Rêzika otomotîvê: kar, lênêrîn û biha
Uncategorized

Rêzika otomotîvê: kar, lênêrîn û biha

Spara gerîdeyê perçeyek bingehîn a şasiya paşîn e. Endamên kêlekê ji pola karbonê an alloyên aluminiumê têne çêkirin, hêmanên ku hişkbûna wesayîtê peyda dikin in. Ew li her du aliyên şasê ne û bi gelemperî yekem kes in ku di bandorek an qeza de êş dikişînin. qezencê.

The Rola sparteka wesayîtê çi ye?

Rêzika otomotîvê: kar, lênêrîn û biha

Sparê gerîdeyê yek ji wan beşên herî girîng e ku çarçoweya gerîdeyê pêk tîne. Çawa Frame di bin barên giran re derbas dibe, nemaze di qonaxên şikestinê, bilezkirinê de an di kuncikên herî teng de, pêdivî ye ku ew were xurt kirin hêmanên metal hişk.

Spar hene bilindahiya guherbar ji ber ku ew dîwarên şasên vertical in, şekil û mezinahiya wan bi modela wesayîtê ve girêdayî ye. Ew hene barên hesinî yên mezin rola ku pêşkêşî dike ye hişkbûna gerîdeya we.

Ji ber cîhê wan, ew bi gelemperî yekem in. li ser bandorê çemandî an zivirî... Spar bi gelemperî laşê wesayîtê piştgirî dike û li alî û pêşiya wesayîtê ye. Fena wesayîta we bi endamê kêlekê ve tê girêdan û endamê milê pêşîn bi hêsanî bi karanîna endamê xaçê ve tê rakirin.

Ji bo ku spar di cîh de bimîne, ew bi çerx û pêşengehê ve tê weldandin. Ji ber vê yekê, ew ji bo hêmanek girîng e ewlehiya gerîdeya we û bi taybetî di bûyera pevçûnê de, ji ber ku spar dikare bi rengek mezin an hindiktir deform bike.

The Spara li ser gerîdeyê li ku ye?

Rêzika otomotîvê: kar, lênêrîn û biha

Rêlên kêlekê yên gerîdeyê têne danîn li her du aliyên şasê li ser perçeyên kêlekê û hem jî li pêşiya wesayîtê. Ew yekser nayên dîtin ji ber ku li wir in su bodywork : disassembly ji ber vê yekê pêdivî ye ku meriv wan bişopîne û rewşa wan kontrol bike.

Van qutiyên pelên pola boyaxkirî boyaxa dijî korozyonê da ku temenê wan zêde bikin û pêşî li êrişa zengî ya ku dikare wan xera bike bigirin.

🛠️ Meriv çawa alîgirê gerîdeyê tamîr dike?

Rêzika otomotîvê: kar, lênêrîn û biha

Ger endamê te yê di lêdan an pevçûnê de zirar dîtibe, pêdivî ye ku ew kêm an zêde deformasyon derbas kiribe. Mixabin, ji ber cewhera berhevokê, dema ku deformasyon çêdibe dijwar çêdibe.

Digel vê yekê, ji ber ku ev tiştên hêja ne: hûn hewce ne ku verast bikin ka şûna wan dê ji nirxa heyî ya gerîdeya we zêdetir be. Heke erê, wê hingê gerîdeya we dê were berçav kirin ji aliyê aborî ve bê sererastkirin û ji we re şîret dikin ku hûn yeka nû bikirin.

Spar yek ji wan hêmanan e ku di dema teftîşa teknîkî de têne kontrol kirin, ji ber vê yekê girîng e ku meriv wan di rewşek baş de bigire û wan ji zengînê biparêze da ku ew teftîşa teknîkî derbas nekin..

Meriv çawa spara gerîdeyê weld dike?

Welding a spar manevrayek zehf tevlihev e ku ji bo bi rêkûpêk performansê gelek zanîn hewce dike. Ev operasyonek e tenê ji hêla pisporek laş ve gengaz e trimbêl.

Bi rastî, heke ew kêm were salix kirin ew ê bandorê li geometriya wesayîtê bike û ev dikare bibe sedema zirarek girîng a wesayîtê.

Meriv çawa spara gerîdeyê ji nû ve çêdike?

Ger hûn dixwazin spara gerîdeya xwe ji nû ve çêbikin, hûn dikarin li kêleka xwe bin hemî pişkan ji ya paşîn derxînin û hin deveran qûm bikin... Lêbelê, karê weldingê ji pisporan re bihêlin da ku hûn nekevin xeterê avahiya giştî ya wesayîta xwe.

Meriv çawa spara gerîdeyê rast dike?

Gava ku spara we tê deformekirin, şans pir hindik in ku hûn ê karibin wê rast bikin. Heya ku hûn dikarin wê bi desta rast bikin, ew ê rast neyê cîh kirin û geometriya gerîdeyê dê bandor bibe.

Cost Mesrefek spara otomobîlê çiqas e?

Rêzika otomotîvê: kar, lênêrîn û biha

Parçeyên otomobîlan parçeyên pir biha ne, û sazkirina wan pir dijwar e. Bi navînî, bihayê sparek di hundurê de diguhere 60 € û 300 €... Ev perçeyek e ku divê hûn li ser budceyê jê dernekevin, ji ber ku ger spar bi gerîdeya we re lihev neke, encamên wê dikarin dramatîk bin.

Sparê gerîdeyê parçeyek kêm-naskirî ye, lê ji bo ewlehiya gerîdeyê pêdivî ye. Pir caran ew yek ji wan cîhazên yekem e ku ji ber bandorek an pevçûnê zirarê dibîne û divê ji hêla pisporek ve were guhertin.

Add a comment