Nûvekirina jeneratorê an kirîna yekî nû? Mesrefa tamîrkirina jeneratorê çiqas e?

Operasyona jeneratorê û vejenê

Ji ber çend sedeman dibe ku nûvekirina jeneratorê hewce bike. Lêbelê, berî ku em nîşanî we bidin ka meriv çawa alternatîfek ji nû ve çêdike, em ê kêliyekê rave bikin ka ew çawa dixebite û avakirina vê beşê destnîşan dike. Rotora jeneratorê ji şaftek bi pêleka ku di nav stûnên camê de, behîng û du zengilên şemitokê yên bi pêlê ve girêdayî ye pêk tê. Dema ku niha li pêlê tê sepandin, ew rotorê jeneratorê ye ku dest bi afirandina zeviyek elektromagnetîk dike. Voltaja ji pîlê di nav du firçeyên karbonê yên ku li ser zengilan diherikin li rotorê tê sepandin. Niha bi rastî di statorê de, ango armature, ku ji pelên zirav ên materyalê ferromagnetîkî û bi rêkûpêk pêlên pêlavî yên birêkûpêk birîn, hatî çêkirin.

Alternator herika alternatîf a sê-qonaxê hildiberîne, û hemî sazkirinên di gerîdeyê de herika rasterast hildiberînin, ji ber vê yekê divê ew bi rêkûpêk bi karanîna dîodên rastker ve were guheztin. Ew AC veguherînin DC.

Alternator di heman demê de hêmanek bi navê regulatorê voltajê jî heye ku voltajê sînordar dike û wê li dora 14,4 voltan digire bêyî ku leza motorê bigire. Wekî ku hûn dikarin bibînin, jenerator ji gelek beşan pêk tê ku di dema xebatê de germ dibin. Ev, di nav tiştên din de, dibe sedema peydabûna xeletiyan û, di encamê de, veguheztin an nûvekirina jeneratorê.

Nûvekirina jeneratorê - kengê dibe ku ew hewce be?

Ji kerema xwe not bikin ku jenerator ji gelek beşan bi fonksiyonên cûda pêk tê. Xebata wan rê dide înduksiyona elektromagnetîk, ku tê de beşek ji enerjiya mekanîkî ya ji motora şewitandina hundurîn vediguhezîne alternatorê, û voltaja li pêça rotorê tê sepandin. Ev yek, qadeke elektromagnetîk a ku bi rotorê dizivire diafirîne.

Nîşaneyên ku xeletiyek û hewcedariya guheztin, tamîrkirin an nûavakirina jeneratorê destnîşan dikin

Generatorek xelet nîşanên pir taybetmend û zelal dide. Ger hûn yek ji jêrîn bala xwe bidin, dibe ku hûn bifikirin ku alternatîfa xwe biguhezînin an ji nû ve ava bikin.:

• pirsgirêkên bi destpêkirina gerîdeyê;
• ronahiya gerîdeyê ya bêhempa;
• xuyangkirina nîşanek pîlê li ser dashboarda gerîdeyê.

Carinan dibe ku sedem kembera ajotinê ya şikestî an têra xwe nelirêtî be, û carinan jî xeletiya jeneratorê û malzemeyên wê yên takekesî, ku bi demê re diherikin. Hêjmar û firçeyên karbonê yên di vê beşa gerîdeyê de herî zû diqelişin. Dibe ku pergala elektrîkê xera bibe. Ger alternator têk diçe an hûn guman dikin ku ew pirsgirêk e, divê ew ji bo guheztin an tamîrkirinê were rakirin. Di gelek rewşan de, dibe ku hûn jî biryar bidin ku jeneratorê ji nû ve nûve bikin.

Nûvekirina jeneratorê çi ye û çawa dixebite?

Wateya têgînê çi ye nûvekirina jeneratorê? Welê, tamîrkirina jeneratorê ji hêla nûvekirinê ve bi rakirina vê hêmanê ji gerîdeyê û veqetandina wê li perçeyan dest pê dike. Dûre pîvandinên pêwîst têne kirin û hewl tê dayîn ku sedema têkçûnê were destnîşankirin.

Xwe-ji nûvekirina jeneratorê - gelo ew gengaz e?

Ji nû vejenkirina jeneratorê di şûna hêmanên xiravkirî an zirardar de pêk tê. Hûn dikarin bi xwe bikin? Erê û na, li gorî ka we amûr û zanyariyên rast hene ka gelo ev beşa otomobîlê çawa dixebite.

Gav bi gav tamîrkirina jeneratorê bixwe bikin

Ger hûn li agahdarî li ser çawaniya nûvekirina alternatîfek digerin û hûn meraq dikin gelo hûn dikarin wê bi xwe bikin, wê hingê divê hûn zanibin ku hûn ê ji bo vî karî hewceyê hin zanîn û jêhatîbûna teknîkî bin. Piştî derxistina jeneratorê ji gerîdeyê, divê hûn laşê cîhazê kontrol bikin - heke ew şikestî ye. Dûv re hûn kontrol bikin:

• asta lixwekirina firçeyan û zengilên şemitandinê;
• rewşa hilgirtinê;
• karbidestiya pergala rastker û regulatorê voltajê;
• rewşa pêlhev;
• kulpek û kulpek zêde.

Ji bo nûvekirina jeneratorê kîjan amûr bikêr in?

Mînakî, ji bo rakirina hilgirên di jeneratorê de, pêdivî ye ku hûn kişandinek an çapek taybetî, û ji bo tamîrkirina zengilên şemitandinê, grinderek. Piştî guheztina hemî hêmanên pêwîst ên jeneratorê, laşê wê pêdivî ye ku were şûştin û boyaxkirin, û jenerator bixwe jî li ser rûngehek ceribandinê were ceribandin. Ger we hemî amûrên ku hûn hewce ne ku hûn jê bikin û dûv re alternatorek biguhezînin an ji nû ve ava bikin tune ne, ji mekanîkek bawer bikin. Bi vî rengî, hûn ê ji xetereya ku tiştek xelet derkeve û… nervên zêde dûr bixin.

Mesrefa kirîna jeneratorek nû ya gerîdeyê çend e?

Dibe ku hûn meraq bikin ka meriv çi bikire: jeneratorek nû an ji nû ve hatî çêkirin? Mesrefên tamîrkirinê bi gelemperî ji guheztina parçeyek şikestî bi ya nû kêmtir in. Li şûna jeneratorek şikestî ji çend sed heya çend hezar PLN lêçûn, li gorî çêkerê jeneratorê û modela wê ve girêdayî ye. Ger hûn bi xwe nekin jeneratorek nû di navbera 250 û 300 euro de lê lêçûnên guheztinê zêde dibe.

Mesrefa tamîrkirina jeneratorê çiqas e?

Nûvekirina alternatorê erzantir e, her çend nirxa paşîn bi cîhê vê beşê di gerîdeyê de, sêwirana wê an qebareya karûbarê hatî kirin û hejmara parçeyên ku têne guheztin ve girêdayî ye. Divê hûn ji 150-50 euro zêdetir nedin Ji ber vê yekê, lêçûna nûjenkirina jeneratorek eşkere ji kirîna pêkhateyek nû û li şûna wê kêmtir e.