Airbus bal kişand ser pêşkeftina C295.
Dawiya sala borî bi zelalî nîşan da ku pêşkeftina balafira veguhastina sivik a Airbus C295 hîn jî berdewam e. Sêwiranerên Airbus Defence & Space li wir nesekinin û bi domdarî projeyên nû, ambargo yên ku potansiyela makîneyê destnîşan dikin, pêk tînin, ku di avakirina wan de kargeha Warsaw EADS PZL Warszawa-Okęcie SA girêdanek girîng e.
Bûyerên herî girîng ên têkildarî bernameya C2015 di sala 295-an de radestkirina kopiya hilberîna yekem a guhertoya C295W ji hewavaniya deryayî ya Meksîkî re, hilbijartina pêşnûmeya Airbusê di îhaleyê de ji bo 56 balafirên veguhestina sivik li Hindistanê, û weşandina agahdarî li ser xebata li ser îhtîmala karanîna C295M / W wekî balafirek tankerê li hewayê.
Sala borî ji bo hilberîna guhertoya veguhastina bingehîn serdemek veguhêz bû - hilberîna modela C295M hate sekinandin û C295W hate bicîh kirin. Yekem wergirê guhertoya nû ew e ku du kopiyan ferman kiriye - ya yekem di 30ê Adar, 2015 de hate radest kirin. Ozbekistan peymankarê din bû ku C295W-ên nû werdigirt (wê çar makîneyên ferman kir û di nav welatên Yekîtiya Sovyetê ya berê de piştî Qazaxistanê, ku sala borî biryar da ku cotek sêyemîn bikire û vebijarkek kirîna çar makîneyên din heye) duyemîn xerîdar e. herwiha Wezareta Navxwe ya Erebistana Siûdî jî ku fermana wê çar tirimbîlan e. Radestkirina ji bo cîhana mayî (Fîlîpîn, Endonezya û Ghana) guhertoya berê ya "M" tê de heye. Taybetmendiya derveyî ya ku her du modelên hilberînê ji hev vediqetîne di guhertoya "W" de baskên lingan in, ku karanîna wan 4% xerckirina sotemeniyê kêm dike û di heman demê de dihêle hûn di her şert û mercî de kapasîteya barkirinê zêde bikin. Girîng e ku were zanîn ku kombûna wan li ser balafirên M-ya ku berê hatine hilberandin jî gengaz e. Dibe ku Spanya vê gavê bavêje, ku 13 C295M (hejmara herêmî T.21) bikar tîne. Pêdivî ye ku ev vebijark li Polonyayê jî were analîz kirin, ji ber ku heşt firokeyên yekem ên Hêza Hewayî girêdayî koma S295M-yên herî kevnar ên çêkirî ne (di 2003-2005-an de hatine radest kirin) û dikaribû di dema nûvekirina kargehek din de piştî heşt salên xebatê were nûve kirin. ku dê di 2019-2021 gg., XNUMX-XNUMX de bi dawî bibe
Hêjayî balkişandinê ye ku di nav balafirên veguhastina sivik ên ku niha têne hilberandin de, ew hilbera Airbus Defense & Space ye ku xwedan firotana herî mezin e (ji 31ê Kanûna Pêşîn a sala borî) - 169 kopiyên, ji wan 148 hatine radest kirin, û 146 di karûbarê de ne. . (Heya niha, du balafir di qezayan de winda bûne: di 2008 de li Polonya li nêzî Miroslavets û li Cezayîrê di sala 2012 de li Fransa). Bi şertê qedandina muzakereyên bi Hindistanê re, hejmara C295ên hemî guhertoyên hatine firotin dê ji 200-î derbas bibe. Pêşkeftina domdar, ku ji hêla analîzek hûrgulî ya hewcedariyên bikarhênerên heyî û potansiyel ve tê piştgirî kirin, tê vê wateyê ku balafira ku li Seville hatî çêkirin dikare ji bo gelekan serdestiya beşa wan bike. salên bê. Wergêrên nû yên mimkun ên makîneyan vê gavê ev in: Kenya (sê C295W), Erebistana Siûdî (18 C295W, ku dê biçin hewavaniya leşkerî), Afrîkaya Başûr, Malezya (10 C295W) û Tayland (şeş C295W, yek jixwe peyman girtiye û divê di vê salê de bêne şandin). Li Viyetnamê peymanek bikêrhatî jî nayê derxistin, ku li wir girtina C295 di guhertoya hişyarî û fermanê ya zû de, û her weha behreya C295MPA Persuader, tê hesibandin. Li gel CN235-ên piçûktir, ew naha 6% ji veguhastina leşkerî û fîloya taybetî ya cîhanê digirin.
