Rêya ewle ya dibistanê. Pir bi ajokaran ve girêdayî ye

Betlaneya havînê qediya û xwendekar dê di demek nêzîk de vegerin dibistanê. Pir girîng e ku ew sax û silamet werin. Mixabin li Polonyayê li gorî amaran her roj çend zarokên 7-14 salî di qezayên trafîkê de birîndar dibin. Paşê her sêyek wan bi peyatî diçe*. Bi perwerdehiyê pêşî li rewşên xeternak tê girtin, lê helwesta ajokaran jî pir girîng e.

Par di qezayên trafîkê de 814 peyayên 7 heta 14 salî birîndar bûbûn. Zarok di nav peyayan de ne ku di qezayan de herî zêde di bin metirsiya birîndariyê de ne**. Çawa li dijî vê yekê bisekinin?

– Mezin ji amadekirina zarokan ji bo trafîka rê berpirsiyar in. Mînakî, dêûbav dikarin di dema meşa hevbeş de ji zarokên xwe re rave bikin ka meriv çawa bi rêkûpêk ji xaçerêya peyayan derbas dibe, dibêjin mamosteyên Dibistana Ewlehî ya Renault.

Edîtor pêşniyar dikin:

Polîs bi rêbazek nû ya bi binpêkerên rêzikên trafîkê re mijûl dibe?

Zêdetirî 30 PLN ji bo hilweşandina otomobîlek kevn

Audi binavkirina modelê diguhezîne… ku berê li Chinaînê dihat bikar anîn

Lêbelê, hêja ye ku ji bîr mekin ku ji bo zarokên piçûk, bi ewlehî derbasbûna rê dijwariyek rastîn e, ji ber ku ew tenê jêhatîyên ku ji bo vî karî hewce ne digirin. Kesên di bin yanzdeh salî de ne bi tevahî nikarin agahdariya ku ji bo ku bi ewlehî ji kolanê derbas bibin hilbijêrin**.

Ev tê wê wateyê ku ajokar rolek mezin di nehiştina qezayên ku zarokên li ser piyan tê de ne dilîzin. Herwiha statîstîkên polîsan diyar dikin ku 2/3 ji hemû qezayên ku otomobîl li peyayan ketine, sûcê şofêr bûye. Qezayên weha jî bi giranî li deriyên peyayan * diqewimin, ku di teoriyê de, divê derbasbûna rê ewle be.

Li gorî rêgezên rê, ajokarek ku nêzikî xaçerêya peyayan dibe divê pir bi tedbîr tevbigere. - Hişyariya ajovan pir girîng e, nemaze li deverên ku zarok lê zêde dibin, ji ber ku reftarên herî piçûk pir caran dijwar e ku pêşbînîkirin û ew dikarin ji nişka ve xwe bavêjin ser rê. Ji ber vê yekê ew pir girîng e ku hûn bi leza rast ajotinê bikin da ku di dema xetereyê de otomobîl zû rawestin, dibêje Zbigniew Veseli, rêveberê dibistana ajotina ewle ya Renault.

Polîs tîne bîra min. Bînin bîra xwe ku zarokê we:

– Heta 7 saliya xwe tenê di bin çavdêriya kesekî kêmzêde 10 salî, wek xuşk û bira, dikarin rê bikar bînin. Lêbelê, ev rêgez ji bo deverên niştecîh û rêyên ku tenê ji bo peyayan têne armanc kirin derbas nabe,

- Di rêya çûn û hatina dibistanê de, divê ew li ser peyarê bimeşe. Di cadeya bê peyarê de, her tim li milê çepê yê rê, û di nebûna peyarê de, li milê çepê yê rê, ajotin.

- Divê ew rê tenê li cihên ku ji bo vê yekê hatine destnîşan kirin derbas bike, yanî. li deriyên peyayan

- Di dema derbasbûna bi ronahiya trafîkê re, tenê dema ku ronahiya kesk pêxistiye destûr tê dayîn ku ji rê derbas bibin û di nebûna ronahiya trafîkê de, van tiştan bikin: li çepê binêre, paşê li rastê, dîsa li çepê binihêre û gava tiştek nebe. diçe, hûn dikarin bi ewlehî rê derbas bikin,

- tu carî, heta li cihên ji bo peyayan jî, divê hûn li ber wesayîtek digere nekevin rê û dema ku li benda îhtîmala derbasbûnê ne, pir nêzikî rê nesekine,

- Li xaçerêyên bi giravekê re, divê hûn rawestin da ku hûn pê ewle bibin ku hûn riyan biguhezînin,

- Ji ber wesayitek rawestayî an jî digere hûn nikarin derkevin ser rê,

- Divê ew rê derbas neke û li nêzîkê nelîze.

Her weha bibînin: Renault Megane Sport Tourer di ceribandina me de Çawa

Hyundai i30 çawa tevdigere?