4 nîşaneyên xirabûna vaporatorê klîma

Klîmayek xelet dibe ku encama evaporatorek xeletî ya hewayê be. Nîşaneyên hewayê qels, bîhnên xerîb û guheztinên germahiyê hene.

Yek ji wan rewşên herî xemgîn ku her xwediyê otomobîlek dikare rû bi rû bimîne, têkçûna klîma ye, nemaze di rojên germ ên havînê de. Pergalek hewaya nûjen ji çend hêmanên serbixwe pêk tê ku divê bi hev re bi hev re bixebitin da ku hewaya germ veguherînin hewaya sar. Ji van beşan, vaporatora AC ji bo klîma gerîdeyê krîtîk e. Her çend ev hêman dikare çend salan li ber karanîna domdar bisekinin, pirsgirêk dikarin û pir caran bêyî hişyariyê çêdibin.

Evaporatorek AC çi ye?

Pergala hewayê ji bo rakirina germê ji hewayê hatî çêkirin. Karê evaporatorê ew e ku sarkerê sar di rewşa xweya şilî de bikar bîne. Gava ku hewaya germ di ser kulên vaporatorê re derbas dibe, ew germê ji hewayê digire û sar dike. Dûv re hewa sar di nav kabîneya demkî de tê gerandin.

Du hêmanên taybetî yên ku evaporatorê pêk tînin, core û kulîlk in. Dema ku pirsgirêk çêdibin, di pir rewşan de ew ji ber lehiyên di navbera van her du beşan de ye. Ji ber ku vaporatorek AC pêdivî bi zexta domdar heye da ku germê bi bandor jê bibe, leak bi gelemperî sedema bingehîn a têkçûnê ye. Bi vî rengî, heke di vaporatora hewayê de lekeyek cidî were dîtin, veguheztin qursa çalakiyê ya çêtirîn e.

4 nîşaneyên xirabûna vaporatorê klîma

Mîna piraniya pirsgirêkên klîma hewayê, nîşana yekem a vaporatora hewayê ya xerabûyî performansa nebaş e. Ji ber ku evaporatora hewayê beşa sereke ye ku germê ji hewayê radike, tespîtkirina xeletiyê pir hêsan e. Lêbelê, 4 nîşanên din ên hişyariyê yên evaporatora hewayê ya xerabûyî hene:

• 1. Hewa sar qels e an jî hewaya sar qet nade. Ger kulîlka vaporatorê AC an naverok diherike, dê bandora pergala hewayê bandor bike. Bi gelemperî, her ku leak mezintir be, kapasîteya sarbûnê kêm dibe.

• 2. Dema ku hûn pergala klîma xwe bikar tînin hûn bîhnek xerîb dibînin. Ger vaporatora weya AC diherike, dê mîqdarek piçûk a sarincokê (ne sarker) ji kulik, naverok, an moran derkeve. Ev ê bîhnek şîrîn biafirîne ku dibe ku dema ku klîma tê vemirandin zexmtir bibe.

• 3. Kompresorê klîma naçe. Kompresor hatiye dîzaynkirin ku sarincê di nav vaporatorê de bizivirîne. Ew bi domandina zexta sazkirî ya ji bo xebatê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, heke lekeyek hebe, zexta di pergalê de kêm dibe û kompresor venagere.

• 4. Germahiya AC dê biguhere. Ger evaporatora klîmayê lekeyek piçûk hebe, dibe ku ew sarkirina hewayê bidomîne. Lêbelê, heke germahî ne domdar be, dibe ku zirarê bide vaporatora hewayê.

Sedemên sereke yên rijandina vaporatora hewayê çi ne?

Çend çavkanîyên levkirina vaporatora klîmayê hene. Hin ji wan hêsan in ku werin tesbît kirin, lê yên din hewceyê tespîtkirina berfireh in:

• 1. Muhra derve ya xerabûyî.Piraniya lehiyan ji ber zirara mora derve ya li ser bingeha vaporatorê ne.

• 2. Korozyon. Di heman demê de pir gelemperî ye ku korozyon di hundurê navika vaporatorê de bibe sedema derketina moran. Korozyon diqewime dema ku bermahî dikevin hundirê ketina hewayê, wek ax ji parzûnên hewayê yên xisar an xitimî.

• 3. Têkiliya di navbera kulikê û bingehîn de.Çavkaniyek din a rijandinê pêwendiya di navbera kulika vaporatora AC û navikê de ye. Ger lekeyek were dîtin, çareseriya rast ew e ku meriv tevahiya vaporatorê A/C biguhezîne.

Hin mekanîzmayên darên siyê hewl didin ku sealant bikar bînin da ku lehiyê rast bikin, lê ev her gav çareseriyek demkî ye û bi gelemperî pirsgirêkên din bi pergala hewayê re çêdike, ji ber vê yekê em vê celebê rastkirina bilez pêşniyar nakin.