Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC 60 de

Silav xwendevanên hêja! Îro em ê li ser guhertina rûnê di transmisyona otomatîkî ya otomobîleke Volvo XC 60 de bipeyivin. Li ser van otomobîlan transmisyonek otomatîkî ya şeş-leza ji kompaniya Japonî Aisin hate danîn. Model - TF 80 CH. Mekanîkên bi ezmûn dibêjin ku heke hûn di wextê xwe de lubricantê di veguheztina otomatîkî de biguhezînin, hûn dikarin sererastkirinê 200 hezar kîlometre dereng bixin.

Di şîroveyan de binivîsin ka we bi xwe rûnê veguherîna otomatîkî ya Volvo XC 60 guhertiye. Hûn bi çi pirsgirêkan re rû bi rû mane?

Navbera guherîna rûnê veguherînê

Xala herî qels a Volvo XC 60 ya bi motora benzînê an jî mazotê parzûna xweş a veguherîna otomatîkî ye. Ew ji hemî hêmanên ku bi hilberên kincên gearboxê ve hatine girtin zûtir e. Wekî encamek, rûn dest pê dike ku diherike, ji ber ku veguheztina otomatîkî zêde germ dibe, û rûn ji ber guheztinên germahiyê yên ji nişka ve şîn dibe û fonksiyona xwe namîne.

Zexta hundurê pergalê dadikeve, di navbera valvesên laşê valvê de lekeyek rûnê çêdibe. Yekîneya kontrola elektronîkî ji rêzê ye.

Baldarî! Parzûna birêkûpêk tenê di dema nûvekirinek mezin de tê guheztin, ji ber ku ew bi tevnek metalî (kêm caran bi membranek hîskirî) ve hatî çêkirin.

Her çend çêker destnîşan dike ku rûn dikare heya nûavakirina yekem a otomobîlê li ber xwe bide, heke neyê guheztin, nûvekirin dikare piştî 80 hezar kîlometreyan pêk were. Ji ber vê yekê, divê hûn rîsk nekin û dudilî nebin ka hûn rûnê biguherînin an na.

Guhertina rûnê tam û qismî di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC90 de bixwînin

Ji bo guheztina rûnê di nav qutikê de bijarte mîle ye:

• 30 kîlometre ji bo veguherînek ne temam;
• 60 hezar kîlometran ji bo guhertina şilava veguhastinê ya tevahî.

Parzûna baş bi her guherîna şilekê re tê guhertin. Ew ji bo arîkariya amûra parzûna qelew, ku di hundurê veguheztina otomatîkî de hatî saz kirin, hatî saz kirin.

Ger hûn di wextê xwe de şilava veguheztinê neguhezînin, hûn ê bi pirsgirêkên jêrîn re rû bi rû bimînin:

• dehf û çilmisînên tirimbêlê, pêçandinên gerîdeyê;
• lerizîn di dema bêhnvedanê de li roniyên trafîkê û qelebalixiyê;
• leza hilkişînê, hin dereng di dema guheztinê de.

Ji ber vê yekê, ez pêşniyar dikim ku rêzikên me bişopînin, ne hilberîneran. Ji ber ku hewa cuda ye. Ev jî bandorê li performansê dike. Şert û mercên avhewa yên Rûsyayê ji bo veguherînên otomatîkî yên Aisin ên Japonî dijwar têne hesibandin.

Wekî din, veguherînerê torque ya vê veguherîna otomatîkî rûnê xwe pir qirêj dike. Ji ber ku ew xwedan xêzek pevgirêdana karbonê ye, toz dikeve parzûnê û perdeya wê ya hîskirî digire.

Serişteyên pratîkî yên ji bo hilbijartina rûnê di veguherînek otomatîkî ya Volvo XC60 de

Hilberîner di destpêkê de doza TF80SN bi rûnê sentetîk tije dike. Ji ber vê yekê, hûn nikarin wê bi ore biguherînin. Hûn ê piştî 1000 km bazdana kef û hull têk bibin.

