20 Wêneyên Xemgîn ên Koleksiyona Otomobîla Bill Goldberg

Her dilşewatekî gerîdeyê ku we îmtiyazê naskirina we hebû, di demekî jiyana xwe de xewna otomobîlek ku ew jê hez dike dîtiye. Hin kes xewnên xwe pêk tînin, lê di pir rewşan de ev bi hêsanî pêk nayê. Kêfa xwedîkirin û ajotina van wesayîtan bê hempa ye. Di nav yên din de hin koleksiyonên otomobîlên herî navdar ên navdar ên wekî Jay Leno û Seinfeld in, lê koleksiyonên herî balkêş ên navdar ên ku di medyaya îroyîn de ne ewqas naskirî ne. Li vir Bill Goldberg tê.

Ev zilam hema hema ji her kesê ku hezkiriya peşleşiyê ye an jî bûye tê zanîn. Wî di WWE û WCW de wekî şerkerek profesyonel kariyerek serketî çêkir, ji bo ku her kes jê hez dike. Xala li ser kekê ev e ku ew ji dil ji otomobîlan hez dike û xwedan berhevokek berbiçav a otomobîlan e. Koleksiyona wî bi giranî ji otomobîlên masûlkeyan pêk tê, lê otomobîlên wî yên Ewropî jî hene. Her dilşewatek gerîdeya rastîn dê bipejirîne ku ji bo ku hûn bibin evîndarek gerîdeya rastîn, hûn hewce ne ku her tiştî li ser gerîdeyê binirxînin - ne tenê dravê ku ew hêja ye, lê tevahiya çîroka li pişt wê.

Goldberg mîna ku ew zarokên wî bin bi erebeyên xwe re mijûl dibe; ew piştrast dike ku otombîlên wî di rewşek bêkêmasî de ne û natirse ku destên xwe pîs bike dema ku dor tê tamîrkirin an ji nû ve avakirina wan. Weke rêzgirtin ji zilamê mezin re, me navnîşek hin otomobîlên ku wî xwediyê wan e an niha xwediyê wan e berhev kiriye, û em hêvî dikin ku ev berhevok wekî rêzgirtinek ji efsaneya peşleşê re xizmet bike. Ji ber vê yekê rûnin û ji 20 wêneyên ecêb ên ji berhevoka gerîdeya Bill Goldberg kêf bikin.

20 1959 Chevrolet Biscayne

Dîroka otomobîlek ji feydeyên ku ew dikare pêşkêşî bike pir girîngtir e. Bi otomobîlên dîrokê re baş e, Goldberg her gav Chevy Biscayne ya 1959-an dixwest. Ev otomobîl xwedî dîrokek dirêj û pir girîng bû. Chevy Biscayne ya sala 1959-an ji hêla qaçaxçiyan ve hate bikar anîn da ku ronahiya heyvê ji cîhek berbi cîhek din veguhezîne, û gava ku wî erebe dît, wî dizanibû ku ew ê ji berhevoka wî re zêdebûnek hêja be.

Li gorî Goldberg, dema ku wî ew yekem car dît, otomobîl ji bo mezadê bû. Dilê wî meyla kir ku ev erebe çi dibe bila bibe.

Lêbelê, ji ber ku wî deftera xwe ya kontrolê li malê ji bîr kir, tişt xirab bûn. Lê belê hevalê wî ji bo kirîna erebeyekê pere bi deyn da wî û ew jî wek berê bextewar bû. Ev otomobîl di garaja wî de wekî yek ji otomobîlên herî hezkirî yên ku xwediyê Goldberg e radiweste.

