlên kevn. Li gorî Wiz Khalifa: "Ew kamyonek li wir kamyonek nû ya nûjen e. Ew bi her awayî ajot nake, ew tenê li New Orleansê radiweste. Dema ez çûm serdana wî, ez ajotibûm.”

Her çend dibe ku ev otomobîl ji xwediyê xwe re hinekî pir "modern" xuya bike jî, Dodge Viper pîkapek hêzdar e ku gelek hezkirên pîkapê tercîh dikin. Kamyon bi zelalî wekî otomobîlek werzîşê ya bi performansa bilind xuya nake, lê dibe ku ew mîna yekê xuya bike; ew gazek gazê ye ku bi motorek 8.3-lître V10 heye. Ew deh silindir bi rastî jîyana Dodge Viper tîne; ev wesayît bi qasî ku xuya dike ne hêdî ye. Dodge Ram SRT-10 tenê bi qasî du salan di hilberînê de bû, lê îsbat kir ku ew kamyonek mezin e.

11 Ferrari 360 Spider - di berhevoka wî de

https://www.rides-mag.com

Eşkere ye, ev mînakek din a gerîdeyek e ku ne beşek ji berhevoka gerîdeya vintage ya Curren$y e. Her çend wî got ku ew otomobîlên kevn tercîh dike, rapper her weha behs kir ku wî dixwest Ferrari bikire ji ber ku wî ji zarokatiya xwe ve yek dixwest. Wekî zarokek, ew bi afîşek Ferrari Testarossa li ser dîwêr mezin bû. Her çend ew xwedan Ferrariyek mezin e jî, Curren$y dibêje ku ew bi qasî berhevoka xweya kevnar ajot nake.

360 Spider pêşniyarek din a klasîk a Ferrari bû ku ji 1999-an heya 2005-an şeş salan hate hilberandin. Ew otomobîlek werzîşê ya xweş-çêkirî ye ku ji bo ajotina bilez hatî sêwirandin, bi tavilê ku tenê wê sartir xuya dike.

Spider dikare ji 0 heta 100 km/h tenê di çar çirkeyan de bilezîne. Ev destkeftiyek endezyariya Italiantalî ye ku dijberî otomobîlên werzîşê yên din ên ku di heman serdemê de hatine hilberandin (bi taybetî, hin Porşeyên ku di destpêka salên 2000-an de hatine çêkirin, dema Ferrari Spider hate destnîşan kirin, hatin dijwar kirin).

Dibe ku Curren$y ji otomobîlên "nûtir" hez neke, lê sedemek heye ku wî ev yek hilbijart: hûn nikarin bi Ferrari re xelet biçin.

10 1984 Caprice - Di berhevoka wî de

Li vir Caprice ya klasîk a 1984-an heye ku di çanda nizm de cîhek taybetî digire. Wekî ku me got, Caprice di berhevoka wî de yek ji otomobîlên bijare yên Curren$y e. Dema ku xwedanek Ferrari hildibijêre ku ajotina otomobîlek ku ji sê dehsalan zêdetir bû, li ser otomobîlek pir tişt dibêje. Ev nîşanek zelal e ku mirovên li Chevrolet tiştê rast kir: '84 Caprice ji rêzika wan a yek ji wesayîtên wan ên herî populer re zêdebûnek mezin bû.

'84 Caprice yek ji yekem guhertinên mezin bû ku GM piştî ceribandina kêmkirina otomobîlên xwe di dawiya salên 70-an de çêkir. Otomobîl jî di beşeke xwe de bertekek bû ji bo guhertinên di awayê ku Amerîkî wê demê li ser xerckirina sotemeniyê dinêrin; Axaftina navdar a Krîza Baweriyê ya Jimmy Carter di sala 1979-an de (di derbarê krîza neftê ya Amerîkî de, di nav tiştên din de) gelek bertek hebû, û yek qadek ku bandora Serok Carter tê hîs kirin dibe ku guhertinên di hilberîna otomobîlan de be. '84 Caprice ne awayê çêtirîn bû ku enerjiyê xilas bike, lê Chevrolet bi salan bi berdewamî hewl dide ku karbidestiya sotemeniyê baştir bike.

