Pêşangeha hewayî ya Chinaînê 2016
Di dema pêşangehê de, balafira ragihandinê ya Airbus A350 32 ferman ji rêyên hewayî yên Chineseînî Air China, China Eastern û Sichuan Airlines, û her weha nameyek niyetê ji China Aviation Supplies ji bo 10 yên din wergirt.
Hejmara bername û projeyên nû yên hewavaniyê ku her du salan carekê li Zhuhai, parêzgeha Guangdong a başûrê Chinaînê têne pêşandan, êdî ne surprîz e. Di heman demê de îsal, 1-emîn Pêşangeha Hewayî ya Chinaînê, ku ji 6-ê Mijdarê heya 2016-an hate lidarxistin, gelek debut dîtin, tevî lêdana bêhempa - şervanê nifşê nû yê Chineseînî J-20. Hema hema di hemî waran de, pîşesaziya hewavaniyê ya Chineseînî pêşkêşiyên xwe hene, ji balafirên ragihandinê yên herêmî bigire heya laşê berfireh, balafirên barkêş ên mezin û balafirên mezin ên amfîbî, helîkopterên sivîl û leşkerî yên cûrbecûr, wesayîtên hewayî yên bêmirov, balafirên hişyariya zû, û di dawiyê de du nifşên nû yên balafirên şer.
Li gorî organîzatoran, Airshow China 2016 rekorên berê şikand. Ji 700 welatan zêdetir ji 42 şirket beşdarî wê bûn û 400 kes beşdar bûn. temaşevanan. Di pêşangeha statîk û firînê de 151 balafir û helîkopterek hatin nîşandan. Çar tîmên aerobatîk li ser balafirên jet: Çînî "Ba Yi" li ser J-10, Brîtanî "Tîrên Sor" li ser "Hawkie", Rûsî "Swifts" li ser MiG-29 û "Salîvanên Rûsî" li ser Su. -27, beşdarî firînên xwenîşandanê bû. Ji pêşangeha berê ya di 2014 de, binesaziya pêşangehê hate nûjen kirin. Sê pavyonên heyî hatin hilweşandin û li şûna wan salonek mezin, bi dirêjahiya 550 m û firehiya binê banê 120 m82, ku ji berê %24 mezintir e, hate çêkirin.
Tenê Rûs di bernameyên leşkerî de bi Çînê re hevkariyê dikin, û her kes dixwaze li vir firokeyên sivîl peyda bike; her yek ji mezinan pêşniyara xwe ya dawî pêşkêş kir. Airbus bi A350 (prototîpa MSN 002) çû Zhuhai, Boeing Hainan Airlines Dreamliner 787-9, Bombardier airBaltic CS300, û Sukhoi Yamal Superjet nîşan da. Balafira herêmî ya Çînê ARJ21-700 ya Rêhewayên Chengdu jî pêk anî. Embraer tenê firokeyên xwe yên karsaziyê Lineage 1000 û Legacy 650 nîşan da. Ji bo Airbus A350, serdana Zhuhai beşek ji seferek mezin a bajarên Chineseînî bû. Berî Zhuhai, wî serdana Haikou, û paşê Pekînê, Shanghai, Guangzhou û Chengdu kir. Tewra berî Airshow China 2016, firokeyên Chineseînî 30 balafir ferman da û çar peymanên pêşîn danîn. Nêzîkî 5% ji pêkhateyên balafirgeha A350 li Chinaînê têne çêkirin.
Pêşangehan peyman û peymanên ku bi tevahî zêdetirî 40 mîlyar dolarên Amerîkî pêk tê. Piraniya fermanên 187 balafiran ji hêla COMAC a Chinaînê ve hatin bidestxistin, ku 56 ferman ji bo C919 (23 peymanên hişk û 3 nameyên niyetê) ji du pargîdaniyên leasing ên Chineseînî wergirtin, pirtûka wê ya siparîşê gihîşt 570, û her weha 40 ferman ji bo ARJ21. . -700 firokeyên herêmê, ew jî ji şirketeke leasingê ya Çînî. Airbus A350 32 ferman ji barhilgirên çînî (10 ji Air China, 20 ji China Eastern û 2 ji Rêhewayên Sichuan) û nameyek niyetê ji China Aviation Supplies ji bo 10 yên din wergirtine. Bombardier ji bo 10 balafirên CS300 ji şirketek leasingê ya çînî. Şîrket.
Pargîdanî di pêşbîniyên xwe yên mezin ên ji bo bazara firokeyên ragihandinê yên Chineseînî de ji hevûdu pêşdikevin. Airbus texmîn dike ku keştiyên çînî dê di navbera 2016 û 2035 de 5970 firokeyên bazirganî (tevlî bargiraniyê) bi bihayê 945 milyar dolaran bikirin. Jixwe îro, Çîn 20% ji hilberên Airbus dikire. Li gorî Boeing, dê zêdetirî 6800 firokeyên nû bi bihayê bêtir ji trîlyonek dolar hewce bike. Bi heman awayî, COMAC, di pêşbîniya xwe ya roja yekem a pêşangehê de ragihand, hewcedariya Chinaînê bi 2035 balafiran bi 6865 bi 930 milyar dolarên Amerîkî, ku %17 ji bazara cîhanî temsîl dike, texmîn kir; ev hejmar dê 908 balafirên herêmê, 4478 hezar û 1479 firokeyên bedenên teng û hezar û 6,1 firokeyên fereh be. Ev pêşbînî li ser bingeha wê yekê ye ku seyrûsefera rêwiyan li Chinaînê dê di vê heyamê de salane XNUMX% mezin bibe.
