Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M Competition - Otomobîlên werzişî
Contains
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio VS BMW X3 M Competition - Otomobîlên werzişî
ev SUV di heman demê de bi tevahî ketine beşa werzîşê; ev êdî ne xeyalek zanistî ye an jî sir e. Bi kêmanî di nav markayên premium de, her rêzek tîrêjê bilind bi guhertoyek xwe ya êrîşkar, bi hêza hespê şofê û dînamîkên xêzker pesnê xwe dide. Hûn nikarin ji lîstikên klasîk çavnebariyê bikin. Û heke em li ser markayên Premum biaxivin, wê hingê Italytalya bi ciddî bi Almanya re rû bi rû dimîne. Vejîna Alfa Romeo li jor, digel Giulia tavilê yekdestdariya welatên Teutonic li ser sedanên werzîşê yên payebilind dijwar dike. Û dûv re ji neçarî SUV hat, Stelvio, ku di herî radîkal de, ya bi Quadrifoglio re, rasterast êrîşî pargîdaniya werzîşê ya Alman, nemaze Bavariyan kir. Û ew destpêka berhevdana me ya li ser kaxezê ye di navbera Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio û BMW X0 M ya nû ya di guhertoya wê ya jorîn de. Şertgirî.
Dimensions
BMW X3 M Competition dirêjiya wê 473 cm, firehiya wê 190 cm û bilindahiya wê jî 167 cm ye, Dûrahiya di navbera eksan de 286 cm û giraniya wê jî 2.045 kg e. Dirêjahiya SUV ya Italiantalî 470 cm ye, ku ji ya Almanî hinekî kurttir e, lê bi rêyek 6 cm 196 cm firehtir e. Dirêjahiya wê 168 cm û bingeha wê 282 cm (4 cm ji cihê rêwiyan kêmtir e). Lêbelê, giraniya wê ji 100 kg kêmtir e, derzî li ser pîvanê di 1905 kg de disekine. Di dawiyê de, SUV-based Munich bootek 550 lître pêşkêşî dike, dema ku Stelvio 525 lître pêşkêşî dike. Hema hema wekhev.
Engines
Li vir em bi Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio dest pê dikin. Di binê kapê de cewhera bi eslê xwe Ferrari - 6-lître V2,9 bi 510 hp. li 6.500 rpm û herî zêde torque 600 Nm li 2.500 rpm. Ew xwedan ajokera her-wheel a daîmî û veguhezek otomatîkî ya 8-lez e. Dilê BMW X3 M Competition her gav motora V6 e, di vê rewşê de 100% Almanî, bi 3.0 lître zêde veguheztin. Hêza heman Stelvio ye: 510 hp. li 5.600 rpm û 600 Nm torque. Di heman demê de ajokera her-wheel û veguherînek otomatîkî ya 8-leza.
performansa
Ji ber vê yekê, şer di şertên wekhev de ye. lê 2 + 2 ne her gav 4. Performansa bi rastî cûda ne. BMW X3 M Competition di 4,1 çirkeyan de ji rawestanê 100 km lez dike, dema ku Stelvio Quadrifoglio heman sprintê di 3,8 çirkeyan de vedigire. Dûv re ya berê digihîje leza herî zêde ya 250 km / h (sînorkirî), dema ku SUV-ya werzîşê Biscione digihîje 283 km / h.
bihayên
Ji ber jêhatîbûnan, ev ji bo her kesî ne otomobîl in. Jixwe we ev yek bi xwe fêm kir. Digel ku li ser kaxezê bi kêmî ve Alfa Romeo li Munîhê otomobîlek super-hêzdar ji ya Alman afirandiye, ku bê guman jêhatîtir û xweşiktir e, hilberînerê Italiantalî karî buhayê ji hevrikê xwe kêmtir bihêle. Û her çend kesên ku 100 hezar euroyên wan hene ku li otomobîlekê xerc bikin jî guh nedin ferqa çend hezar euroyan, dîsa jî ev daneyek balkêş e. Ji ber vê yekê: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 96.550 euro ye, û ji bo kirîna BMW X3 M Competiton hûn 102 euro hewce ne.
