7 adetên ajotinê yên ku gerîdeya we xera dikin

Bi demê re, her ajokarek jêhatîbûna ajotinê pêş dixe. Hin ji wan bandorek erênî li ser ewlehiya rê dikin, hinên din, berevajî vê yekê, beşdarî rûdana xetereyên li ser rê dibin an jî bandorek neyînî li rewşa teknîkî ya wesayîtê dikin. Di gotara îro de, em heft adetên xirab pêşkêş dikin ku hûn ji bo gerîdeya xwe dûr bisekinin.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Çima hêja ye ku otomobîlê berbi jor ve rijandin?
• Çima hêja ye ku bi rêkûpêk asta rûn û zexta tirênê were kontrol kirin?
• Netîceyên girtina destê we li ser lehengê gerîdeyê an lingê we li ser kulmê çi ne?

Bi kurtahî diaxivî

Adetên ku xuya dikin bê zirar ên ajokaran dikare bandorek neyînî li rewşa teknîkî ya gerîdeyê bike. Yên herî berbelav ajotina bi rêgez e, paşguhkirina depoyên xwê di zivistanê de, û her gav destê xwe li ser lebata gerîdeyê an pedala klûbê digire. Di heman demê de di berjewendiya wesayitê de ye ku bi rêkûpêk zext û asta rûnê kontrol bike.

1. Di rezervan de ajotin

Ajotina bi rezervê tê vê wateyê ku divê gerîdeyek ji binê tankê sotemeniyê bikar bîne, û ne hemî ajokar ji vê yekê haydar in. di binê tankê de sediment çêdibe... Ew dikare têkeve parzûnan û pompe bike, wan bişewitîne an bandorek neyînî li performansa wan bike. Dema ku tîr nîşan dide ku nîvê tankê maye, rijandina sotemeniyê ewletir e.

2. Di zivistanê de neçin şûştina otomobîlan.

Hin ajokar zivistanê ji şuştina otomobîlên xwe dûr dikevin û di wê baweriyê de ne ku otomobîl dê dîsa zû pîs bibe. Lêbelê, ew derdikeve holê Xwêya li ser rê bandorek neyînî li ser binê laş û binê laş dike, zûzûbûna van hêmanan zûtir dike.... Di zivistanê de, hêja ye ku meriv şuştinên gerîdeyê yên ku di şuştina şasê de pispor in, an bi kêmanî bi rêkûpêk binê gerîdeyê bi xwê bişon.

3. Destê xwe li ser levera gearê diparêzin.

Gelek ajokar, ajotina otomobîlê, adeta girtina destê xwe yê rastê li ser lehengê gearê... Ev adet ne tenê zerar e ji ber ku ew di rewşên ku manevraya rast a rêwerê hewce dike de bersivdana bilez dijwar dike. Derket holê ku Zêdekirina domdar a joystick dikare bandorê li xebata tevahiya veguhastinê bike û bibe sedema sistbûna pêkhateyên wê.

4. Îhmalkirina asta rûnê motorê kêm.

Ger ronahiya hişyariya rûnê were, ew xemsariyek cidî ye û divê tavilê were tije kirin. Lêbelê, derket holê ku rûn ne tenê ji rûnê hêmanên motorê, lê di heman demê de ji rakirina germa ku di dema xebata motorê de hatî hilberandin jî berpirsiyar e. Di pergalê de kêmbûnek piçûk a asta wê jî dikare bibe sedema germbûna motorê.... Ji ber vê yekê, hêja ye ku berî her siwarbûnê mîqdara rûnê li ser dipstikê were kontrol kirin û rûnê winda bi rêkûpêk tije bikin.

Van hilberan dê bibin alîkar ku wesayîta we di rewşek çêtirîn de bimîne:

5. Heya ku motor germ bibe ajotin.

Gelek ji me, ku mifteya di qefleya agirpêdanê de zivirîn, tavilê frena destan berdidin û direvin. Derket holê ku ajotina bi revên bilind berî ku motor bi rêkûpêk were germ kirin bandorek neyînî li performansa wê dike. Piştî zivirîna mifteyê, herî ewledar e ku meriv 30-40 saniyeyan li bendê bimîne ku rûn di pergalê re biherike û bigihîje germahiya xebitandinê. Tenê hingê hûn dikarin bi ewlehî ji garajê an parkkirinê derkevin.

6. Îhmalkirina tansiyona kêm.

Ajotina bi tansiyona tirên kêm xeter eji ber ku dema firnê bi hêz bike, dê tirimbêlê bikişîne kêlekê. Kêmbûna hewayê di heman demê de dibe sedema guheztina tirênan û, di encamê de, zûtir xitimandin û rijandina wan û hetta rijandin. Hêja ye ku bi kêmanî çaryek carekê zexta li her çar tekeran were kontrol kirin, ji ber ku enflasyona birêkûpêk dê bandorek erênî li ser ewlehiya ajotinê û naveroka walletê bike.

7. Lingê xwe li ser lingê xwe bigire.

Rêwîtiya nîv-klutch tenê dema ku di parkkirinê de manevra dike destûr tê dayîn, lê gelek ajokar dema ku nexebite jî lingê xwe li ser pedal dihêlin... Sedemên zexta sivik zûtirîn cil û bergên cilûbergê û dikare bibe sedema agirê wê... Ev bi taybetî bi gelemperî ji hêla rêberên jin ên bi pêlavên bilind ve têne kirin, yên ku, wekî qaîdeyek, bêhiş li ser nîv-hevgirêdanê dimeşînin.

Hûn jixwe dizanin ku kîjan tevger bandorek neyînî li gerîdeya we dike. Her tiştê ku hûn lênêrîna wê hewce ne dikarin li ser avtotachki.com bibînin.

Zêdetir bixwînin:

Meriv çawa li ser rêyên şemitî bi ewlehî fren dike?

Ajotina bahozê - fêr bibin ka meriv çawa bi ewlehî jê re bijî

Di Sersalê de bi otomobîlê - meriv çawa bi ewlehî rêwîtiyê dike?

Li ser otoban ajotina ewledar - çi qaîdeyên ji bîr mekin?

Wêne: avtotachki.com,