Dûmana spî ji lûleya eksê - ew dikare çi celeb xeletiyên motorê destnîşan bike?

Dûmana spî ji lûleya dûvikê dikare bibe sedema fikaran, lê ne hewce ye ku bibe. Çi reng dûman dikare ji pergala exhaustê derkeve? Di bingeh de ew dikare bibe:

● reş;

● şîn;

● spî.

Her yek ji wan dikare were wateya xeletiyên cûda an jî nîşanek têkçûna hardware ya motorê be. Mînakî, dûmana şîn a di motorên benzînê û mazotê de bi gelemperî nîşana şewitandina rûnê motorê ye. Digel vê yekê, pişta gerîdeyê bi bêrehmî bêhn dike, ku ne pir xweş e. Dûmana reş taybetmendiya pirraniya motorên mazotê ye û mîqdarek mezin a sotemeniya neşewitî (şewitandina pir zêde), derziyên rijandinê (atomîzasyona xirab), an veguherînerek katalîtîk a qutkirî nîşan dide. Wateya dûmana spî ya ji exozê çi ye? Ma ew jî dibe sedema fikaran?

Dûmana spî ji çimanê - sedem çi ne? Ev tê wateya çi xeletiyan?

Yekem tiştê ku bê guman di destpêkê de tê behs kirin ev e ku dûmana spî ya ji lûleya eksozê dema ku dişewite, ne hewce ye ku tê wateya xeletiyekê. Çima? Ew bi tenê dikare bi hilma avê ya bêreng re were tevlihev kirin. Ev diyarde carinan di rojên pir şil de çêdibe dema ku hûn motorê dest pê dikin piştî şevek mayîna "bin ewr". Remiya ku di lûleya eksozê de jî kom dibe, pir zû germ dibe û dibe buxara avê. Ev yek bi taybetî dema ku dûmana spî ji exoza pergala gazê derdikeve diyar dibe. HBO bi xeletî tête guheztin û germahiya gazên eksozê zêde dike, û ev yek dibe alîkar ku di mîqdarên mezin de buhara avê çêbibe.

Dûmana bêhna spî ya ji lûleya derzê - ma ew ji xeynî gasketê tiştek din e?

Erê, bê guman. Ne her rewş tê vê wateyê ku dema ku dûmana spî ji lûleya derzê derdikeve motor li benda nûvekirinê ye. Motorek mazotê an benzînê dikare bi hêsanî avê bikişîne hundurê odeya şewitandinê. Lêbelê, dibe ku ew ne ji kanalên avê, lê ji valahiya vegerandina gaza derzê (EGR) were. Ev çawa gengaz e? Ji bo ku gazên germî yên germ nekevin odeya şewitandinê, ew di sarincek avê de (taybet) têne sar kirin. Ger xera bibe, av dê bikeve silindiran û dûmana spî ya ji exoza mazotê dê bi şiklê xwe yê hilkirî derkeve.

Kengê dûmana spî ya ji exhaustê gazek serê silindirê ya xerabûyî nîşan dide?

Ji bo ku hûn ji vê yekê piştrast bin, hûn hewce ne ku hebûn û zirara sarkerê EGR ji holê rakin. Wekî din, divê hûn rewşa kulpên pergala sarkirinê kontrol bikin (gelo ew werimî ne û di kîjan germahiyê de ne) û naveroka CO2 di pergala sarkirinê û sarkerê de biceribînin. Digel vê yekê, hûn dikarin di tankêra berfirehbûnê de qîrîna şilekê (bi eşkere gazê) bibihîzin, û çîpka mazotê ji cihê xwe were derxistin, wê hingê bê guman pêdivî ye ku gaza serê silindirê were guheztin. Dûmana spî ya ji boriya eksê, ku bi çavê rût tê dîtin, di vê rewşê de tê wateya nûvekirina motorê ya pêşerojê.

Dûmana spî ji boriya HBO û tespîtkirina otomobîlên bi motorên mazotê û benzînê

Bînin bîra xwe ku dûmana spî ji dûvikê tê "benzîn" û "mazot nayê kêmkirin. Her çend ew tenê steam be jî, lê di gerîdeyê de HBO heye, baş e, bibînin ka tiştek pêdivî ye ku were sererast kirin. Wekî din, ajotina otomobîlek ku bi berdewamî dûmana spî an rengek din dikişîne rêyek hêsan e ku ji nûvekirina hêzê re ye., an alavên wê.

Wateya dûmana spî ya ji boriya eksê çi ye û meriv çawa jê xilas dibe?

Di rastiyê de, tiştê herî xirab ku dikare bi otomobîla we re bibe gava ku hûn pêlên dûmanê bibînin motorek xebitandinê ye. Ger hûn nizanin ew çawa xuya dike, li yek ji portalên fîlimê yên populer binêre. Mizgîn ev e ku ev hema hema bi taybetî di mazotên turbocharged de pêk tê. Ger hûn dûmana spî li ser motorek mazotê ya sar ku bi demê re ji holê ranabe bibînin, li ser asta CO2 ya di sarkerê de kontrolek zêde bikin. Di heman demê de randevûyek ji bo veguheztina gazek serê xwe jî bikin da ku pirsgirêkek lehiyê derxîne. Çi lêçûn divê bêne hesibandin?

Dûmana spî ji lûleya eksê û lêçûna tamîrkirina motorê li mekanîka

Ger hûn tenê li bihayên gazên serê silindir binêrin, hûn dikarin kêfxweş bibin - ew bi gelemperî ji 10 euroyan zêdetir in. Lêbelê, di heman demê de sêwiranek serî, pîvotên nû jî heye (qane nekin ku motorê li ser pîvokên kevn kom bikin!), A ajokerek demjimêrek nû. Dibe ku hewce be ku morên stûna valvê biguhezînin, ji ber ku serî jixwe hatî rakirin, û bê guman kar heye ku were kirin. Tesîr? Hûn ê zêdetirî 100 euro bidin, ji ber vê yekê ji bo bandorên dûmana spî ya ji dûvikê amade bin ku li berîka we bixin.

Şîreta dawî ya ku hûn dikarin dilê xwe bidin çi ye? Ger hûn gava ku benzînê an mazotê dest pê dikin bala xwe bidin dûmana spî - Netirsin. Dibe ku buhara avê be. Ne hemî dûman gazek serê silindirê ya xirab e. Pêşîn, teşhîs bikin, û dûv re nûvekirinek mezin bikin.