Hûn tenê hewce ne ku rûnê birêkûpêk tije bikin an jî wê bi şikilên wekhev biguhezînin, ku ez ê paşê di bloka jêrîn de nîqaş bikim. Taybetmendiyên rûnên orîjînal û analog yek in. Ji ber vê yekê ew bihevrehev in.

Baldarî! Kalîteya rûnê kêm nekin an baştir nekin. Rûnê ku tê dagirtin divê wekî ya orîjînal xwediyê heman standard û toleransê be. Tenê di firotgehên pispor de şilava veguhastinê bikirin. Wê li sûkan negirin, ji ber ku dibe ku hûn hilberên sexte werin avêtin.

Rûnê orîjînal

Nefta Toyota Tîpa T IV orîjînal tê hesibandin, lê hilberînerên Amerîkî Toyota WS bi nifşek nû ya lubricantan re peyda dikin. Van rûn têne çêkirin ku bi beşên mekanîkî yên veguherînên otomatîkî re têkilî daynin. Makîneyê ji germbûna zêde biparêze. Ew li ser perçeyên metalê fîlimek parastinê ya hişk ava dikin, nahêlin ku hêmanên metalê yên ne-ferok xiş bibin.

Tamîrkirina Veguhestina Xweser a Volvo XC90 bixwînin

Ez Toyota WS di bermîlên plastîk ên lître û çar lître de difiroşim. Hûn ê vê rûnê di bin jimareya beşê 0888602305 de bibînin. Ji bo ku hûn sexte nekirin ji ber ku ew bi giranî kaliberan çap dikin, hewcedariya we bi vê hejmarê heye.

Analogues

Di nav analogan de şilavên JWS 3309 hene. Li bazara me peydakirina wan hêsantir e. JWS 3309 di taybetmendiyên rûnê orjînal de wekhev e. Ji ber vê yekê, mekanîkayên xwedî ezmûn vê rûnê dagirtinê pêşniyar dikin ger hûn nekarin orîjînalê li bajarê xwe bibînin.

Baldarî! Baştir e ku meriv di şûşeyên lîtreyî de bikirin. Ji ber ku ew ê ji we re hêsantir be ku hûn veguheztinê di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 de temam bikin.

Kontrolkirina astê

Kontrolkirina astê bi karanîna pêvekek zêde tête kirin. Ji ber ku ev veguheztina otomatîkî xwedan dipstick nîne. Ez pêşniyar dikim ku gerîdeyê heya 50 pileyî germ bikin, ne zêde. Ji ber ku di germahiyên bilind de rûn şil dibe û dê bi hêsanî ji qulikê derkeve. Li vir veguherînek otomatîkî ye ku li ser Volvo XC60 hatî saz kirin.

1. Veguheztina otomatîkî heya 40 pileyî germ bikin.
2. Pêdiviya pêdala frenê û hilbijêra gewriyê di hemî gemarên veguherîna otomatîkî ya Volvo XC60 de bixebitînin.
3. Makîneyê li ser rûyek astî bixin. Ma motorê vemirîne.
4. Bikevin binê gerîdeyê û fîşa kontrolê vekin.
5. Ji bo rijandinê konteynerek biguherînin.
6. Ger rûn diherike, wê hingê asta normal e. Ger kun hişk be, lubricantê lê zêde bike.

Guhertina rûnê bi tevahî û qismî di veguheztina otomatîkî ya Nissan Tiida de bixwînin

Li rengê rûnê binêre. Ger rûn tarî ye û hûn têkeliyên metal dibînin, wê hingê hûn hewce ne ku gearboxa ku li ser veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 dixebite biguhezînin.

Materyalên ji bo guhertina rûnê berfireh a di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 de

Ji bo guheztina şilava di qutîkê de, hûn ê hewce bikin ku malzemeyên pêwîst û amûrên bikirin bikirin.

• rûnê orîjînal;
• Amûra fîlterkirinê ji bo paqijkirina derveyî bi hejmara katalogê 100019;
• gazketên palet û morên korkê;
• kinc
• carbocleaner ji bo paqijkirina paletê;
• sirinc ji bo dagirtina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 de;
• drain pan;
• wrenches, ratchet û serê li ser.