19 1965 Shelby Cobra Replica

Dibe ku ev otomobîl tenê di berhevoka Goldberg de otomobîla herî hezkirî be. Ev 1965 Shelby Cobra ji hêla motorek hêzdar a NASCAR ve tê hêz kirin. Tevahiya otomobîl ji hêla zilamek bi navê Birdie Elliot ve hatî çêkirin, dibe ku nav ji hin kesan re nas be ji ber ku Birdie Elliot birayê efsaneya NASCAR Bill Elliot e. Wekî heyranokek NASCAR, Goldberg ji vê gerîdeyê pir hez dike ji ber pêşbaziya ku ev Shelby Cobra ya bedew jê re tê zanîn. Tişta ku Goldberg tevlihev dike, mezinahiya piçûk a kabloya ajokar e. Goldberg qebûl dike ku ew di nav otomobîlek de dijwar e, ku ew mîna palyaşekî ku di otomobîlek piçûk de asê maye xuya dike. Otomobîl xwedan rengek reş û xweşik a bi kromê ye ku bi boyaxê re têkildar be. Bi lêçûna texmînkirî ya $160,000, ev otomobîl di lîga xwe de ye.

18 1966 Jaguar XK-E Series 1 veguherîner

Dibe ku ev gerîdeya di berhevoka Goldberg de hinekî ecêb xuya bike. Sedem ew e ku ev yekane otomobîla koleksîyona wî ye ku ne otomobîlek masûlke ye, û tenê otomobîla ku ne Amerîkî ye. Ev Jaguar XK-E ya 1966 xwedan dîrokek balkêş e, û hûn jî gava ku hûn paşeroja wê zanibin hûn dikarin razî bibin ku otomobîlek wusa bikirin.

Ev otomobîl aîdî hevalê Goldberg bû, û wî ew bi bihayek biha ya tenê 11 dolar pêşkêşî wî kir - ji bo wê bihayê hûn dikarin li McDonald's xwarinek hêja bistînin, ji ber vê yekê otomobîlek bi bihayek wusa kêm ne pirsgirêk e.

Ew ji Jaguar-ê otomobîlek pir maqûl e, û bi bihayek bi qasî ya Goldberg-ê kêm e, ew di berhevoka Goldberg de yek ji erebeyên herî erzan e.

17 1963 Dodge 330

1963 Dodge 330 otomobîlek ji aluminiumê hatî çêkirin e, û ajotinê, li gorî Goldberg bixwe, pir ecêb e. Otomobîl "bişkokek bişkojkê" otomotîk e, tê vê wateyê ku ji bo guheztina alavên gerîdeyê, divê hûn xwe bigihînin bişkokekê û pê bixin da ku hûn bikarin gemarê biguhezînin - rêyek pir ecêb ji bo ajotina otomobîlê. Goldberg's Dodge 330 jî li ser bergê kovara otomotîvê ya navdar Hot Rod hate xuyang kirin, li wir wî hinekî bêtir agahdarî li ser otomobîlê da.

Wekî dilkêşek gerîdeyê, Goldberg otomobîla xwe li ser pîvanek ji 10 heta 330 dinirxîne, û Dodge XNUMX ev yek xalek bêkêmasî da.

Hevalên gerîdeyê bi gelemperî dîn dibin gava ku behsa gerîdeya wan tê kirin, û Goldberg jî ne îstîsna ye. Evîna wî ya ji bo otomobîlan bi awayê ku ew berhevoka xwe vedibêje, ku bi rastî evîna wî ji van otomobîlan re nîşan dide, tê.

16 1969 Dodge Charger

Dodge Charger ya 1969-an otomobîlek e ku hema hema her dilxwazê ​​otomobîlê jê hez dike. Ev otomobîl xwedan hebûnek e ku sira rast û hêza rast derdixe holê. Ev otomobîl jî dema ku di filmê hit The Dukes of Hazzard de hate xuyang kirin populer bû. Goldberg di derbarê Chargerê xwe de bi heman rengî hîs dike. Ew dibêje ku ev gerîdok li gorî wî ye, ji ber ku ew xwediyê heman taybetmendiyên ku Goldberg wekî kesek temsîl dike heye. Charger mezin û bi hêz e, û hebûna wê bê guman tê hîs kirin. Bi kurtasî, ew celeb kesê ku Goldberg bixwe ye nîşan dide. Otomobîla wî şînê sivik hatiye boyaxkirin, ku ew dîmenek aram dide ku wê bi estetîk xweş dike. Em wek Goldberg evîndarê vê otomobîlê ne.

