Pîl di gerîdeya elektrîkê de diqelişe? Ajokarê Uber, 164 kîlometre [MÎNAK] • SEMOBÎN

Ajokarek Uber ku elektrîkek Nissan Leaf ajot di TorqueNews de hate xuyang kirin. Nivîskar gelek diaxive ka çi bi ajotina wan li ser Uber mirovan qanih dike ku bibin elektrîk. Lê ya herî balkêş wêneya ku gotarê vedike ye, ku mêla gerîdeyê û asta mezaxtina batterê nîşan dide.

Table of Contents

Divê pîlê di otomobîlek elektrîkê de çend caran were guheztin?
- - - Nissan Leaf 2 bi xelata rojnamevanan - like and WATCH

Wêneyek ku ji hêla ajokerek Uber ve hatî kişandin nîşan dide ku di demjimêrê de 101 mîl heye, ku bi qasî 858 kîlometre ye. Di heman demê de, ji 163 çargoşeyan kapasîteya bataryayê 925 ji 1 çargoşe winda bûye, ji ber ku ji 12 çargoşe 11 jê tê veqetandin, ev tê wê wateyê ku piştî ajotina nêzîkî 12 164 kîlometran, kapasîteya bataryayê ji sedî XNUMX kêmtir ji destpêkê ye.

Ajokarê navborî li Portland, bajarokek li rojavayê welêt, li nêzî sînorê Kanada, ajotinê dike. Avhewaya bajêr deryaya Navîn tîne bîra mirov. Ji ber vê yekê pîlê Leaf, ku xwedan rêveberiya termal a çalak nîne (ango sarbûn), kêm caran zêde germ dibe.

Ji hêla din ve, divê were zêdekirin ku Nissan Leafy ku di avhewa germ de (Ispanya, California, Arizona) tê bikar anîn, dikare pir zû kapasîteya bateriyê winda bike. Di dema firotina destpêkê ya guhertoya yekem a Nissan Leaf 30 kWh de li Arizona, hate ragihandin ku xwediyên otomobîlan her 1-2 mehan carekê çargoşeyek bataryayê winda dikin!

> Nissan Leaf: 309 kîlometre, ji sedî 52 kapasîteya pîlê maye

Nîşan: (C) Chris Holmquist, TorqueNews

BERSÎVAN