9 Corvette C4 - di berhevoka wî de

Bi rêya https://www.corvetteforum.com/forums/c4s-for-sale-wanted/4009779-1994-c4-corvette-black-rose-must-see.html

Otomobîlek din a hêja ku bê guman ne beşek ji çanda nizm e lê di berhevoka gerîdeya ecêb a Curren$y de ye Corvette C4-ya spehî ye. Ew yek ji çend otomobîlên "modern" e ku rapper dibêje ku ew destûrê dide xwe ku hinekî bêtir ajotinê bike. Wî behs kir ku ew ê Ferrari xwe dora 100 bigire, lê zêde kir: "Niha, Vette an Monte Carlo, ez ê wan ji Ferrari zûtir bibim." Ew heta wê gavê çû ku navê stranek li ser erebeya xweya bijare jî kir, strana bi navê "Deriyên Corvette".

Corvette C4 otomobîlek werzîşê ya performansa bilind bû ku diwanzdeh salan ji 1984 heta 1996 hate hilberandin.

Her çend Corvette C4, ku xwediyê Curren$y e, di dawiya salên 80-an de hat berdan, di salên 90-an de vê otomobîlê di dawiyê de rekor şikand. Chevrolet yek ji wan otomobîlên xwe yên herî bilez afirand, û Corvette C4 tewra di dawiya salên 90-an de li Le Mans pêşbaz kir.

Digel motora hêzdar û leza xwe, gerîdok bi tenê xweşik e ku meriv lê binêre. Ev di vîdyoya rapperê ya "Michael Knight" de diyar dibe, ku referansek Knight Rider e. Her çend gerîdeya hatî pêşandan Pontiac Trans Am bû, Corvette C4 xwedan dîmenek wusa ye.

8 Bentley Continental Flying Spur - di berhevoka wî de

Rapper di strana xwe ya bi navê "Sunroof" de behsa Mercedes-Benz-a hevalê xwe dike û ji ber ku ew kolektîfek "vintage" ye, vê celebê otomobîlê pir nûjen bi nav dike. Lêbelê di heman stranê de ew jî dibêje: "Min otomobîlek Brîtanî kirî, ji ber ku ez pir caran li Kekê Layered temaşe dikim." Ev Bentley Continental Flying Spur erebeya ku ew behs dike ye. Navûdengê wê ye ku yek ji otomobîlên herî xweş e; Yek nav bes e ku serî bitewînin.

Bentley Continental Flying Spur yekem car di sala 2005-an de hate destnîşan kirin û ji deh salan zêdetir e ku bi otomobîlên ku hêj di sala 2018-an de têne hilberandin populer e. Aliyek taybetî ya balkêş a vê gerîdeyê çêkirina wê ye: ew mîna otomobîlên din ên navdar xuya dike. (bi taybetî, heke hûn li veguhestinê binêrin), mîna Audi A8.

Ji bo berhevokek gerîdeya klasîk a mîna Curren$y, dîtina balkêşiya Bentley hêsan e; ew wekî otomobîlek "modern" tête hesibandin, lê ew xwedan tiştek xuyangek kevnare ye, ku Chevroletên dirêj ên salên 80-an tîne bîra xwe. Wekî notek aliyek, di heman demê de hêjayî gotinê ye ku ev wesayîtek din e ku rapperê bêdawî li ser muzîkê nivîsandiye.

7 1996 Impala SS - Di berhevoka xwe de

1996 Chevy Impala ku li vir tê xuyang kirin klasîkek hip-hop e. Bi taybetî, otomobîl dikare di vîdyoya Chamillionaire "Ridin" de were dîtin. Mîna gelek otomobîlên di rêza Chevrolet de, tiştê ku ew tînin ser sifrê tenê nîvê kêfê ye. Tiştê ku bi rastî di derbarê otomobîlek bi vî rengî de balkêş e ev e ku ew dihêle ku xwediyê wê kesane bike. Ji hinekan re, dibe ku ev bi rengek bêtahm xuya bike, lê ji yên din re, ew hemî xala bidestxistina Impala ya dawiya salên 90-an e.

Salên 90î ji bo Chevrolet Impala dehsalek serketî bû; ew nifşê heftemîn ê modelê bû, û GM hin aliyên gerîdeyê (wek şeklê çarçovê) hilgirt lê hêmanên din ji nû ve dîzayn kir (motor ji berê hinekî bi hêztir bû).

Curren$y bi sazkirina çerxên Forgiato Curva yên 22-inç yên gemarî karî ku otomobîl bi tevahî bike ya xwe. Ew şêwaza gerîdeyê zêde dikin û dîmenek nû didin wê. Impala wî ya '96 ne xwediyê karên boyaxkirinê yên balkêş e ku otomobîlên wî yên din bi wan têne zanîn, lê ev gerîdeyek ew qas xweş e ku hewcedariya pir guheztinê nake.