15 1967 Shelby GT500

Ev 1967 Shelby GT500 di berhevoka wî de ji her otomobîlê nirxa herî hestyarî heye. Ew yekem car bû ku Goldberg kirî dema ku wî dest pê kir ku di WCW de mezin bibe. Goldberg got ku wî GT500 dema ku ew piçûk bû dît. Ya rast, wî ev erebe ji pencereya paşiya gerîdeya dê û bavê xwe dît. Wî got ku wî carekê soza heman otomobîlê da xwe, û wî soza xwe girt dema ku wî ev reş û bedew a 1967 Shelby GT500 kirî.

Ev otomobîl ji hêla Goldberg ve ji xortek bi navê "Steve Davis" di mezadên otomobîlên navdar Barrett Jackson de hate kirîn.

Ji xeynî nirxa hestyarî, otomobîl li ser 50,000 dolarî ye. Her dilşewatkarê gerîdeyê xewn dike ku xwediyê wê otomobîla taybetî ya ku jê hez dike hebe, û em hêvî dikin ku her yek ji me rojekê bibe gerîdeya xewnên xwe.

14 1968 Plymouth GTX

Ev 1968 Plymouth GTX di heman demê de yek ji wan otomobîlan e ku di berhevoka Goldberg de nirxek hestyarî ya mezin e. 1967 GT500 û ev otomobîl di nav otomobîlên pêşîn de bûn ku ji hêla Goldberg ve hatî kirîn. Wî bi rastî ev erebe firot û ew hesta vala di dilê xwe de hîs kir ku ew ji biryara xwe poşman kir. Piştî ku bêwestan hewl da ku merivê ku wî otomobîla xwe firotibû bibîne, Goldberg di dawiyê de ew dît û otomobîl ji wî kirî. Lêbelê, tenê pirsgirêkek hebû. Otomobîl perçe perçe jê re hat vegerandin, ji ber ku xwedan hema hema hemî hûrgulî ji orîjînal derxist. Dûv re Goldberg heman otomobîlek din kirî, lê ew guhertoyek hişk bû. Wî guhertoya hişk wekî şablonek bikar anî da ku ew zanibe ka gerîdeya orjînal çawa hate çêkirin. Hûn dikarin bibêjin ku kesek ji otomobîla xwe hez dike dema ku ew yek nû bikire tenê ji bo ku ya berê rast bike.

13 1970 Plymouth Barracuda

Ev 1970 Plymouth Barracuda otomobîla nifşa sêyemîn ji Plymouth e. Ev otomobîl di serî de ji bo pêşbaziyê hate bikar anîn û divê di berhevoka her berhevokê gerîdeyê de be, li gorî Goldberg.

Ji bo vê modelê cûrbecûr motoran peyda bû, ji 3.2-lître I-6 heya 7.2-lître V8.

Otomobîla di koleksiyona Goldberg de 440 înç kûp e û bi transmisyona desta ya 4-lez e. Ev gerîdeya taybetî di berhevoka wî de ne otomobîla herî hezkirî ye, lê ew heyranê vê otomobîlê ye ji ber awayê ku ew xwe nîşan dide, û Goldberg difikire ku ew otomobîlek xweş e - ku ez difikirim ku ji zilamek ku têr e. Ev otomobîl hema hema bi 66,000 $ tê nirx kirin û her çend dibe ku ew ne baştirîn gerîdeyê be jî, xweşiya xwe heye.

12 1968 Dodge Dart Super Stock replica

1968 Dodge Dart Super Stock Replica yek ji wan otomobîlên kêm e ku ji hêla Dodge ve tenê ji ber sedemek hatî çêkirin: pêşbazî. Tenê 50 otomobîl hatin çêkirin û her yek ji van otomobîlan diviyabû her hefte pêşbaziyê bikira. Otomobîl bi saya parçeyên aluminiumê di çêkirinê de sivik in, ku wan pir bilez û bilez dike. Piraniya hêmanan, wek fender û derî, ji aluminiumê têne çêkirin da ku giraniya bi qasî ku pêkan kêm bikin. Ji ber kêmbûna vê otomobîlê, Goldberg kopiyek dixwest ji ber ku wî nexwest ku kêmbûna otomobîlê winda bike dema ku ew lê siwar bû. Lêbelê, ji ber mijûlbûna wî, ew zêde ajot nake û plan dike ku otomobîla ku di rewşek bêkêmasî de ye û bi tenê 50 kîlometran tê de ye bifroşe.

