Otomobîlên ku 007 kirin superstar
Michael Schumacher kariyera xwe bi serketina heft şampiyoniyên cîhanê bi dawî anî, lê 007 di 21 fîlman de derketiye - bi şeş rolên macho yên cihêreng - û xebata dijwar didomîne.
Di çaryeka sedsala borî û 21 fîlimên fermî de, Bond ji her kesê din di dîroka fîlimê de bûye hedefa mirovên xirabtir ên li ser tekeran, lê dîsa jî wî her gav karîbû ku bê xirecir bireve.
Û wî gelek caran bi hîleyên wesayitan, ji mîtralyozên veşartî yên li ser Aston Martin a 1960-an bigire heya Lotus Esprit-ya 80-an ku vediguherî binê deryayê, û hetta BMW Series 7-a ji dûr ve tê kontrol kirin, dijmin zivirand. di salên 90'î de.
Naha ew vedigere nokeran û di vejandina Casino Royale de, ku berî Sersalê derket şanoyan, dîsa wiya dike. Û ew dîsa li Aston Martin e, mîna rojên pêşîn.
Lezgîniya li dora fîlima nû 007 min kir ku ne tenê li ser pergala çerxa Bond a di supercara herî dawî ya Brîtanî de, lê di heman demê de li ser gerîdeya xewna min a zarokatiyê jî bifikirim: modela pîvana Aston Martin DB5 ku Bond di salên 1960-an de ajot.
Ew bi hemî kelûmelên Bond re hat - lewheyên lîsansê yên rijandin, mîtralyozên veşartî, qutkirina lastîk, mertalek paşîn a gulebaran û tewra kursiyek avêtinê.
Di sala 1965-an de, Corgi modelek pîvanê ya DB5 bi gagetan derxist, û heya sala 1968-an nêzîkê çar mîlyon hat firotin.
Ew modela Corgi ya herî navdar dimîne û min nikarîbû bikira.
Serbestberdana Casino Royale ya sedsala 21-an li ser 007, gerîdok û fîliman gelek axaftin derxist.
Makîneya avakirina modelê jixwe dîsa bi kopiyên DBS-ê yên piçûkbûyî û tewra ji nû ve sêwirandî - lê bê amûr - kopiyên DB5-a orîjînal dîsa dixebite. Û vê carê, Astonek piçûk di stûyê min ê Sersalê de hebû.
Hêjayî dîtinê ye ku kameoyên Bond ji bo pargîdaniyên gerîdeyê çi kirine.
BMW gelek sûd wergirt dema ku peymanek pir-fîlimê îmze kir ku bi Z3 veguherînera xweya piçûk dest pê kir. Cara yekem ku cîhanê otomobîlek dît dema ku Bond li ser ekrana mezin ajot. Ew peyman bi Z8 veguherîner, şêwaza nakokî ya 7, û tewra motorsîkleta BMW re berdewam kir.
Lê paşê Brîtanya ji bo xuyangkirina dawîn a Pierce Brosnan wekî Bond paşde vegeriya dema ku ew vegeriya Astonê û xirabkaran xwe li Jaguarek bi rokêtê girêdan.
Vê carê Agent 007 DBS-ya nû ya spehî dimeşîne, û ji bo DB5-ya orîjînal jî dîmenek taybetî heye.
Ji bo rêzefîlma televîzyonê Top Gear, anketek li ser şopa gerîdeya herî populer a di dîroka fîlimên Bond de hate kirin. Û serketî ye ... na, ne Aston. Ne Jaguar, ne Lotus, ne yek ji BMW jî.
Hilbijartina yekem Citroen 2CV-ya piçûk a dîn bû ku rastî her cûre cezayan hat, di nav de dema ku Roger Moore di fîlima 1981-an de tenê ji bo çavên te ew diçû nîvî.
Hevkarên fîlima çar-teker:
Dr. No (1962): Sunbeam Alpine, Chevrolet Bel Air veguherîner
Ji Rûsyayê bi Evîn (1963): Bentley Mark IV
Goldfinger (1964): Aston Martin DB5, Rolls-Royce, Mercedes 190SL, Lincoln Continental, Ford Mustang veguherîner, Rolls-Royce Phantom III
Thunderball (1965): Aston Martin DB5, Ford Mustang veguherîner, motorsîkleta BSA Lightning, autogyro.
1967 "Tu Tenê Du caran Dijî": Toyota 2000 GT, BMW CS
Li Ser Servîsa Veşartî ya Her Majesty (1969): Aston Martin DBS, Mercury Cougar, Bentley S2 Continental, Rolls-Royce Corniche
Elmas Herheyî ne (1971): Ford Mustang Mach 1, Triumph Stag, heyv buggy
Bijî û Bila Bimire (1973): Otobusa duqatî ya London, Chevrolet Impala veguherîner, MiniMoke
The Man with Golden Gun (1974): AMC Hornet û Matador, Rolls-Royce Silver Shadow
The Spy Who Loved Min (1977): Lotus Esprit, konsepta Wetbike, Ford Cortina Ghia, Mini Moke
Moonraker (1979): Bentley Mark IV, Rolls-Royce SilverWraith
Tenê Ji bo Çavên Te (1981): Citroen 2CV, Lotus Esprit Turbo, Rolls-Royce Silver Wraith
Octopussy (1983): Mercedes-Benz 250 SE, BMW 5 Series, Alfa Romeo GTV
Nêrîna Kuştinê (1985): Renault Taxi, Ford LTD, Rolls-Royce Silver Cloud II, Chevrolet Corvette C4
Living Daylights (1987): Aston Martin DBS û V8 Vantage, Audi 200 Quattro
Lîsansa Kuştinê (1989): Rolls-Royce Silver Shadow, kamyona sotemeniyê ya Kenworth
GoldenEye (1995): BMW Z3, Aston Martin DB5, tanka rûsî, Ferrari 355
Sibe Never Dies (1997): Aston Martin DB5, BMW 750iL, BMW R1200C motorsîklet
Dinya ne bes e (1999): BMW Z8, Rolls-Royce Silver Shadow
Die Another Day (2002): Aston Martin Vanquish, Jaguar XKR, Ford Thunderbird Convertible
Casino Royale (2006): Aston Martin DBS û DB5, Roadster Jaguar E-type, Fiat Panda 4 × 4, Ford Transit, Ford Mondeo
