19ê Gulanê Roja Navnetewî ya şûştina otomobîlan e. Di şuştina gerîdeyê de divê çi were ji bîr kirin?

Otomobîlek paqij û xweş-parastin serbilindiya her xwedan e. Ronahî û pencereyên paqij ne tenê meseleyek estetîk e, lê berî her tiştî ewlehiyê ye. Çirayên pîs, neynik û pencere rê li ber dîtinê digirin, û bermayiyên di kabînê de dibe sedem ku pencere mij bibin.

Pencereyên gerîdeyê yên qirêj pirsgirêkek ewlehiyê ye. Lêkolînan nîşan didin ku cama pîs metirsiya lihevketinê duqat dike. Encamek din a guhnedana paqijiya gerîdeyê westandina ajokarê mezintir û bileztir e li gorî ajotina bi cama bayê paqij (çavkanî: Navenda Lêkolînê ya Qezayê ya Zanîngeha Monash). Ajotina bi pencereyên pir pîs dibe ku mîna dîtina cîhanê di nav baran de be, ku ev yek qada dîtina we bi giranî sînordar dike.

- Kozmetîkên guncav bingehek e ku boyaxkirina wesayîtê di rewşek baş de bimîne. Ji ber vê yekê, çêkerên gerîdeyê di manuala xwedan de şûştina birêkûpêk û şilkirina boyaxê pêşniyar dikin. Lêbelê, bijartina bêkêmasî ya rêbazên paqijkirinê dikare ji qenciyê bêtir zirarê bike. Bingeh şuştina gerîdeyê ya bêkêmasî ye, ku tê pêşniyar kirin ku herî kêm mehê carekê were kirin, dibêje Lukasz Bereza ji Allianz Property Damage and Corporate Clients. Lukasz Bereza ji Allianz zêde kir, "Bi lênêrîna laş a rast, di heman demê de kêmtir metirsiya korozyonê û xuyangek pir çêtir heye."

 Hesabên me nîşan didin ku niha li Polonyayê nêzî 4000 şuştina otomobîlan hene û dê ev hejmar di salên pêş de zêde bibe. Em dikarin di navbera şûştina gerîdeya desta, şûştina gerîdeya bê dest û şûştina gerîdeya otomatîkî de hilbijêrin. Herî ewledar e ku hûn otomobîlê bi xwe bişon - lê nebaş ev e ku ev kar pir kedkar e. Digel şûştina gerîdeyê ya bêserûber, metirsî heye ku zirarê bide boyaxê an jî hundurê hundur bi fîşekek avê di bin tansiyona bilind de biherike. Dema ku em diçin şûştina gerîdeya otomatîkî, em ji xetereya zirarê giheştina perçeyên laş ên ku derketine, lez û bez kişandina boyaxê bi firçeyan ditirsin. Bêdeng - di şuştina gerîdeyan de şikestin pir caran çênabin. Lêbelê, meriv dikare were texmîn kirin ku şuştinek gerîdeya nermî ya bi bandor her sal herî kêm çend zirarê dide.

Pispor şîret dike ku çi bikin da ku meriv şûştina gerîdeyê bi rêkûpêk bikar bîne û ji zirara gengaz netirse:

1)  Berî ku hûn têkevin şuştina gerîdeyê, divê hûn rêzikên bi baldarî bixwînin û wan bişopînin.

2)  Rewşa teknîkî ya wesayîtê kontrol bikin û tiştên ku di dema şuştinê de dibe ku sist bibin (mînak antên) jê bikin.

3)  Bi tirimbêlek nû neve nav şûştina gerîdeya otomatîkî (piraniya çêkerên otomobîlan pêşniyar dikin ku gerîdeya xwe tenê 6 mehan di şuştina destan de bişon û wê neşon).

4) Xwe ji şuştina wesayîtên ku eşkere di rewşa teknîkî ya xirab de ne dûr bixin. 

5) Ji şuştina di şûştina gerîdeyên otomatîkî yên ku ji nû ve hatine boyaxkirin an bi varnîşa erzan hatine nixumandin, û hem jî di otomobîlên bi boyaxa fabrîkî ya nerm û bêîstîqrar de xwe ji şuştinê dûr bixin.

Edîtor pêşniyar dikin:

- Fiat Tipo. 1.6 Testa guhertoya aborî ya MultiJet

- Ergonomîka navxweyî. Ewlehî bi wê ve girêdayî ye!

- Serkeftina berbiçav a modela nû. Rêzên li salonan!

- Daneyên nîşan didin ku şikestinên şûştina gerîdeyê bi gelemperî sûcê xerîdar bi xwe ye, yê ku li gorî rêziknameyê tevnagere - ango antenna venake, neynikên şûştinê napêçe, an jî bi nefabrîka an jî dikeve qada şûştina gerîdeyê. Amûrên derveyî yên çirkirî, wek spoilers, bend an bumpers, got Lukasz Bereza ji Allianz Property Claims and Corporate Clients. Lê xwedan şûştina gerîdeyan jî ne bê xelet in - bi gelemperî reftariya wan nebûna paqijkirina fotocellên ku berpirsiyarê xebata rast a firçeyan e, ku dikare bibe sedema tevgera wan di rêwerzên xelet de û zirarê bide rengê gerîdeyê. trombêl. Kêmtir, lê di heman demê de carinan sedema têkçûyînê nebûna lênihêrîna rast a cîhazê û xitimîna pêkhateyên wê ye, pisporek ji Allianz zêde dike.

Bi awayê, hêjayî gotinê ye ku şuştina otomobîlan li hewş û heta li milkên taybet jî qedexe ye. Li ser bingeha Qanûna 13'ê Îlona 1996'an a li ser parastina paqijî û nîzamê di şaredariyan de (ango Kovara Zagonsaz a 2005, hejmar 236, xala 2008, wekî ku hate guherandin), rêzikên herêmî yên derbarê îmkana şuştina otomobîlê de têne derxistin. Di encamê de li ser esasê biryarnameyên ku ji aliyê meclîsên bajar û bajarokan ve hatine derxistin, li cihên neguncayî şuştina maşînan qedexe tê ragihandin. Cihê ne guncaw ew cihê ku ne ji bo şuştina otomobîlê ye. Pabendnebûna van şertan dibe ku bibe sedema cezayê 500 PLN.