Zincîra demjimêrê ji bo Hyundai Starex 2.5

Zincîra demjimêrê ji kemberê pir "zehmet" derdikeve, û ev ji bo gelek otomobîlan rast e, di nav de Starex 2.5 ya hilberînerê Koreya Başûr Hyundai. Li gorî çavkaniyên cihêreng, zincîra demjimêra Hyundai Starex 2,5 (mazot) dibe ku piştî 150 hezar kîlometre an jî zêdetir were guheztin. Lê berî her tiştî, pir tişt bi şert û mercên ku otomobîl tê de tê xebitandin, û hem jî bi kalîteya sotemeniyê, şilavên teknîkî û pêkhateyan ve girêdayî ye.

Ji bo ku pirsgirêkên bi yekîneya hêzê re nekevin, tê pêşniyar kirin ku bi periyodîk rewşa wê were kontrol kirin, di nav de vekolîna zincîrê ji bo zirar û nîşanên kinbûnê. Ew çêtirîn e ku meriv vê yekê di karûbarê gerîdeyê de bike. Her çend xwediyên gerîdeyên bi hin ezmûnan jî dikarin bi tena serê xwe tespîtan bikin da ku fêm bikin ka ew dem e ku beşê bi yek nû biguhezînin an na.

Xalên girîng dema ku zincîra demjimêr veguherînin

Modela pir populer Starex 2.5, mîna pêşkeftinên din ên ku di bin marqeya Koreya Başûr de hatine berdan, ji bo şert û mercên cûrbecûr hatine sêwirandin. Pêdivî ye ku were zanîn ku ger motor ji bo demek dirêj bi tevahî leza xwe bixebite û barek bilindtir biceribîne, wê hingê zincîre dê di dawiyê de pir kêmtir bimîne. Ew bi piranî bi şert û mercên ku tê de wesayît tê xebitandin û erdê ve girêdayî ye.

Ji ber barên zêde yên li ser motorê, zincîre pir zêde dirêj dibe. Wekî encamek, wextê Hyundai Grand Starex, an bêtir zincîre, dibe ku pir zûtir hewce bike. Wekî din, ji ber dirêjbûnê, dibe ku bişkîne. Û ev, di encamê de, dê bibe sedema têkçûna hemî dîskên têkildar. Aqilmendtir e ku mirov destûr nede pirsgirêkek wusa giran.

Nîşanek ku hûn dikarin fêm bikin ku wextê guheztina zincîrê ye ev e ku motor ne aram e, û di destpêkê de dengên xerîb têne bihîstin. Hûn dikarin parçeyên di hundurê zincîra zincîrê de biqelînin, biqelînin, biqelînin bibihîzin. Di vê rewşê de, veguherîna zûtirîn zûtirîn pêşniyar kirin.

Meriv çawa li Hyundai Starex 2.5 kemberek demjimêrê biguhezîne

Berî ku hûn beşa xwe biguhezînin, ku dê bi yek nû ve were guheztin, hûn ê hewce bikin ku pêşiya gerîdeyê rakin. Di vê yekê de parapak û panela pêşiyê ya bi ronahiyan pêk tê. Di heman demê de pêdivî ye ku hûn klîma derxînin û rûn birijînin. Piştî rakirina radyatoran, hûn hewce ne ku her sê çîpên di qutîkê de bixin.

Piştî vê yekê, rêza çalakiyên bingehîn dest pê dike. Hûn ê hewce ne ku jêrîn bikin:

• kembera ajotinê û çîtikan, întercooler, û hem jî kompresorê klîmayê û pêlika mîlê crank rakin;
• zincîreyên jorîn û jêrîn derxînin;
• paqij bike û di hundurê qapaxê de, plakaya-tepsiyê;
• etîketan li gorî rêwerzan girêdin.

Piştî wê, hûn dikarin zincîrek jêrînek mezin saz bikin; hûn ê hewce bikin ku girêdanên xwe li gorî nîşankirinê saz bikin. Dûv re şokê ya jêrîn, blok û tansiyona jorîn li zincîra sazkirî têne xêzkirin. Dûv re hûn dikarin pînê jê bikin û zincîra piçûk a jêrîn bi heman rêzê bixin.

Piştî qedandina vê prosedurê, pêçek binê paqij saz bikin, li dora dora wê sealant bicîh bikin. Di dawiyê de, zincîra jorîn li xwe bikin, cilê bixin û hemî hêmanên ku berê hatine rakirin bi rêza berevajî kom bikin.

Ger her tişt bi rêkûpêk were kirin, santrala elektrîkê ya otomobîlê dê bi rengek xweş bixebite û demek dirêj bimîne, bêyî ku şert û mercên ku tê de were xebitandin. Danasîna jorîn a pêvajoya guheztina zincîra dem, an jî qonaxên sereke, dê vîdyoyê temam bike. Taybetmendiyên vê pêvajoyê di derbarê Hyundai Grand Starex de bi zelalî têne destnîşan kirin, da ku tewra xwedan otomobîlên bêtecrube jî dikarin xwe bi pêvajoyê re nas bikin.