Elektrîkê erzantir

Bê guman, otomobîla elektrîkê pêşeroja me ye. Lêbelê, demokratîkkirina vê awayê veguhastinê demek dirêj e. Bi rastî, ji ber buhabûna pir zêde ya wesayîtên elektrîkê, tenê rêjeyek piçûk a mirovên xwedî îmtiyaz dikarin xwe bigihînin vê luksê.

Tevî hemî dilxwaziya hilberîneran, bihayên hê jî ne maqûl in.

Sedema buhabûna wesayîtên bi vî rengî pergala bataryayê ya ku niha tê bikaranîn e.

Şoreş dikare di dawiyê de dest pê bike ji ber ku nifşek nû ya bataryayên erzantir ji hêla tîmên lêkolîn û pêşkeftinê ve hatî pêşve xistin Brîtanya.

Fîrmayên endezyariyê QinetiQ û Ricardo ku li ser dixebitin Mesrefa kêmkirî Li-ion (RED-LION) ji aliyê Fona Teserûfa Enerjiyê ve hatin fînansekirin.

Piştî du salan ji hevkariya nêzîk, wan celebek nû dîtin pîlê lithium ion destûr dide lêçûnên hilberînê 33% kêm bikin.

Çareseriya hemû duayên me? Dibe ku bibe.

Bihabûna bataryayê sedema sereke ya nerazîbûna van otomobîlan e. Ev nûçeyên baş dê domdariya bazirganî ya wesayîta elektrîkê zêde bike. Sedema ku ev pîlê bihatir e ev e ku materyalên wê yên bingehîn ji bataryayek kevneşopî ya lîtium-ion erzantir in. Û wekî encamek, batterê kêmtir mesref dike.

Heya nuha, pîlot ji bo wesayitek elektrîkî ya kevneşopî pîlotek bi heman mezinahiya bataryayên kevneşopî çêkiriye. Berhema Nû 5 qat bi hêztir ji pîlê kevneşop, lê ev 20% siviktir.

Kapasîteya pîlê ku li hember barkirin an dakêşandinê radiweste, wê hem ji bo wesayîtên hîbrîd hem jî ji bo elektrîkê îdeal dike.

Bi me re bimînin.

Derfetên ku ji hêla vê nûbûnê ve têne pêşkêş kirin pir mezin in. Bi rastî, çarenûsa wesayîta elektrîkê ji hêla lêçûna wê ve (bi taybetî ji ber bataryayên) bi giranî ketiye xetereyê, lê bi saya vê nûbûnê, em dikarin pêşerojek sozdar pêşbîn bikin.