5 xeletiyên benzînxaneyê ku şofêrên bi tecrube jî dikin

Ajokarên bi tecrûbe di lezê de xeletiyên herî mezin dikin. Qereqolên gazê ne îstîsna ne. Hin ji wan dikarin ji bo dravê mezin bibin pirsgirêkên giran an tamîrkirina otomobîlan.

xeletiya sotemeniyê

Veguheztina benzînê bi pîvanek oktanê ya din dê bandorek wê hebe heke kalîteya wê kêm bibe. Encam dê li gorî karanîna mazotê li şûna benzîna ​​birêkûpêk (an berevajî) ne ew qas xeternak bin. Çewtiyên weha diqewimin, tevî ferqa çekan li dispenseran ji bo cûreyên cûda yên sotemeniyê.

Bikaranîna mazotê li şûna benzînê bi têkçûna katalîzator û pergala derzîlêdanê re tije ye. Ger guheztin berevajî bibe (li şûna mazotê benzîn), wê hingê pompeya sotemeniyê, înjektor û înjektor têk diçin. Dibe ku çend sedem ji bo hilbijartina xelet a sotemeniyê hebin:

• bêbalkêşiya gelemperî, mînakî, axaftinek zindî ya li ser têlefonê dema ku çekek hildibijêre;
• Guhertina vê dawîyê ya wesayîtê: kirîna nû an karanîna otomobîlek kirêkirî;
• tevliheviya di navbera veguhastina kesane û kar de.

Ger veguhezek jixwe di dema dagirtina tankê de were dîtin, wê hingê girîng e ku tavilê pêşniyarên ku dê ji pirsgirêkên ciddî dûr bikevin bişopînin:

• di bin tu şert û mercan de motorê dest pê nekin;
• gazî kamyonek kêşanê bikin û gerîdeyê teslîmî qereqola servîsê bikin;
• ferman ji pisporên qereqolê paqijkirina bêkêmasî ya motor û pergala sotemeniyê bidin. Pêdivî ye ku tevliheviyek benzînê û mazotê jî bi tevahî ji tankê were derxistin.

Bi motorê dixebitîne sotemeniyê

Li ber deriyê her benzînxaneyê nîşanek heye ku ji we re dibêje ku hûn motorê biqewirînin. Ev hewcedarî ji hêla ewlehiyê ve tête rastdar kirin: çirûskek ji motorek xebitandinê an voltaja statîk dikare buharên sotemeniyê yên ku li nêzî gerîdeyê kom bûne bişewitîne.

Xetere ye ku meriv otomobîlek ku di Yekîtîya Sovyetê de hatî çêkirin an jî katalîzatorek "birrîn" were tije kirin. Van wesayitan li hember belavbûna hêmanên nedilxwaz ên wekî çirûskan nayên parastin. Vekirina sotemeniyek "bi şert û mercên ewledar" bi motorek xebitandinê dikare ji agir zêdetir bibe sedema. Bi xebitandina wusa, komputera serhêl û sensora sotemeniyê hêdî hêdî têk diçin.

Dagirtina "bin stûyê"

Otomobîl hewl didin ku depoya gazê "heta ber çavên çavan" tije bikin, û xwe bi deh kîlometre rê dirêjtir bikin. Bi vî rengî sotemenî qanûnên ewlehiya agir binpê dike. Di her germahiyê de, benzîna ​​ku "di binê stûyê de" tê rijandin dema ku li ser rêyên zirav û çalan dimeşe, dê ji tankê derbikeve.

Mazotê xilas dibe ku ji ber çirûskek bêserûber, bertekek cixareya avêtinê, an jî ger ew têkeve pêwendiyek bi kelûpelek germ an pergala frenê ve were şewitandin.

Nozzle sotemeniyê ne di cihê xwe de ye

Ji ber bêhişmendiyê ajokar gelek caran bêyî ku çekê ji tanka gazê derxin ji benzînxaneyê derdikevin. Ji aliyê qereqolan ve ev rewş ne krîtîk e. Dê çek an bixweber ji kulmê veqete, an jî dê biqelişe û parastina rijandina sotemeniyê dê bixebite. Xwediyê otomobîlê bi vegerandina lêçûna alavên zirarê tê tehdît kirin.

Di têkiliya bi wesayîtê de, encam dikarin bêtir xemgîn bibin. Bi stûyê vekirî yê tanka gazê, sotemenî dê birijîne. Di dema xebatê de ew dikare bi çirûskek an hêmanên wesayîtê yên germkirî ve were şewitandin.

Deriyên otomobîlan vekin

Her xwediyê otomobîlê dema ku tirimbêlê li cîhê parkkirinê datîne bi baldarî ewlehiya milkê xwe digire. Lêbelê, li stasyonên gazê kêm guh didin ewlehiyê. Ger li qereqolê arîkar tune bin, wê hingê ajokar dê neçar bimîne ku otomobîlê bihêle da ku pere bide û çekê saz bike. Piraniya wan bêyî ku bifikirin dikin, deriyên gerîdeyê vekirî dihêlin.

Şofêrekî wiha ji bo dizan re xêra xwedê ye. Tenê çend saniye û deriyekî venekirî digire da ku çente an tiştên hêja ji cihê rêwiyan dizîne. Dizên herî bêhêvî dikarin bi karanîna mifteyên ku di nav agir de mane bi tevahî otomobîlek bidizin.

Ewlehiya ajotinê ne tenê bi şopandina rêgezên rê ye. Ji bo ku ji tengasiyê dûr nekevin, tewra ajokarên bi tecrube jî divê li stasyonên gazê rêzikên hêsan bişopînin.