6 Rolls-Royce Wraith - ne di berhevoka wî de ye

Bi rêya http://thedailyloud.com

Rolls-Royce otomobîlek din a klasîk e ku ji hêla gelek rapperên serketî yên ku dikarin wê bidin jê hez dikin. Rick Ross, Drake û Jay-Z hindik in ku têne zanîn ku qedrê luksa gerîdeya Brîtanî didin. Dema ku Curren$y bi xwe ne xwediyê Rolls-Royce ye, ew otomobîlek din e ku hestek kevnare jê re heye. Wusa dixuye ku berhevkarek kevnar dê vê gerîdeyê binirxîne; ew otomobîlek bêdem e ku bi kalîteya xwe ya bilind tê zanîn. Yek bihayek li ser Rolls-Royce Wraith bes e ku hûn bizanin ka hûn bi kîjan celebê otomobîlê re mijûl dibin; ew ê li dora 462,000 $ bi çend vebijarkên xwerû yên berdest vegere we.

Wraith ecêbek endezyariya Brîtanî ye ku dikare bi hêsanî di nav çar çirkeyan de ji 0 heta 100 km/h bilezîne. Bi 12 silindir û motorek 6.6 lîtreyî, ev otomobîl hêzek e. Ev makîneyek pir giran e, ku giraniya wê 2.5 ton e, û ji ber performansa wê ya bilind hûn ê qet pê nizanin. Rolls-Royce Wraith tişta herî nêzik e ji otomobîlek bêkêmasî re.

5 McLaren 720S - ne di berhevoka wî de ye

McLaren 720S otomobîlek werzîşê ya din a performansa bilind e ku gelek hezkiriyên gerîdeyê jê hez dikin. Ev pêşniyara herî dawî ya McLaren $300,000 e û ew heywanek rastîn e. McLaren 720S dozek din e ku em nekarin tenê jê re bibêjin "erebeyek werzîşê". Wekî ku hûn ji wesayîtên di rêza McLaren de hêvî dikin, Model 720 eşkere makîneyek din a hêzdar e ku divê jê re "erebeyek werzîşê" were gotin.

Otomobîl di berhevoka McLaren de yekem e ku motora nû M840T bikar tîne (guhertoyek çêtir a V8 ya motora berê ya 3.8-lître ya McLaren).

Ew wesayîtek din e ku Curren$y tune ye, lê hêsan e ku meriv bibîne ka çima berhevkarek klasîkan nexwaze xetereyê bigire: ew pir bi hêz e. Ew hesta keştiyê ya ku rêwiyên nizm pê re têkildar in tune ye; McLaren 720S ji pêşbazan re maqûltir e. Her weha ne hewce ye ku were guhertin; Curren$y ji rastkirina gerîdeyan hez dike, lê McLaren bi pratîkî nayê desteser kirin. Lêbelê, vîdyoya wî ya "In the Lot" McLaren (di nav gerîdeyên din ên xweşik de) vedihewîne.

4 BMW 4 Series Coupe - ne di berhevoka wî de ye

Bi rêya https://www.cars.co.za

Curren$y stranek bi navê "442" heye ku tê de behsa "ajotina wê BMW-yê derbas dike" ji ber ku ew xweş xuya dikin lê ew "livîn" û hem jî otomobîlên kevnar ên ku ew tercîh dike. Tevî wê behskirinê, û ku dibe ku ew bi rastî ji BMW hez neke, dibe ku pargîdanî bi celebê otomobîlên ku ew bi gelemperî hildibijêre re tiştek hevpar hebe: li pişt wan bi salan yekbûna mîna Chevy heye. Gava ku hûn otomobîlek luks mîna BMW Series 4 Coupe (bihayê zêdetirî 40,000 $) dikirin, hûn dizanin ku hûn ji pargîdaniyek bi navûdengek zexm ku li ser ezmûna bi salan ji hêla endezyarên navdar ên Alman ve hatî çêkirin, dikirin.

Bi tenê zêdetirî 100 sal hilberîn, BMW bi domdarî wesayîtên bi performansa bilind ên ku xwedî dîrokek beşdarbûna motorsporê ne (tevî Le Mans, Formula XNUMX û Isle of Man TT) hilberandine. Dibe ku ev ji bo berhevkarê gerîdeya klasîk a ku dixwaze sivik rêwîtiyê bike û naxwaze bilez biçe, guhezek be, lê rastî dimîne ku BMW hîn jî yek ji hilberînerên otomobîlên herî pêbawer û bi kalîte ye ku hûn dikarin jê bikirin.

