BYD: Pîlên me yên BYD Blade ji bo 3 çerxên peywirê, 000 (1 mîlyon) kîlometre têne nirxandin.
Enerjî û hilanîna pîlê

BYD: Pîlên me yên BYD Blade ji bo 3 çerxên peywirê, 000 (1 mîlyon) kîlometre têne nirxandin.

BYD yek ji wan pargîdaniyên çînî ye ku her gav pişta xwe dayê Lithium Iron Fosphate Cells, LFP. Naha, çêker ragihand ku bataryayên BYD Blade yên bi van hucreyan hatine çêkirin dê 3 çerxên tijî bidomînin, ku 1,2 mîlyon kîlometre bide wan.

Vê yekê rast Rêjeya firîna BYD Tang (2021) 400 kîlometre ye?

Hilberînerê çînî pesnê xwe dide jimara [tev] çerxên xebatê û mîleya ku hatine wergirtin, behsa modela BYD Tang dike. Tangoya herî dawî ya îsal soz dide 505 yekîneyên NEDC, ku bi qasî 340 kîlometre dûrahiya rastîn e. Lêbelê, ji daxuyaniyên battera BYD Blade em 400 kîlometre dûr (= 1 / 200) distînin, ku ev tê vê wateyê ku an encam ji bo mebestên kirrûbirrê hinekî hatine guheztin, an jî guhertoyek nû ya prosedûra NEDC- û BYD Tang hate bikar anîn. Rêjeya firîna rastîn 000-3 kîlometre ye.

Eşkere ye, ji nêrîna kiryarê vebijarka paşîn dê bijartir be. Wekî din, mesrefa otomobîlê bi heman erzantirîn Audi e-tron e.

BYD: Pîlên me yên BYD Blade ji bo 3 çerxên peywirê, 000 (1 mîlyon) kîlometre têne nirxandin.

BYD di heman demê de bi bîr tîne ku batarya ne-modular a BYD Blade ji bataryayên hucreya NCA / NCM-ê pir hindiktir agir berdide dema ku hucre ji hêla laşî ve zirarê dibîne. Piştî qulkirina bi neynûkê, rûyê şaneyên BYD LFP tenê 30-60 pileya Celsius germ dibe. Di heman demê de, pîlê dikare li ber germbûna heya germahiya 300 pileyî û barkirina bi kapasîteya 2,6 carî ji sêwiranê (destpêkî) mezintir be.

BYD: Pîlên me yên BYD Blade ji bo 3 çerxên peywirê, 000 (1 mîlyon) kîlometre têne nirxandin.

BYD: Pîlên me yên BYD Blade ji bo 3 çerxên peywirê, 000 (1 mîlyon) kîlometre têne nirxandin.

Hucreyên di bataryayên Blade de 96 cm fireh, 1,35 cm stûr û 9 cm bilind in (ji ber vê yekê nav: blade = lûle). Pîlê BYD Tanga (2021) ma Hêza 86,4 kWh û ew dikare bibe bi hêza herî zêde 110 kW barkirî ye. Çerxa barkirinê Em ê vê yekê bi qasî ku nîvê pîlê (ji sedî 30-> 80) di 30 hûrdeman de vegere, binav bikin. Mercedes EQC, otomobîlek ji heman beşê û bi bataryayek heman kapasîteyê, bi heman rêjeyê bar dike.

Hilberînerê Chineseînî piştî 3 çerxên barkirinê yên jorîn çu xirabûna bateriyê nîşan neda. Li gorî pîvanên bazarê, em texmîn dikin ku ev ji sedî 35 e, ku tê vê wateyê ku di 1 km de, batarya otomobîlê ji sedî 200 ê kapasîteya kargehê pêşkêşî dike. Divê bê zanîn ku qursek weha tê wateya xebata 80 salan di şert û mercên Polonî de..

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment