Pîl ji havînê hez dike?
Pirsa ku di sernavê vê gotarê de hatî pirsîn divê bi kurtî were bersivandin - na! Digel vê yekê, bataryayên gerîdeyê - bi rengek ecêb - ji havînê bêtir ji zivistanê hez nakin. Ji ber vê yekê çi germên bilind ji bo bataryayên gerîdeyê xirabtir dike?
Germahiya bilind - dakêşana zûtir
Dema ku otomobîl ji bo demek dirêj ve bimîne, nemaze li cîhek tav, pîlê xwe bi xwe dadiqurtîne. Ev pêvajo di germahiyên hawîrdorê yên bilind de pir zûtir dibe. Bînin bîra xwe ku hilberîner, dema ku piştî wê pêdivî ye ku batarya gerîdeyê ji nû ve were şarjkirin, destnîşan dikin, bi gelemperî germahiya hawîrdorê 20 derece C destnîşan dikin. Ger ew, mînakî, bigihîje 30 pileya Celsius, wê hingê xetera dakêşana pîlê du qat dibe. Ev pêvajo di germahiyên germ de hê zûtir e, û di vê havînê de me çend roj bi germahiyên ji 30 pileyî, tewra di bin siyê de jî derbas kir. Ji ber vê yekê gava ku me surprîzek xirab heye ku em nikarin motorek gerîdeyê dest pê bikin, divê em bifikirin ku elektrîkê bi kabloyan "deyn bikin" ji bo destpêkirina avêtinê an arîkariya li kêleka rê.
Voltaja kontrolê (ji bo pêşîlêgirtinê)
Berî ku hûn biçin rêwîtiyek dirêj (mînakî, li betlaneyê) an piştî bêçalakiyek dirêj a gerîdeyê, hêja ye ku asta barkirina batterê bi voltmeterek kontrol bikin. Nirxa rast a voltaja ji bo pîlê otomobîlek bi tevahî barkirî divê 12,6 V be. Daketinek voltaja 12,4 V nîşan dide ku ew tê dakêşandin û pêdivî ye ku ji nû ve bi karanîna rastkerek were şarjkirin. Ev dersa dawî wek deh sal berê ne dijwar e. Heya nuha berdest, bi navê rastkerên jîr, çavdêriya domdar a xebata wan hewce nake. Piştî diyarkirina celebê pîlê ku tê barkirin, ew bixwe hêza heyî û dema barkirinê hilbijêrin. Ya paşîn bixweber di wextê rast de tê qut kirin, bêyî ku zirarê bide pîlê gerîdeyê wekî encama zêdebarek gengaz.
Hay ji xwarinên elektrîkê hebin!
Pispor şîret dikin ku bi vî rengî kontrol bikin. rijandina pîlê. Li ser çi ye? Di her tirimbêlê de, tewra di parkkirinê de jî, hin amûrên wê bi berdewamî enerjiyê ji pîlê vedixwe. Mînak, sînyalan û bîranîna ajokarê van çîpên heyî hene. Di dema xebata normal de, metirsiya daxistina pîlê tune ye, lêbelê, her zirar dikare bibe sedema zêdebûna xerckirina enerjiyê û, wekî encam, nekaribûna destpêkirina motorê. Ji ber vê yekê, heke em windahiyek zêde ya enerjiyê bibînin, divê em ji atolyeya elektrîkê alîkariyê bixwazin.
Pîlê nû? Li ser alîkariyê bifikirin
Beriya her tiştî, her gav lêçûn hene - tevî bataryayên gerîdeyê. Di rewşên dakêşana zêde an pirsgirêkên berê (bixwîne: zivistan) bi destpêkirina motorê re, divê hûn bifikirin ku hûn bataryayek gerîdeya nû bikirin. Dema ku pîlê rast ji bo gerîdeya xwe hilbijêrin divê em bala xwe bidin çi? Berî her tiştî, pêdivî ye ku ew bi cîhazên hêzdar re were adaptekirin: sazkirina bataryek bi kapasîteya pir zêde dê bibe sedema kêmkirina wê ya domdar, wekî din dê di destpêkirina motorê de pirsgirêkên me hebin. Di heman demê de hêja ye ku bi pakêta Alîkariyê re bataryayên hilbijêrin - her çend ew ji standard bihatir in. Çima? Hebûna bataryayek wusa, em dikarin pê bawer bin ku di rewşa daxistina wê ya ji nişka ve, em ê ji tora karûbarê alîkariyê bistînin, yanî. bi taybetî, nûnerên wê dê werin parka otomobîlê û bi girêdana batarya me bi pîlê destpêk ve dest pê bikin, ew têk diçin. Û di dawiyê de, notek girîngtir: ferq nake ku hûn kîjan celebê bataryaya nû hilbijêrin, hêja ye ku meriv şarjkerek nûjen bikire. Ya paşîn dê ji me re bibe alîkar ku di encama mayînan de ji surprîzên ne xweş dûr bikevin. ji ber germbûna zêde ji bataryayek daxistî.
