Top 5 Otomobîlên werzîşê yên Veguhezbar - Otomobîlên werzîşê

Bi tava rojê û germa Tîrmehê re, em naxwazin ji xeynî lêdana avê tiştek bikin. Otomobîl vedigere firnê û klîma hewil dide ku li hember germên wusa bilind bisekine. Bi dilşadî, gelek gerîdeyên werzîşê yên meyên bijare (an tenê) di guhertoyên guherbar de hene. Me 5 gerîdeyên werzîşê yên vekirî yên ji hemî kategoriyan û kapasîteyên bihayê yên ku em dixwazin bi wan re havînê derbas bikin hilbijartin, û hêj bêtir ...

Mazda Mh-5

Ne ecêb e: Mazda Mh-5 ev yek ji otomobîlên meyên werzîşî yên bijare ye û rastiya ku ew roadster e tenê bêtir pûanan dide wê. Guhertoya 1.5 bi 130 hp. ji 0 heta 100 km / h di 8,3 çirkeyan de bilez dibe û digihîje leza herî zêde 204 km / h. Ev ne gerîdeyek e ku berbi sînor (heya ku dikare wiya jî bike) siwar bibe, lê laşê wê yê sivik û bersivdayîna fermanan ew li ser her leza taybetî ye. Hêza mutewazî ya motora 1.5 Skyactiv bi bingehîn we vedixwîne ku hûn pêlên dawîn ên li pêş devera sor bigerin, di heman demê de veguheztina destanî ya bi rêjeyên hişk û mekanîkî bi rastî mezin e. Hûn dikarin bi hêsanî goşeyan paqij bikin an jî Mazdîn bavêjin alîkî, bibe sedema zêdeperedana pêşverû û kontrolkirî, hilbijartin ya we ye.

Ford Mustang Convertible

Pir an kêmtir gerîdeya masûlkeya Ewropîkirî. Li vir yeka nû heye Ford Mustang, di mekanîka û xuyangê de bêtir nûjen û nûvekirî, lê di DNA de her gav pir Yankee. Mesrefa guhertoya V8 GT Cabrio 47.000 euro ye, û bi 421 hp. di bin lingên we de, ew ji 0 heya 100 km / h di 4,8 çirkeyan de bilez dibe û digihîje leza herî zêde 250 km / h. Mustang -a nû, her çend bêtir "Ewropî" ye, lê dîsa jî di amorankeran de xeniqiye û yek onsek jî winda nekiriye. kesayetiya wê ya lîstikvan. Ew li ser ferman, gur û barîkan derbas dibe: ji bo rêwîtiya peravê berbi peravê, tewra li Italytalyayê jî bêkêmasî ye.

BMW M4 guherbar

La BMW M4 guherbar ew di ajotina rojane de xweşik, bilez û pratîk e; ne erzan ji bo cenawirekî 450 hp Du-turbocharged 3.0-lîtreya rasterast-şeş bê berferehbûna V8-a kevn e, lê xwedan xezeb û hêz e ku wê bi tevahî bilez bifroşe. Şirket îddîa dike ku ew ji 0 heta 100 km/h di 4,5 çirkeyan de lez dike, leza herî zêde 250 km/h û bihayê wê jî 88.000 euro ye. Di vê xala bihayê de, dijwar e ku meriv otomobîlek werzîşê ya çêtir (vekirî an na) bibîne.

Jaguar f-type

Di derbarê hebûna qonaxê de, wê hingê Jaguar F-Tîpa R ew li hember supercarên herî biyanî yên cîhanê radiweste: kapoyek dirêj û xeternak, dawiya paşîn a şikilkî û tûj û aliyên laş. Lê Jag ne tenê bi awirên paqij e. Di binê kapê F-Type R de V8-ya supercharged bi 550 hp heye. û 680 Nm torque, ku têra wê dike ku di 0 çirkeyan de ji 100 heta 4,2 km/h biçe 300 km/h. Hûn dikarin wê jî paqij ajotin, lê ew ê şerm be...

Porsche 911 Carrera 4S Targa

Ji viya çêtir tiştek tune Porsche Carrera 911. Guhertoya Targa hê xweştir û taybetî ye. Targa 4S 130.821 3.0 euro lêçûn dike, tam bi guhertoya Cabrio re ye, lê em ya berê tercîh dikin. Motora tîrêjkirî ya nû ya 3,8-lître ji motora kevn a 420-lîtreyî bê hêz kêmtir hişk û metelok xuya dike, lê tewra wê pir zêde heye û hema hema bi xwezayî aspiratîf e. Bi 0 hp, ew jî gerîdeyek pir bilez e: 100-4,5 km / h di 292 çirkeyan de û leza herî zêde XNUMX km / h. Mixabin, Targa di guhertoyek ajotina du-çerx de tune (hûrgulî, ku dê purîstan aciz bike), lê em garantî dikin ku ew jî dikare baş ber bi aliyekî ve here ...