Erervan Aprilii Tuono
The Fighter klonek erzan a navdar Tuono R ye, ku di çapa tixûbdar a 200 yekîneyan de ji xerîdaran re hate pêşkêş kirin. Mixabin heval, ew jixwe firotiye! Bi vî rengî, hûn dikarin di Fighter de aramiyê bibînin, ji ber ku silûeta her duyan di nihêrîna pêşîn de bi tevahî yek xuya dike.
Destmalek daîre, zirxek laş a piçûk bi sê pêşenganên CNC -yê tîpîk, pêvekek 998 kubîk bi goşeyek 60 pileyî belav bûye, û çewalek li jêr. Nersêweyên ku ji hêla dibistana "şervanên kolanê" ve hatine destnîşan kirin. Fightervan ji modela R ciyawaz e, ku bi pirbûna fîloya karbonê, Kevlar û esilzade mîna xwe tam ji ber esaleta malzemeyên ku têne bikaranîn, pesnê xwe dide.
Lê şervanê plebeyî yê plastîkek sor bi dîtina min ji reşbûna Ra ya pirtir "şewitîne". Welê, alavên şerker jî nermtir in. Çûna pêşiyê ya 43mm Showa USD ne Öhlins e, û ne jî suspensiona paşîn a Xwedê ye.
The Fighter xwedan damperek rêvekirinê ye (her weha Boge), lê ew nayê guheztin, mîna guhertoya swêdî ya li ser modela R. Pergalên frendanê jî cûda ne - Fighter xwedan qalibek pêşîn a du-pistonî ye, li Ru-yê çar piston heye. caliper. piston - rims û tires. Ji ber vê yekê, şervan dê erzantir bibe. Tê payîn ku li Ewropayê bi bihayê 11.800 hezar û XNUMX euroyî bê firotin. Lê aciz nebin. Ji bo yên bêtir, dê aksesûarên bi şêwaza modela bihatir Blueblood peyda bibin.
Li navenda birûskê
Helwesta li ser şervan ji min re pir xweş tê, tevî bilindahiya min û kursiya bêhempa ya bilind. Gava ku ez bi Fighter re bajarek biafirînim, an gava ku ez êrişî wan hemî mîlyon xêzikên li dora Gola Garda bikim, xweş dibe. Çekdar min vedigire.
Ew qas mezin e ku di leza bilind de jî herikîna hewayê qut dike. Digel ku were guheztin, kombînasyona suspensionê Showa/Boge ji suspensiona hişktir Öhlins nermtir e, ku ew ji bo siwarê rehettir dike. Bi destmalek xwerû, guheztina rêgezê lîstika zarokan e, ku di heman demê de tekerên bi qalîteya têra xwe jî dibe alîkar.
Li balafiran, ez pesnê şeş-leza veguhastinê û yekîneya sotemeniyê didim, ku di hemî waran de pir nerm bersiv dide. Erervan dikare bi leza heya 250 kîlometreyî di demjimêrekê de bifire, û pêveka trenê ya Bremba rawestgehek ewledar misoger dike.
Şervan erebeyek pir dostane ye. Taybetmendiyên wê manevrabûn, destwerdana bêserûber û kontrolkirin jî di leza bilind de ne. Û, hey, ew karakterek heye. bi K mezin.
Erervan Aprilii Tuono
INFORMATION TEKNNK
makîne: 4-stroke, du-cylinder, V-shaped, angle 60 dûr
Bend: 998 cm3
Bor û tevger: 97 x 67 mm
Compression: 11 4:1
Derzîlêdana elektronîkî
Gûherr: Rûnê pir-dîskê
Veguheztina enerjiyê: 6 gerdûn
Hêza herî zêde: 96 kW (126 km) li 9500 rpm
Torque herî zêde: 101 Nm li 7250 rpm
Rawestandin (pêş): USD Show Forks adjustable, f 43mm, 120mm Wheel Travel
Suspension (paşîn): Boge Shock Bi tevahî Eyar Bû, Rêwîtiya Çerxa 135mm
Brakes (pêş): 2 kunên f 320 mm, 2-piston caliper
Brakes (paş): Kolût f 220 mm
Çerx (ber): 3 x 50
Çerx (ketin): 6 x 00
Tire (pêş): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
Koma elastîk (bipirse): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
Serê / Çarçoveya Çarçuve Angle: 25 ° / 99 mm
Bingeha wheel 1415 мм
Bilindahiya rûniştinê ji erdê: 820 мм
Tanka sotemeniyê: 20 XNUMX lître
Giraniya hişk: Agahî tune (bi qasî 187 kg)
Nas dike û difiroşe
Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.
Roland Brown
Wêne: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown
Agahdariya teknîkî
makîne: 4-stroke, du-cylinder, V-shaped, angle 60 dûr
Torque: 101 Nm li 7250 rpm
Veguheztina enerjiyê: 6 gerdûn
Brenes: 2 kunên f 320 mm, 2-piston caliper
Dardekirinî: Showa USD Forksên Eyarbar, f 43mm, 120mm Wheel Travel / Boge Fully Adjustable Shock, 135mm Wheel Travel
Tanka sotemeniyê: 20 XNUMX lître
Bingeha wheel 1415 мм
Weight: Agahî tune (bi qasî 187 kg)
