Pêşeroja gelek dabînkerên parçeyên otomatê ne diyar e
Gotarên balkêş

Pêşeroja gelek dabînkerên parçeyên otomatê ne diyar e

В гоночном спорте, а также для серийно выпускаемых автомобилей на дорогах Европы – помимо опыта всемирно известных автомобильных брендов, динамику и безопасность гарантируют ряд известных поставщиков автозапчастей.

Pêşeroja gelek dabînkerên parçeyên otomatê ne diyar e

Практически ни один модельный ряд известного бренда-производителя полностью не состоит из деталей собственной компании. Вместо этого он полагается на экспертов по электронике, тормозным системам и т . д . В настоящее время растущий интерес к сегменту электромобильности вызывает значительные изменения. В самом крайнем случае эти изменения в конечном итоге могут произойти за счет рабочих мест в нескольких компаниях-поставщиках.

Рост интереса к электромобилям и его последствия

Pêşeroja gelek dabînkerên parçeyên otomatê ne diyar e

Что касается экологии , то постепенный переход от двигателей внутреннего сгорания к электрическим двигателям имеет смысл. С каждым годом достигаются более высокие значения производительности и более широкий радиус действия. Однако şoreşa teknolojîk приводит к тому, что компании, поставляющие традиционные автозапчасти, становятся излишними. В частности, компании, специализирующиеся на двигателях, редукторах, осях и т. д., ожидают безрадостного будущего, в то время как поставщики автомобильных запчастей и электронных компонентов более смиренно ожидают будущих разработок.

Даже когда трудно сделать конкретные оценки доходов, ряд малых и средних компаний могут оказаться под угрозой из-за технологических революций. Только в Великобритании автомобильная промышленность обеспечивает работой около 700 000 человек . Гарантия их занятости в ближайшие годы во многом зависит от операционной специализации поставщиков.

Покупка качественных запчастей для подержанных автомобилей станет сложнее

Pêşeroja gelek dabînkerên parçeyên otomatê ne diyar e

Для отдельного водителя также может стать проблемой закрытие существующих поставщиков автозапчастей. Многие водители личных автомобилей или участники гоночного спорта придают большое значение фирменному качеству, поэтому в качестве запасных частей рассматриваются только оригинальные детали поставщиков основных марок автомобилей. Неважно, заказаны ли они в гараже или на известных интернет-порталах. Если поставщик закрывается, обычное фирменное качество вскоре может стать недоступным. Отдельным производителям автомобилей настоятельно рекомендуется ввиду перехода на электромобильность, к которому призывают политики, гарантировать поставку автомобильных запчастей для установленных серий моделей на долгие годы.
. В то же время поставщиков просят смотреть вперед и сосредоточиться на выборе нового направления. Остается вопрос, в какой степени традиционные двигатели внутреннего сгорания и автозапчасти сохранятся в гонках и, кроме того, будут востребованы профессиональными компаниями отрасли.

Автономное вождение — еще одна проблема для отрасли

Pêşeroja gelek dabînkerên parçeyên otomatê ne diyar e

В дополнение к растущей электронизации, переход на автономное вождение в течение одного-двух десятилетий значительно изменит рынок . Эти транспортные средства в первую очередь разработаны как законченная система и не зависят от деталей от разных поставщиков. В настоящее время очень немногие компании в Европе могут создавать такие полные системы. Если и в какой степени дело дойдет до переключения существующих компаний, будущее может показать и покажет.

Add a comment