3 Audi A8 - ne di berhevoka wî de ye

Bi rêya http://caranddriver.com

Berê li ser vê navnîşê, me li yek ji wan çend caran nihêrî ku Curren$y amade bû ku otomobîlek nûjen bikire piştî ku dev ji adetên xwe yên berhevkirina siwaran ji bo demek kurt kir: ew xwediyê Bentley Continental Flying Spur e. Audi A8 otomobîlek din e ku rapper wê binirxîne; ew dişibe Bentley. Parçeyên veguhestinê yek in û her du makîneyên pir dişibin hev.

Audi A8 bi salan hilber û dem ji bo bêkêmasî heye. Ew yekem car di destpêka salên 1990-an de hate destnîşan kirin û di salên pêşkeftina giran de derbas bû.

Ev otomobîlek e ku berhevkarek klasîk mîna Curren$y dikare binirxîne; sadebûna wê tîne bîra '96 Impala ku ew heye. Audi A8 otomobîlek din e ku jixwe ew qas xweş hatî çêkirin ku guheztina wê ne tiştek ku bi rastî hewce ye. Taybetmendiyên kargehê dibêjin ku otomobîl dikare tenê di pênc saniyan de ji 0 heta 100 km/h bilezîne û hîn jî xweş xuya dike. Ev otomobîlek werzîşê ya performansa bilind e ku mîna otomobîlek klasîk xuya dike.

2 Mercedes-Benz SLS - ne di berhevoka wî de ye

Bi rêya http://caranddriver.com

Mercedes-Benz çêkerek din ê otomobîlên luks e ku dilxwazek otomobîlek mîna Curren$y dikare jê binirxîne her çend ew ji xwe re otomobîlek nekire jî. Ev pargîdaniyek din e ku xwedan otomobîlek e ku di vîdyoya rapper "In the Lot" de bi girîngî tê xuyang kirin. Wekî ku me berê jî behs kir, Benz otomobîlek e ku rapper di stranan de wekî celebek otomobîlek ku dê ji bo tercîhên wî pir nû be behs kiriye.

Lêbelê, rapper stranek din heye ku tê de behsa "Mercedes Benz SL5" dike. Ev du-civînek mezin e ku di rola xwe ya wekî gerîdeyek werzîşê ya bilez de karê xwe baş dike. Civîna almanî ya vê otomobîlê ew qas xweş e ku ew dikare bi hin pêşniyarên McLaren re jî pêşbaziyê bike; gearbokseke wê ya 7-leza û motoreke 6.2 lître V8 M156 heye. Dibe ku heşt silindir li gorî gerîdeyên din ên werzîşê ne balkêş bin, lê motora M156 motora yekem bû ku bi taybetî ji hêla Mercedes-AMG ve hatî hilberandin. Bi hêsanî, ev otomobîl di warê hilberîna wê de baldariyek taybetî tê dayîn.

1 Lamborghini Urus - ne di berhevoka wî de ye

Bi rêya MOTORI - rojnameya Puglia.it

Lamborghini yek ji gelek otomobîlên lûks ên xweş e ku di vîdyoyên Curren$y de têne dîtin. Ev otomobîlek din e ku wî navê stranek lê kiriye (navê wê "Xewnên Lambo" ye). Stran di 2010-an de hate berdan, û naha pir zelal e ku rapper ji hingê ve xwe wekî berhevkarek kevnar binav kiriye. Lê rastiya ku Lamborghini di strana berê de tê behs kirin watedar e: stran hinekî li ser xewnên serfiraziyê ye û tiştê ku pê re tê. Lamborghini yek ji wan tiştan e ku zarokek xeyal dike.

Yek ji modelên herî dawî yên ku ji hêla pargîdaniya navdar ve hatî destnîşan kirin Lamborghini Urus e ku bêtir SUVek luks e.

Otomobîl gelek salan di pêşkeftinê de ye û yekem car di sala 2012-an de hate pêşandan. Ji hingê ve, hilberîner digel çend pargîdaniyên din ên ku ji bo SUV-yên xwe yên xweşik û lê bikêrhatî têne zanîn, SUVek hêzdar pêşdixin.

Ûris xwedî motorek V5.2 ya 10 lître ye; ev wesayîtek din a pir hêzdar e ku dibe ku giran û hêdî xuya bike, lê ew bi rastî berevajî ye.

Çavkanî: caranddriver.com, cars.usnews.com, autocar.co.uk.