Rastkirina çerxên aluminiumê - hêja ye ku tekeran tamîr bikin? Kengê tamîrê hilbijêrin?

Rastkirina rimê bi piranî li ser hilberên aluminiumê tê sepandin. Ew ji ber strukturên materyalê ji deformasyonê bêtir meyiz in û, ji bilî vê, bi gelemperî bi giranî têne bikar anîn. Di heman demê de ne alîkar e ku tîrêjên bi profîlek pir kêm li ser wan werin danîn.

Wê demê metirsiya zirarê hîn mezintir heye. Ji hêla din ve, tamîrkirin ne pir biha ne û çerx bi gelemperî têne xilas kirin. Di vê gotarê de hûn ê bersivên pirsên jorîn ên li ser rastkirinê bibînin.

Rastkirina çerxên aluminiumê - ew çi ye?

Ji bo kirina wê bi awayek rast zanîn û jêhatîbûn hewce dike ku meriv makîneyên ku ji bo tamîrkirinê hewce ne xebitîne. Pir girîng e ku meriv kêşeya axial ya rim binirxîne. Di prensîbê de, ew dikarin di her alî de rêve bibin. Nîşanek dial ji bo vê yekê îdeal e ji ber ku ew ne tenê pir rast e lê di heman demê de karanîna wê jî hêsan e.

Piştî sazkirina rim li ser şaftê, pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk were verast kirin da ku ew bi ti rê ve neçe. Wekî din, pîvandin dê ne pêbawer bin. Pêngava paşîn ev e ku meriv nîşanek dialê bikar bîne û veguheztinê li keviya diyarkirî bipîve. Bi saya karanîna makîneyên rastkirinê (pneumatîk) bi ajokarên bikêrhatî, divê deformasyon li deverên herî deformekirî, hem li hundur û hem jî li jorê rim, bêne kirin.

Rastkirin û welding çerxên aluminium - kengê çêtirîn e ku meriv komek nû ya tekeran bikire?

Bi piranî dema ku zirar ne pir mezin e. Poldayî? Berikên xisar û şikestinên pir mezin di bingeh de rim jî piştî welandinê jî nekarin bikar bînin. Di heman demê de nayê pêşniyar kirin ku guheztinên ji eksê zêdetirî 1 mm rast bikin, her çend bê guman dê giyanên wêrek hebin ku dê vê yekê bigirin. Mixabin, bi fabrîkayê re hûn ê ti carî bigihîjin bandora îdeal û dê her gav hin nehevsengiyek hebe.

Li ser Înternetê hûn ê materyalan bibînin ku "pisporan" nîşan didin ku, bêyî ku encamên wan hebin, hêmanên zirarê jê dikin û di van deran de têkel diweşînin. Paqijkirina keviyan û boyaxkirin vê dermankirinê temam dike û rim xuya dike ku ji nû ve hatî çêkirin. Di vê rêyê de neçin! Rastkirin û weldana çerxên aluminiumê bi qutkirina materyalê kargehê re pir qels dike û hêzê kêm dike. Nimûneyên bi vî rengî tenê ji bo metalên qumaşê maqûl in.

Buhayê yekîneyê. Ma rastkirina rimên pola ji rimên aluminium erzantir in?

Lêbelê, heke ajokarên we têne tamîr kirin, divê hûn ji bo çi lêçûn amade bibin? tamîrkirina dîskê aluminium ji 7 euro per perçe. Bê guman, hûn ê di her garajê de ew qas zêde nedin, ji ber ku ne hemî xeletî yek in, û etîketên bihayê cûda ne. Pir bi wextê ku karker ji bo sererastkirina rim û materyalê ku jê hatî çêkirin ve girêdayî ye.

Tamîrkirina yên pola gelekî erzantir in. Ji bo sererastkirina dîskên weha hûn ê ji yên aluminium kêmtir bidin, ji ber ku bi gelemperî ji 3 euro û bêtir. Lêbelê, ev ne hemî ku hûn jê re amade bibin.

Mesrefa restorekirina tekerek çiqas e?

Ev pirsek girîng e, ji ber ku piştî rakirina tirê dibe ku derkeve holê ku rim ne tenê ji bo rastkirinê, lê di heman demê de ji bo nûvekirina bêkêmasî jî maqûl e. Mesref ji bo 25 perçeyên aluminiumê bi gelemperî li dora 4 euro ye. Û ev tenê destpêk e, ji ber ku hûn hîn jî hewce ne ku her cûre welding, rastkirin, pêlavkirina toz û boyaxkirinê lê zêde bikin. Ji nû ve nûvekirina tevlihev bi gelemperî bi tevahî bêkêr e, û îstîsna tenê sêwirana rim û mezinahiya pir hêja ye. Wê hingê nûvekirinek wusa watedar dike. Di rewşên din de, çêtir e ku meriv li ser kirîna rimên bi tevahî nû an bi kar anîn, lê sade bifikirin.

Ji bo tamîrkirin û tamîrkirina çerxa aluminiumê çiqas dem digire?

Pêdivî ye ku em bi eşkere qebûl bikin ku heke deformasyon, şelandin û diranên wê piçûk bin ew ê pir dirêj nemîne. Vulkanîzatorek xwedî ezmûn tenê ji bo sererastkirina rimek wusa bi têra torque hewce dike. Mesele dirêj dibe, bê guman, dema ku deformasyonên eksê mezintir bin an jî weldingek zêde tê de hebe. Bê guman, hejmara rimên ku ji bo tamîrkirinê hewce ne jî girîngiyek mezin e. Ji ber vê yekê, xizmetên weha dikarin ji çend demjimêran heta çend rojan bigirin.

Ma hêjayî eyarkirin û tamîrkirina çerxên aluminiumê yên bi deformasyonên mezin e?

Rastkirin, bê guman tekerên alloy dê berîka xwe tenê ji bo yek perçeyê vala neke. Lêbelê, di rewşa deformasyonên pir mezin ên aksê de, ne hêja ye ku biryarek li ser tamîrkirinê were girtin, û tewra vulcanist jî dikare vê yekê red bike. Heman tişt bi rîmên welding re derbas dibe, ku ji bo nimûne, li Elmanyayê qedexe ye. Ji ber vê yekê, divê hûn bi xwe binirxînin ka gelo ma watedar e ku meriv rimek bi giranî hatî bikar anîn û zirarê bide ji nûvekirinek wusa.