11 1970 Boss 429 Mustang

Ev Mustang a 1970-an niha yek ji wan otomobîlên masûlkeyê yên herî kêm û herî digere ye. Ev Mustang taybetî hate çêkirin ku ji hemî wan bihêztirîn be. Motora vî cenawir V7 8-lître ye, ku hemû pêkhateyên wê ji pola û aluminyûmê hatine çêkirin. Van motoran zêdetirî 600 hp hilberandin, lê Ford ji ber sîgorteyê û hin pirsgirêkên din wan wekî ku xwedî rêjeyên hêza kêmtir in reklam kir. Van Mustang ji fabrîqeyê bêserûber hiştin da ku wan rê qanûnî bike, lê xwedan xwestin ku ew bi max ve werin guheztin. Otomobîla Goldberg di lîga xwe de ye, ji ber ku gerîdeya wî tenê guhertoya veguherîna otomatîkî ya heyî ye. Goldberg bawer dike ku lêçûna vê otomobîlê "ji nexşeyê" ye, û em vê gotinê bi tevahî fam dikin.

10 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Piraniya otomobîlên ku Goldberg xwedan kêm in, wek vê 1970 Pontiac Trans Am. Ev otomobîl ji hêla Goldberg ve li ser eBay hate kirîn. Lê rastî ev e ku ev otomobîl xwedî laşek Ram Air III ye, lê motor bi Ram Air IV ve hatî guhertin. Ger ramanek we di derbarê otomobîlên kêm de hebe, wê hingê divê hûn zanibin ku kêmasiya gerîdeyê tê parastin heke pêkhateyên wê zirar nebin. Goldberg behsa yekem ezmûna xwe ya bi vê gerîdeyê re dike û ew çiqas bilez bû. Wî got: "Yekemîn gerîdeya ku min ceriband 70 Trans Am şîn û şîn bû. Ev Trans Am ya şîn-û-şîn a salên 70-an e. Lê ew pir zû bû, dema ku me di 16 saliya xwe de ceriband, diya min li min nihêrî û got, "Tu ê tu carî vê otomobîlê bikire." pêşî li kirîna we digire.

9 2011 Ford F-250 Super Duty

Ev 2011 Ford F-250 di berhevoka Goldberg de ne tiştek ji rêzê ye. Ev ji hêla wî ve wekî rêwîtiyek rojane tê bikar anîn. Ev kamyon ji bo gera wî ya leşkerî ji aliyê Ford ve hat dayîn. Ford bernameyek heye ku ezmûna ajotina wesayîtên xwe dide endamên karûbarê. Ji ber ku Goldberg ji Ford-ê hin otomobîlên xweşik ên xweşik hene, ew pêşniyar dike ku wan otomobîlan bide artêşê. Ford ji bo karê wî kamyonek da wî. Çi dikare ji bo zilamek ji avakirina wî ji Ford F-250 Super Duty çêtir be? Goldberg ji vê kamyonê hez dike ji ber ku ew dibêje hundurê wê rehet û pir hêz heye. Lêbelê wî got jî ku pirsgirêkek kamyonê heye: mezinbûna vê wesayîtê ajotinê dijwar dike.

8 1968 Yenko Camaro

Billgoldberg (çepê dûr)

Goldberg ji zayîna xwe ve bi otomobîlan re dilşewat e. Di zarokatiya xwe de, wî her tim dixwest ku otomobîlên xwe yên bijare bikire û tevahiya rojê wan ajot. Otomobîlek din ku wî her gav dixwest, Yenko Camaro ya 1968 bû. Wî ev otomobîl kirî (li aliyê çepê yê wêneyê) piştî ku wî kariyerek mezin kir, û di wê demê de otomobîl pir biha bû, ji ber ku tenê heft mînakên vê modelê hebûn. Di heman demê de ew ji hêla ajokarê pêşbaziya populer Don Yenko ve wekî rêwîtiyek rojane hate bikar anîn.

