Karûbarê destûrdar an serbixwe? Li ku derê hêja ye ku otomobîlek di bin garantiyê de û piştî bidawîbûna wê were tamîrkirin?
Operasyona makîneyan

Karûbarê destûrdar an serbixwe? Li ku derê hêja ye ku otomobîlek di bin garantiyê de û piştî bidawîbûna wê were tamîrkirin?

çapkirin: çima we biryar da ku hûn di vê karûbarê taybetî de gerîdeya xwe tamîr bikin? Rêvebiriya Yekîtiya Ewropî dibêje ku hûn dikarin her stasyonek karûbarê hilbijêrin, nemaze ger ku otomobîl êdî ne di bin garantiyê de be.

Birêz Michael: Di sala 2016-an de, min biryar da ku ez Volvo V60 T3 Momentum, wagonek stasyonek rehet ku hewcedariyên malbata min peyda dike bikirim. Bi rastî, min bi vê îhtîmalê nizanibû. (Rêbernameya GMO - weş.) û di heyama garantiyê de min otomobîl da karûbarek pargîdaniyek destûrdar. Her tim ji asta xizmet û kalîteya xizmetê razî ye. Bi rûmet gava ku dem ji bo vekolînek din e (navê lêkolîna karûbarê sereke, Tebax 2022 - weş.) Min biryar da ku hewl bidim ku alternatîfek bibînim.

çapkirin: Çi kir ku hûn li wê bigerin?

FIRAVÎN: Dema ku otomobîl nema di bin garantiyê de ye, min biryar da ku nirx û şertan li ser karûbarên serbixwe kontrol bikim û dibe ku tamîrkirin ne xirabtir be, lê erzantir be.

R: Lê dîsa jî, di dawiyê de, ez dibînim ku we li ser karûbarê Volvo biryar daye ...

FIRAVÎN: Erê, ji ber ku, hûn dibînin, min gazî gelek karûbarên serbixwe kir, tevî yên ku ji hêla hevalan ve têne pêşniyar kirin. Axaftin xweş bû, erê, lê dema ku dor hat ser taybetmendiyê, hema bêje çu kes nikarîbû bersivek taybetî bide min ka kontrolkirina teknîkî ya gerîdeya min çiqas dikare lê biçe, hin mîqdar hebûn, lê her gav bi hin sînor û rezervan. Ez vê yekê hinekî fêm dikim, ji ber ku meriv bêyî dîtina gerîdeyê jî nirxandina karûbar dijwar e, ji ber vê yekê min sê karûbar hilbijart û ji bo danûstendinek ciddî berê xwe da wan. Wekî encamek, derket holê ku her çend lêçûn hinekî kêmtir be jî, yek ji karûbarên serbixwe nekariye di demek ku ji min re were pejirandin de karûbarê peyda bike.

R: Di demek qebûlkirî de? Û çi, rêzikên weha?

Êvar: Ndema herî baş a ku min li ser karûbarê derve girt 2-3 hefte ye. Mixabin ez nikarim li bendê bim. Karsaziya min heye, divê ez têkiliyan, fermanan bişopînim, di wextê xwe de bicîh bikim. Ez di heman demê de pir rêwîtiyê dikim, ji ber ku, bê guman, me înternet, têlefonên desta hene, lê pir caran çêtirîn e ku em pirsgirêkê bi performer re bi sazkirina civînekê bi wî re çareser bikin. Nebûna otomobîlê ji bo demeke dirêj dê ji bo min bibe tengasiyek jî ji ber ku ez bi malbata xwe re li derveyî bajêr dijîm, ez zarokên xwe dibim dibistan û baxçeyê zarokan.

R: Ez dibînim ku ji we re otomobîlek veguhez nehatiye pêşkêş kirin?

FIRAVÎN: Ew hate pêşniyar kirin, lê hûn dizanin, dema ku min otomobîl kirî, ez di derbarê vebijarka sîgorteyê de ku dê karûbarek wusa bigire nebiryar bûm. Alîkariya min hebû, bê guman, lê ew acîl, pevçûn, hwd. di bûyera teftîşê de ne erebeyek guhezbar. Jina min jî erebeyek piçûk heye, piçûktir, em ê di çend rojan de westiya bibin, lê di nav 2-3 hefteyan de? Min nedikarî debara xwe bikim. Bi ser de, pirsgirêkek din jî heye, pirsgirêka keça me heye. Bi wê re siwar bibin di gerîdeyek guhezbar de, ya ku, mînakî, hin evîndarek porê berê lê siwar dibû ... baş e, hûn fêm dikin.

R: Welê, erê, ev pirsgirêkek mezin e, lê we hewl da ku hûn demek kurttir danûstandinan bikin?

