Ewlehî ji bo piçûkan
Slogana "ewlehî ji bo her kesî" di van demên dawî de wateyek nû wergirt. Jixwe, zarokê ku ji dayik nebûye ku bi diya xwe re di erebeyê de rêwîtiyê dike jî mafê wî heye.
Slogana "ewlehî ji bo her kesî" di van demên dawî de wateyek nû wergirt. Jixwe, zarokê ku ji dayik nebûye ku bi diya xwe re di erebeyê de rêwîtiyê dike jî mafê wî heye.
Di van demên dawî de, Volvo li ser ceribandinên qezayê yên bêhempa lêkolîn dike. Ji bo vê yekê, modelek taybetî ya mankenek virtual ya jinek ducanî ya pêşkeftî hate afirandin. Wê demê metirsiya ducaniyê herî mezin e. Navenda Volvo ya li Göteborgê simulasyonên lihevketinê dimeşîne. Awantajek mezin a rêbaza ceribandina dîjîtal ew e ku meriv modela dê û pitik bi heman pîvanên gerîdeyê, kursî, kemberên rûniştinê û şûşeyên gazê binirxîne. Ev ji endezyaran re jêhatîbûnê dide ku hêz û dema tansiyona kemberê li cihên cihêreng ên laş bişopînin û stresên ku li ser placenta û fetusê tevdigerin simul bikin.
Ma kemberên ewlehiyê ji bo tenduristiya jina ducanî û pitika wê xeternak in? Encamên îmtîhanê destnîşan dikin ku divê kember bi tevahî bêne girêdan, lê girîng e ku beşê kemberê bi qasî ku pêkan kêm be were girêdan. Lê belê, bi vî rengî girêdin, dibe sedema wê yekê ku her du beşên kemberê di dema qezayê de laşê jinê digire, û placenta û naveroka wê ya giran -zarok- bi azadî di bin hêza bêhêziyê de dikevin. Ev dikare bibe sedema du cure birînan: veqetandina placenta û qutkirina peydakirina oksîjenê ji bo pitik, an jî bandora fetusê li ser pelvisa dayikê.
Analîz dê ji bo pêşxistina kemberên ewlehiyê yên sê xalî yên ji bo modelên nû yên Volvo kêrhatî be.
Di vê navberê de, Amerîkiyan berê kemberên ewlehiyê yên taybetî ji bo jinên ducanî patent kirine. Birîna hipê ya têr zirarê diparêze. Amûr mîna kembera ewlehiyê di kursiyek zarokan de an jî wekî kemberek pir-xalî di gerîdeya mîtingê de dixebite. Li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê (DYA) her sal nêzî 5 jin ji ber birînên di qezayên trafîkê de ducan dikin.