Wekî evîndarek gerîdeyê, Goldberg hez dike ku li otomobîlên xwe siwar bibe û hez dike ku lastîkî bişewitîne heya ku rim li peyarêkê dikeve.

Ew bi taybetî hez dike ku vê otomobîlê li ser rêyên vekirî yên li nêzî mala xwe ya lûks ajot bike. Goldberg celebek mirov e ku her tiştê ku ew dikin plan dike. Ajotina vê otomobîlê tenê tiştek e ku ew hesab nake. Belê, ew bi hêsanî ji hemî kêfên ku ew jê werdigire kêf dike.

7 1965 Replica Dodge Coronet

Goldberg celebek berhevkarê otomobîlan e ku dema dor tê ser çêkirina otomobîlan mîna orîjînalan, xem nake ku destên xwe pîs bike. Ev kopiya Dodge Coronet ya taybetî ya 1965-an serbilindî û kêfxweşiya wî ye ji ber ku wî hewl da ku gerîdeyê bi qasî ku gengaz nû û rastîn bike. Tê dîtin ku wî karek mezin kir, ji ber ku otomobîl bêkêmasî xuya dike.

Motora vê Coronet ji hêla Hemi ve tê hêz kirin, ku têra xwe hêzê peyda dike ku otomobîl bi lez biçe û di pêvajoyê de gomî bişewitîne.

Goldberg dema ku ew kirî ew zivirî otomobîlek pêşbaziyê. Ev otomobîl ji hêla ajokarê pêşbaziyê yê navdar Richard Schroeder ve hate ajotin, ji ber vê yekê ew neçar ma ku ew di demên çêtirîn de bixebite. Wî ev gerîdeya bêkêmasî bi karanîna otomobîlek din wekî şablon çêkir da ku ew bi qasî ku gengaz nêzikî orîjînal bike.

6 1967 Mercury Pickup

Ev pickup Mercury ya sala 1967-an di berhevoka gerîdeya masûlkeya Goldberg de mîna tiştek ne asayî xuya dike. Di derbarê vê pickupê de tiştek awarte tune, ji bilî ku ew ji wî re nirxek hestyarî ya mezin e. Ev kamyonek taybetî ya malbata jina Goldberg bû. Jina wî û malbata wê li ser çandiniya malbata xwe fêrî ajotina vê kamyonê bûn û ew ji wan re pir ezîz bû. Kamyon ji ber ku nêzî 35 salan li derve rûniştibû zencî bû. Goldberg got, "Ev restorasyona Mercury Truck ya herî biha ya '67 bû ku we heya niha dîtiye. Lê ev yek ji ber sedemek hate kirin. Ji ber ku ew kamyonek bû ku ji bo xezûrê min, jina min û xwişka wê pir girîng bû, hat kirin." Ew nîşan dide ku ew çiqas bala xwe dide otomobîlên xwe û malbata xwe.

5 1969 Chevy Blazer Convertible

Goldberg xwediyê vê veguhertina Chevy Blazer a 1969-an e ji bo ku tenê wê bikar bîne ji bo seferên ber bi peravê bi kûçik û malbata xwe re. Ew ji vê otomobîlê hez dike tenê ji ber ku ew dikare her kesî li wê siwar bike. Tê gotin, kûçikên malbatê, ku her yek giraniya wan 100 lîre ye, tevî jin û kurê xwe di vê otomobîlê de têne destûr kirin. Ev otomobîl ji bo rêwîtiya bi malbatê re bêkêmasî ye ji ber ku ew di rojên germ de dikare bagaj û malbatê bi sarkerek avê ya mezin vehewîne. Avantajek din a vê gerîdeya ecêb şiyana rakirina banê û kêfa li derve bi tevahî ye. Ev otomobîl ji bo dema ku hûn tenê dixwazin fikarên xwe li dû xwe bihêlin û bi malbata xwe re biçin betlaneyê bêkêmasî ye.

