Dişewite - ew çi ye û kengî ev pirsgirêk di xebata motorê de xuya dike?
Contains
Xebata nerast a motorê pirsgirêkek hevpar e ji bo kesên ku xwedan motorên şewitandina hundurîn - hem benzîn û hem jî mazot. Pirsgirêkên pergala şewitandinê hewce dike ku di navendek karûbarê destûrdar de teşhîskirina pispor hewce bike, nemaze dema ku wesayît wekî berê nexebite. Dema ku pêvajoya şewitandina tevliheviya sotemenî-hewayê di silindiran de çênebe, dibe ku derkeve holê ku şewat çêbûne. Nîşan û nîşaneyên sereke yên ku pirsgirêkek destnîşan dikin kêm nekin. Wekî din, hûn ê bibin sedema têkçûnek tevahî ya motorê, û ew ê pir biha be.
Misfire - ew çi ye?
Ma gelek caran pirsgirêkên we hene ku hûn gerîdeya xwe piştî demek dirêj parkkirinê dest pê bikin? An jî dibe ku, dema ajotinê, motor dengên ne xweş derdixe û li ser yek ji çend silindiran kar disekine? Sedemek hevpar a van rewşan xeletî ye. Ev tê wê wateyê ku tevliheviya hewa-sotê di silindiran de naşewite û fîşekan tijî dike. Ev dibe sedema kêmbûna çirûskê û ji ber vê yekê pirsgirêkên din ên bi xebata rast a motorê re. Pirsgirêkên şewitandinê di wesayîtên kevn de, nemaze yên ku bi giranî têne bikar anîn, pir gelemperî ne.
Kengî pir caran xeletî çêdibin?
Afirandin pirsgirêkek e ku bi giranî dema ku di kulikê de zêdebûnek elektrîkê çêdibe, gerîdeyê bê çirûskê fîşekan li xwe kiriye, an jî rûn bi navgîniya morên stemê yên valve yên xerabûyî ve dikeve nav silindran. Pirsgirêkên din ên ku dikarin bibin sedema xeletiyê ev in:
- zirara gaza serê silindirê û ketina sarkerê nav silindiran,
- xebitandina nerast a kontrolkerê motorê ku berpirsiyarê dozkirina doza hewa-sotê di nav silindiran de ye,
- fîşa çirûskên zêde hatine xwar.
Balkêş e, tenê teşhîsên profesyonel dê bihêle ku em sedema rastîn a şewatên di silindiran de binirxînin. Ev pirsgirêk bi bandor ajotina rojane asteng dike, ji ber vê yekê dema ku yekem nîşanên xirabûnê xuya dibin hêja ye ku tavilê tevbigerin. Pirsgirêkên pergala hilgirtinê, rijandin û xitimandina înjektorên sotemeniyê sedemên din in ku di amûrên tespîtkirinê de dibin sedema xeletiyan û dikarin wesayîtê bi tevahî bêxebat bikin.
Nîşaneyên şewata di otomobîlê de çi ne? em pêşkêş dikin!
Nîşanên şaşbûna di gerîdeyê de dikare çend, an jî bi dehan be. Yên ku hûn ê hema hema di cih de piştî ku pirsgirêk çêbibin bibînin:
- motora demkî dema bêkar diqelişe,
- pirsgirêkên destpêkirin an rawestandina otomobîlê,
- bêhna xurt a benzînê li nêzî kapoyê,
- daketina hêza otomobîlê
- guherbarên leza bêkar
- ronahiya motora kontrolê xuya dike.
Di heman demê de gelek nîşanên din jî hene, lê ew tenê piştî teşhîsek berfireh li navendek karûbarê destûrdar a bi amûrên komputerê ve têne teşhîs kirin. Pevçûnek gelek encamên wê hene. Ger hûn rast bersiv nedin û pirsgirêkê rast nekin, dibe ku wesayîta we bi giranî zirarê bibîne. Ev hem ji bo motorsîklet û hem jî ji her cûre otomobîlan re derbas dibe.
Nerastkirin - xeletî û çareseriyên herî gelemperî
Dabeşbûna gerîdeyê ji ber xeletî dibe sedema sedemên cihêreng, ku di hin rewşan de hêsan e ku meriv rast bike - tewra bixwe jî. Ger hûn ji berê de nîşan û sedemên felqbûna di betaliyê de zanin, wê hingê hûn dikarin çend beşên ku pir caran zirarê dibînin navnîş bikin, ev jî:
- Çirûsk,
- têlên voltaja bilind
- kulika şewitandinê,
- pergala wergirtinê ji ber hewaya çepê.
Lêbelê, divê hûn zanibin ku guheztina fîşekan her gav ne bandorker e. Lêbelê, ew têra xwe erzan e ku dibe ku hûn bixwazin pêşî wê hildin. Dibe ku bi vî rengî hûn ê zû pirsgirêka xeletiyê biqedînin. Zirara hêmanên jorîn xeletiyên herî gelemperî ne ku wesayîtên ku bi sotemeniyê ve girêdayî ne. Tecrûbeya mekanîkî tune? Wê hingê hûn çêtir e ku hûn gerîdeya xwe bigihînin pisporek, ji ber ku hûn dikarin ji xeletiyek tenê bêtir zirarê bidin.
Di derbarê têkçûn de, xeletiyên cidîtir jî têne zanîn, ku bi zeliqandina zengilên pistonê, zirara gaza serê silindirê û tevlihevkirina pergala crank ve girêdayî ne. Di rewşên weha de, hûn ê nikaribin motorê bi serê xwe teşhîs bikin, pir kêmtir wê tamîr bikin. Ger hûn dixwazin ji encamên biha yên xeletiyek dûr bikevin, tavilê tevbigerin. Dema ku şewat ji ber zengilên pistonê yên westayî çêdibin, dibe ku tamîrkirina otomobîlê pir biha be.
Wendabûna şewitandinê - pirsgirêkek mezin an xeletiyek gelemperî?
Bi kurtahî, hêjayî gotinê ye ku agirê xeletî wekî xeletiyek piçûk xuya dike ku were sererast kirin, lê di pir rewşan de ew dikarin bibin sedema têkçûna bilez a gelek beşên gerîdeyê. Pêdivî ye ku xebata motora nehevseng nîşana weya yekem be ku hûn pergala tespîtkirinê ve girêbidin. Bînin bîra xwe, çêtir e ku meriv pêşî li şewitandina xelet bigire ji lêçûna paşîn a tamîrkirina tevahiya motorê.
