Bugatti Veyron bi hûrgulî di derbarê xerckirina sotemeniyê de
Contains
Hilberîna range veiron di 2005 de dest pê kir. Hîpercar bi navê Pierre Vernon, ku bi pêşbaziyê navdar bû, hate binav kirin. Navê wê erebeya dehsalê bû. Di sala 2016-an de, xerckirina sotemeniyê ya Bugatti Veyron kêm bû, ku ev gengaz dike ku otomobîl ne tenê wekî leza bilind, lê di heman demê de wekî modelek werzîşê ya aborî jî were dabeş kirin.
Rastiyên Bugatti
Car yekem car di sala 2005-an de li pêşangeha motora Cenevreyê derket. Ajovanê fransî bû rûyê rêzê. Buhayê otomobîlê ji 40 heta 60 mîlyon rûbil diguhere. Li ser ajokarên fermî, otomobîl ji bingeha teknîkî û jêhatîbûnê pir ecêbmayî ma. Ji ber vê yekê, leza herî zêde gihîşt 407 km di saetê de. Heya sed kîlometre Bugatti tenê di 2,5 çirkeyan de lez dike.
| Modela | Vexwarin (bikarhêner) | Vexwarin (bajar) | Vexwarin (çerxa tevlihev) |
| Bugatti Veyron 16.4 | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx | Km znumx l / xnumx |
Vê taybetmendiyê otomobîlê xist navnîşa serokên di otomobîlên bilez û dînamîkî yên hilberîna cîhanê de. Hîpercar li Bugatti Veyron rekora xerckirina sotemeniyê şikand. Ger gaz di pozîsyona vekirî de be, wê hingê lêçûna benzînê ji bo Bugatti Veyron digihîje 100 lître li 125 km.
Taybetmendiyên teknîkî yên otomobîlê
Otomobîl ji bo hezkiriyên ajotina bilez hatî çêkirin. Ev rastî ji hêla nîşana leza herî zêde ya gerîdeyê - 377 km di demjimêr de tê destnîşan kirin. Lêbelê, xwediyê gerîdeyê pêdivî ye ku li ser zêdebûna xerckirina sotemeniya rastîn a Bugatti hesab bike. Veyron di çerxa bajarî de bi qasî 40 lître benzîn dixwe, ku ji bo otomobîlek pir pir e. Ger moda tevlihev be, wê hingê xerckirina sotemeniyê 24 lître ye, li otobanê vexwarin tenê 14,7 lître ye. her 100 km.
Guhertina amûran
Piştî ku em li wêneyên modelên herî paşîn ên gerîdeyek werzîşê mêze dikin, em dikarin bi ewlehî encam bidin ku xuyangê Bugatti guheriye. Lêbelê, guhertinên sereke di veavakirina makîneyê de hêjayî balê ne.
Ji ber ku rêjeya xerckirina gazê ya Bugatti Veyron 100 km zêde bûye, beşa sotemeniyê bi xwe an bi gotineke din, tank mezintir bûye. Ji bo bilezkirina bilezek wusa, motorek hêzdar tête saz kirin ku dikare di bin barên weha de bixebite.
Kêmkirina berxwedana hewayê
Ji bo ku nîşana berxwedana hewayê kêm bikin û bi vî rengî vexwarina benzînê biguhezînin, afirîner verastkirinên jêrîn kirin:
- Otomobîlên bi diffusers ên li ser bamperên pêşîn ên pêvekirî;
- spoilerek ku fonksiyonek aerodînamîkî pêk tîne saz kir;
- suspension hîdrolîk siwarkirî, ku daketina makîneyê kêm dike;
Hemî van guheztinan mîlada gazê ya navînî ya Bugatti Veyron li ser otobanê kêm nakin, lê berevajî vê yekê, wê bi girîngî zêde dikin. Ji ber vê yekê, li bajêr, otomobîlek dikare di 1 km de 1 lître vexwe. Bi derketina seyrûsefera herêmî re hûn dikarin bi Bugatti Veyron bi leza herî zêde xerckirina sotemeniyê kêm bikin. Li ser otobanê, otomobîl dê bi girîngî kêmtir benzînê vexwe, ji ber ku dê ne hewce be ku bi domdarî di qelebalixiya trafîkê de hêdî hêdî hêdî bibe.