4 1962 Ford Thunderbird

Ev otomobîl êdî di berhevoka Goldberg de nemaye. Birayê wî niha di garaja wî de otomobîlek heye. Goldberg ev otomobîla klasîk ajot dibistanê û berê ew aîdî dapîra wî bû. Bidine ber çevê xwe ku meriv erebeyek usa ajotina dibistanê çiqas xweş e! Ew ne otomobîlek bi taybetî kêm e, lê ew pir populer bû ji ber ku tenê 78,011 hatine çêkirin, ku nîşan dide ku gel çiqasî ji vê otomobîlê hez dike.

Motora nêzî 345 hp hilberand lê paşê ji ber pirsgirêkên motorê hate sekinandin.

Di jiyana xwe de hûn xwediyê kîjan otomobîlê ne jî, hûn ê her gav otomobîla ku we yekem car fêrî ajotinê kiriye bi bîr bînin. Van otomobîlan di dilê min de cîhek taybetî heye, her wekî Goldberg ji bo vê otomobîlê cîhek taybetî heye.

3 1973 Heavy Duty Trans Am

Ji 10, Goldberg ev 1973 Super-Duty Trans Am da 7 tenê ji ber ku wî ji rengê sor hez nekir. Goldberg dibêje, "Ez difikirim ku wan 152 ji van otomobîlan, bi guheztina otomatîk, klîma, Super-Duty - ev sala dawî ya motorên bi hêz e." Wî her wiha got ku ev otomobîlek pir kêm e, lê tiştê ku di derbarê otomobîlên berhevkirî yên kêm de ew e ku ew xwediyê rengê rast bin ku hêja bin. Ji ber ku nirxa eslî ya otomobîlê kêm dibe, boyaxkirina otomobîlê ne baş e. Goldberg xortek jîr e ji ber ku ew plan dike ku otomobîlê bi rengê ku jê hez dike boyax bike an jî tenê bifroşe. Bi her awayî, ew ji bo zilamê mezin rewşek serketî ye.

2 1970 Pontiac GTO

1970 Pontiac GTO yek ji wan otomobîlên kêm e ku di berhevoka gerîdeya Goldberg de cîh digire. Lêbelê, di derbarê vê makîneya taybetî de tiştek ecêb heye. 1970 Pontiac GTO bi gelek celeb motor û veguheztinê ve hate hilberandin.

Motora bi performansa bilind hema hema 360 hp hilberîne. û 500 lb-ft torque.

Tiştê ecêb ev e ku transmisyona ku bi vê motorê ve girêdayî ye tenê 3 gewr hene. Ev tişt ji ber bêaqiliyê vê otomobîlê dike kolektîf. Goldberg wiha got: “Kî di hişê xwe de dê di gerîdeyek wusa bi hêz de gerîdeyek desta ya sê-lez ajot? Ew tenê ti wateya xwe nake. Ez ji vê yekê hez dikim ku ew pir kêm e ji ber ku ew tenê tevliheviyek ecêb e. Min sê qonaxek din nedîtiye. Ji ber vê yekê pir xweş e."

1 1970 Camaro Z28

1970 Camaro Z28 otomobîlek pêşbaziya hêzdar a roja xwe bû ku bi pakêtek performansa taybetî re hat.

Di vê pakêtê de motorek LT-1 ya pir bi hêz û birêkûpêk heye ku hema hema 360 hp çêdike. û 380 lb-ft torque.

Vê yekê Goldberg kir ku otomobîlê bikire, û wî ji 10-an 10 puanek bêkêmasî da wê. Goldberg got, "Ev otomobîlek pêşbaziyê ya rastîn e. Ew carekê di Rêzeya Trans-Am ya 70-an de pêşbaz kir. Ew bi tevahî xweşik e; ew ji hêla Bill Elliott ve hate nûve kirin." Wî her wiha got: “Dîroka wî ya pêşbaziyê heye; ew li Festîvala Goodwood bezî. Pir xweş e; ew amade ye ku pêşbaziyê bike." Goldberg bi zelalî dizane ku ew li ser çi diaxive dema ku bi gelemperî û pêşbaziyê tê ser otomobîlan. Em bi giranî ji wî bandor bûne.

Çavkanî: medium.com; therichest.com; motortrend.com