Neynûkek di tirekê de dikare bi her kesî re çêbibe - fêr bibin ka meriv wê çawa bi ewlehî rast bike û gelo ew jî gengaz e

Tewra şofêrê herî biaqil jî dikare tirekek qul bike - her tişt, ew yek ji hêmanên herî zêde tê bikar anîn ê otomobîlê ye. Bandora bi tiştek biyanî, wekî neynûk, sedema herî gelemperî ya zirarê ye. Tewra lênihêrîna birêkûpêk gerîdeyê dê li hember zirarek wusa neparêze. Ev jî ji ajotina dînamîk an jî çawa wesayît tê bikar anîn serbixwe ye. Digel vê yekê, neynûkek di tirekê de dikare bi girîngî planên we têk bibe, nemaze heke hûn ji bo civînek girîng bilezin an biçin betlaneyek dirêj-plansazkirî. Ger hûn guman dikin ku tirek zirarê ye, divê hûn zû tevbigerin.

Nail di tire de - meriv wê çawa nas bike?

Gelek cûreyên cûda yên zirara tîrêjê hene, û ew her gav nebin sedema windabûna zextê ku wekî felqbûnê tê zanîn. Hûn çawa dizanin ku hûn bi têkçûna tîrê re mijûl dibin? Nîşaneyên herî gelemperî dengek ne xweş, lerzînek rêber û lerizînên bi eslê xwe nenas in. Dibe ku ajokar ferq bike ku otomobîl ber bi lastika xerabûyî ve dikişe. Ev rewş rasterast bandorê li rehetî û ewlehiya ajotinê dike û ji bo bikarhênerên rê jî xetereyek çêdike, ji ber vê yekê divê neyê hesibandin.

Tekerek şûştî - çi bikim?

Heke hûn nîşanên hişyariyê yên ku dibe ku zirara lastîk nîşan bidin bibînin, divê hûn ajotinê berdewam nekin. Çareseriya çêtirîn ev e ku meriv tavilê bikişîne kêleka rê da ku bi aramî têkçûnek potansiyel a tîrêjê piştrast bike - divê ev li cîhek ewledar, bi tercîhî li ser rûyek astî were kirin. Berî ku hûn ji wesayitê derkevin, motorê bitemirînin, frena destan saz bikin û wesayitê di navgîniyê de bihêlin. Di heman demê de, ji bîr nekin ku jelekek refleksîf li xwe bikin û sêgoşeyek hişyariyê li dûrahiya hewce ji gerîdeyê bi cîh bikin - li gorî celebê erdê, ev ê metre, 30-50 m an 100 m be.

Guhertina tirek - çi neyê kirin?

Gumanên we piştrast in û pirsgirêk neynûka teker e? Hewl nedin ku wê derxin ji ber ku ev ê bibe sedema windabûna hewayê ji nişka ve û dê tenê rewşê tevlihev bike. Sêwirana taybetî ya sêwiranê ya tirê piştrast dike ku laşê biyanî ji hêla pêla pola ya tirê ve tê pêçandin, û demkî pêşî li windabûna zextê digire. Ji ber vê yekê hûn dikarin ajotinê bidomînin? Ev nayê pêşniyar kirin. Çareseriya herî ewle ev e ku hûn tirekek yedek bikar bînin - hûn dikarin wê bi xwe biguhezînin, ji hevkarek pispor bipirsin ku wiya bike, an karûbarên arîkariya rê bikar bînin.

Meriv çawa bi ewlehî tirekek biguhezîne?

Berî ku hûn dest bi guheztina tîrêja xwe bi yedek nû bikin, divê ewlekarî pêşîya we be. Piştî sazkirina sêgoşeya hişyariyê, hûn dikarin çerxên li ser gerîdeyê bi çîpên din jî asteng bikin. Di heman demê de pê ewle bine ku ji bo vê yekê amûrên we yên pêwîst hene, nemaze jackek û çengek çerxerê - mînakî, torque wrench an bi vî rengî. Knight Teutonic. Di hin rewşan de, kîtek tamîrkirinê dikare pratîk be ji ber ku ew ji çerxa yedek pir kêmtir cîh digire.

Serdana vulcanizer

Neynûk, kulmek an laşek din a biyanî ya di gomî de her gav sedemek baş e ku meriv seredana vulkanîzasyonê bike - pisporek dikare bi çavek profesyonel lê binêre û binirxîne ka ew dikare were tamîr kirin an jî hûn neçar in ku tirekek nû bikirin. Ev bi çi ve girêdayî ye? Di nav de mezinahiya kêmasiyê, cîhê qulikê û celebê zirarê. Vulcanîzator dê balê bikişîne ser pêla we jî - carinan derdikeve holê ku tîrêjên we jixwe ji bo guheztinê ne, û zirara wan sedemek baş e ku hûn wiya bikin.

Kengê dikare tirekek were tamîr kirin?

Neynûka bi çakûçkirî her gav nayê wateya lêçûna kirîna lastîkek nû. Di gelek rewşan de, hûn dikarin bi bandor tîrêjên xwe tamîr bikin, ku dê ji we re gelek drav xilas bike. Mesrefa karûbarek wusa li ser vulcanizerek ji 30 zlotî heya 70 zlotî per perçe ye, li gorî cîhê rûniştina we ve girêdayî ye. Bi taybetî kunên piçûk ên ku li qada pêşiyê ya tîrêjê ya bi dirêjahiya 6 mm ne, têne tamîr kirin. Ger mekanîka guhê xwe negire û qalikê tekerê xera nebe, ew dikare bi serfirazî were tamîr kirin.

Kengî tamîrkirina tîrê nayê pêşniyar kirin?

Ger neynûk li ser rûyê pêlê, li kêleka tîrê, an dîwarê wê yê hundur û derve yê duyemîn were kişandin rewş xirabtir dibe. Dûv re tewra vulcanîzasyona profesyonel nekare hêza orjînal vegerîne, û hewildanek wusa dibe ku di dema ajotinê de tirek biteqe. Her cûre qul, birîn an hejandinên li ser dîwarê alî strukturê wê yê hundurîn qels dike, ku dibe ber barên giran. Di vê rewşê de, metirsî heye ku lastîk di demek herî neguncan de biteqe, ku dê xeterek mezin li ser jiyana rêwiyan û bikarhênerên din ên rê çêbike.

Neynûka di tirekê de ji bo berdewamkirina ajotinê astengiyek cidî ye. Di vê rewşê de, zû zû biçin vulcanizerek, ku dê pirsgirêka we çareser bike.