Bugatti Atlantic: ICONICARS - Otomobîla werzişê
Bugatti Atlantic: ICONICARS - Otomobîla werzişê
Bugatti Atlantic ne tenê yekem supercar di dîrokê de, lê di heman demê de naziktirîn û gerîdtirîn gerîdeya dîrokê jî tê hesibandin.
Bugatti Todayro ew marqeyek naskirî ye, di serî de ji Veyron û Koma Volkswagen re. Di serdema thenternetê û lîstikên vîdyoyê de, gerîdeya 400 km / h zû dibe îkonek.
Lê di rastiyê de, Bugatti di salên 110 -an de gelek gerîdeyên ecêb mîna EB90 çêkir (wî jî yek kirî Schumacher) û, berî her tiştî, Bugatti Atlantic ji sala 1936.
Kredî: 57 Bugatti 1938 S (C) Atlantic di 27 -ê Avrêl, 2011 -an de li Musee des Arts Decoratifs li Parîsê di pêşangeha "L'art de l'Automobile", yekem pêşangeha oto -otomobîlan li Ewropayê tê nîşandan. berhevokek taybet a gerîdeyên werzîşê yên dîrokî ji hêla sêwiranerê modayê yê Amerîkî Ralph Lauren ve ji salên 1930 -an heya îro. Hevdeh otomobîlên werzîşê yên efsanewî dê ji 28ê Nîsanê vir ve çar mehan werin pêşandan. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (Divê wêne MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images bixwîne)
Kêm e ku meriv hindik bibêje
Ji aliyê kurekî ve hatiye dinê Ettore Bugatti, Gianoberto Maria Carlo (Bi nasnav Jean)Atlantîk Ji 1936 heta 1938, tenê 4 kopî têne hilberandin. Di dema wê de yek nusxeyek winda bû WCII, yekî din bi qezayek di salên 50 -an de hate rûxandin.
Heya nuha, tenê 2 ji wan di belavbûnê de dimînin, yek ji wan a sêwiraner e. Ralph Lauren, berhevkarek gerîdeya hêja ye ku ew di mezadê de di 1988 de kirî.
Kopiya mayî ya duyemîn aîdî ye Peter Williamson, piştî mirina wî di 2010 de hate mezad kirin. Kiriyarek nenas ew kirî 30 mîlyon dolar.
Kredî: PARIS, FRANCE - 01 FEB: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic di kongreya Retromobile ya 2012-an de li Parc des Expositions Porte de Versailles di 1-ê Sibatê, 2012-an de li Parîs, Fransa. (Wêne ji hêla Richard Board / Getty Images)
Yekem supercar
La Bugatti Atlantic Ew ne tenê xweşik bû, lê di heman demê de ji bo wê demê jî bêkêmasî bilez bû.
Motora wî heşt-silindir 3,2 lître xerc kirin 200 h.p. li 5.500 rpm û 300 Nm torque li 2.000 rpmEz im, hêza têr heye ku ez wê bimeşînim 210 km / h, leza pir bilind ji bo wê demê.
Il Lez bû Mekanîzma 4-lezabê guman girêdana paşîn.
Lê ne tenê performans bû ku ew kir yekem supercar di dîrokê de. BedenAtlantîk ew ji alûmînyûmê hatibû çêkirin, pencereyên "fasûlî" xweş bûn lê ji bo dîtina tirsnak hatibûn çêkirin, û deng û lerzînên otomobîlê pir bi qîrîn dikirin. Hemî hêmanên supercarek rastîn.
Li cîhanê yek ji gerîdeyên herî seksî tê hesibandin, li Olîmposê super otomobîlan cîhek taybetî heye.
Kredî: 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (şas 57473) (Wêne ji Michael Cole / Corbis bi navgîniya Getty Images)
Kredî: Bugatti Atlantic a Super Rare û Nirxdar a 1936 -an li Muzeya Otomotîfê ya Petersen li Los Angeles, California hate xuyang kirin. (Wêne ji Marcus Cuff / Corbis bi navgîniya Getty Images)
Kredî: Bugatti Atlantic a Super Rare û Nirxdar a 1936 -an li Muzeya Otomotîfê ya Petersen li Los Angeles, California hate xuyang kirin. (Wêne ji Marcus Cuff / Corbis bi navgîniya Getty Images)
Kredî: Bugatti Atlantic a Super Rare û Nirxdar a 1936 -an li Muzeya Otomotîfê ya Petersen li Los Angeles, California hate xuyang kirin. (Wêne ji Marcus Cuff / Corbis bi navgîniya Getty Images)
Kredî: PARIS, FRANCE - 01 FEB: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic di kongreya Retromobile ya 2012-an de li Parc des Expositions Porte de Versailles di 1-ê Sibatê, 2012-an de li Parîs, Fransa. (Wêne ji hêla Richard Board / Getty Images)
Kredî: 57 Bugatti 1938 S (C) Atlantic di 27 -ê Avrêl, 2011 -an de li Musee des Arts Decoratifs li Parîsê di pêşangeha "L'art de l'Automobile", yekem pêşangeha oto -otomobîlan li Ewropayê tê nîşandan. berhevokek taybet a gerîdeyên werzîşê yên dîrokî ji hêla sêwiranerê modayê yê Amerîkî Ralph Lauren ve ji salên 1930 -an heya îro. Hevdeh otomobîlên werzîşê yên efsanewî dê ji 28ê Nîsanê vir ve çar mehan werin pêşandan. AFP PHOTO MEHDI FEDOUACH (Divê wêne MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images bixwîne)