FIRAVÎN: Min bi ya xwe kir. Mixabin, tevî ku hema hema li her deverê karûbar pir xweş bû, dema radestkirina herî kurt dîsa jî ji min re pir dirêj bû. Ez ê her weha bibêjim ku di yek karûbar de ji min re hate pêşniyar kirin ku otomobîl dikare berê amade be, lê bi bihayek bilind. Eşkere bû ku ew hemî li ser drav bû, û yê ku qeyda wî hebe dê pir dirêjtir li benda gerîdeya xwe bimîne. Ez ji van lîstikan hez nakim. Baş e ku min ew bikar neanî, ji ber ku di dawiyê de ew ê derkeve holê ku ez ê ji karûbarek destûrdar bêtir bidim, û ez ê hîn jî li benda otomobîlek dirêjtir bimînim.

R: Kîjan tarîx li atolyeyek destûrdar a Volvo ji we re hate pêşkêş kirin? Ma hûn hewce bûn ku hûn ewqas dirêj bisekinin?

FIRAVÎN: Ji ber vekolînek demkî ya mezin, Volvo V60-a min 3 rojan li firotgehek otomobîlan li Puławski derbas kir. Lê ez ji aliyê aborî ve bi kirinên xwe tenê ev bû.

R: Baş e, lê mesref çi ye, ma hûn ji wê netirsiyan?

FIRAVÎN: Bi rastî ne, ji kerema xwe ji bîr mekin ku min ji destpêkê ve servîsa Volvoya xwe li Bazirganiyê kir ji ber ku min nizanibû ez dikarim wekî din bikim (dikene), lê min berê bi vê karûbarê nas dikir û dizanibû ku ez dikarim hûrguliyan bibînim. yekser piştî gihîştina bi otomobîlê. Min tenê dizanibû ku ji bo çi amade bikim. Min zanibû ku ew ê bihatir be, lê min karî buhayek bilindtir bidim ji bo demek karûbarê kurttir, ku ji bo min girîng e. Lê ez ji we re bibêjim, ez pir xweş şaş mam...

R: Çi tu ewqas şaş kir?

FIRAVÎN Di serdanên berê yên malperê de, me karmend hinekî nas kir û min bi birêz Adem re parve kir. (Pisporê Xizmetê, Şêwirmendê Volvo - Ed.) Serpêhatiyên min bi karûbarên din re û lêgerîna teserûfê. Hûn dizanin: enflasyon. Wekî xerîdarek birêkûpêk, min pêşkeftin wergirt. Welê, birêz Adem ji min re %40 ji kedê û %20 erzankirina parçeyan pêşkêşî min kir. Min ew jî li ser vê malperê dît Garantiya heyatî ya li ser parçeyên Volvo.

R: Û çawa bi dawî bû? Ji xizmetên alternatîf pir bihatir?

FIRAVÎN: Belê, tenê na! Di karûbarek din de ku şert û dema karûbarê herî kurt pêşkêşî min kir, min mîqdarek 160 euro bihîst. qismî VAT kêm bike). Bi kurtasî, bi saya dema pir kurttir a ku ez bê otomobîl mam, min dîsa jî di xebatê de cûdahiyek çêkir, ji ber vê yekê ku min dikaribû gerîdeyek tam-taybetî zûtir bikar bînim.

R: Birêz Mîkal, wek hûn jî dizanin, em dixwazin vê çîrokê bi xwendevanên xwe re parve bikin. Ma em dikarin fatûreya kontrolkirina wesayîta we wekî mînakek bikar bînin? Em, bê guman, daneyên weya kesane anonîm dikin.

FIRAVÎN: Bê guman, qet pirsgirêk tune.

Digel ku rêwerznameya Yekîtiya Ewropî dihêle ku karûbarek alternatîf di heyama garantiyê de jî were bijartin, pir ajokar bi ast û leza karûbarê destûrdar re aciz bûne. Ez piştrast im ku di vê rewşê de ne hewce ye ku meriv kalîte û pêbaweriyê kontrol bike, ji ber ku li cîhên weha standardên hişk ji hêla hilberîner ve têne destnîşan kirin. Li gorî danûstendinek bi xerîdarek atolyeya Volvo re, hûn dikarin li hêviya dakêşan, garantiya parçeyan û hilgirtina gerîdeya bilez jî bin. Biha jî ji yên ku li ser malperên din têne dîtin cûda nabin.

Karûbarê destûrdar an serbixwe? Li ku derê hêja ye ku otomobîlek di bin garantiyê de û piştî bidawîbûna wê were tamîrkirin?
Karûbarê destûrdar an serbixwe? Li ku derê hêja ye ku otomobîlek di bin garantiyê de û piştî bidawîbûna wê were tamîrkirin?

Add a comment