Piştî kirîna hemî materyalan, hûn dikarin dest bi guhartina rûnê bikin.

Veguheztina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 de

Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî de ji çend qonaxan pêk tê. Berî her tiştî, hûn hewce ne ku mêtîngeriyê bikin yek.

Avêtina rûnê kevn

Avêtina madenê di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 de li gorî pilana jêrîn pêk tê:

1. Motorê dest pê bikin û veguheztinê heya 60 pileyî germ bikin.
2. Volvo XC60 li ser çalek an derbaziyek saz bikin.
3. Motorê rawestînin.
4. Bikevin binê gerîdeyê û fîşa avdanê vekin.
5. Ji bo rijandina madenê konteynirek biguhezînin.
6. Bisekinin heta ku şilava reş bi tevahî zuwa bibe.
7. Pêlên ku tepsiyê digirin vekin û jê derxin.

Bixwînin Meriv çawa tijî dike û bi çi cûre rûn veguhezek otomatîkî bi û bê dipstick tije dike

Van proseduran bi baldarî bişopînin ji ber ku rûn germ dibe û çermê we bişewitîne. Her weha di nav çolê de hinek rûn jî heye. Dixin nav konteynir çopê.

Berî guheztina rûnê, panê jêkirî bişon û ji axê paqij bike. Parzûnek nû saz bikin.

Paqijkirina pallet û rakirina şûjinê

Panê bi paqijkerek karbohîdar bişo. Megnatîsan jê bikin û bi firçeya têl wan paqij bikin. Bi baldarî her magnetên çîpkirî ji nû ve saz bikin.

Tiştek tûj bikar bînin da ku gasketa kevin a ku dibe ku li panê asê bûye derxînin. Vê deverê paqij bikin û rûn bikin. Me gasketek lastîkî ya nû danî.

Veguheztina Parzûnê

Naha em biçin li şûna cîhaza parzûnê. Parzûna hundurîn li ser dimîne an tenê ji bo şûştinê tê rakirin. Û parzûna derveyî ji pergala sarbûnê tê qut kirin û tê avêtin. Em yekî nû saz dikin.

Piştî ku cîhaza parzûnê biguhezînin, panê bixin ser veguheztina otomatîkî, piştî ku gasket bi sealantê rûn bikin. Çûçikan hişk bikin.

Hemî fîşan hişk bikin, û hûn dikarin dest bi dagirtina rûnê nû di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 de bikin.

Rûnkirina rûnê nû

Veguheztina sotemeniyê bi vî rengî ye:

1. Kapê Volvo XC60 vekin.
2. Em parzûna hewayê vediqetînin û gihandina belaş berbi qulika dagirtina.
3. Yek dawiya hose têxin nav wê.
4. Yê din bi şiringa ku berê bi şilava veguheztinê dagirtî ye ve girêdin.
5. Li ser pistonê bikirtînin.
6. Hûn pêvajoyê dubare bikin. Ji bo ku fêm bikin ku rûn normal e, fîşa kontrolê ya li ser panê vekin û rûnê rûnê tijî bikin heya ku rûn ji qulika kontrolê derkeve, ku ji bo kontrolkirina astê tê bikar anîn.

Naha ya ku hûn bikin ev e ku veguherînê germ bikin, gerîdeyê ajotin û asta rûnê kontrol bikin. Ger ew piçûk be, ew ê hewce bike ku ji nû ve were barkirin.

Bixwînin Ji bo veguheztinek tam û qismî di veguheztina otomatîkî de çiqas rûn hewce ye

Veguheztina bêkêmasî ya şilava veguheztinê di veguheztinek otomatîkî ya Volvo XC60 de bi pratîkî mîna veguheztina qismî ye. Ger we guheztinek qismî kir di şîroveyan de binivîsin?

Di veguheztina otomatîkî de guheztina bêkêmasî ya şilava veguhastinê

Hemî gavan tam mîna ku bi guheztina qismî ya rûnê gemarê di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 de dubare bikin. Tavilê berî destpêkirina motorê û germkirina dozê, jêrîn bikin:

1. Kulîlka vegerandina sarkerê qut bikin.
2. Dawiya wê di şûşeyek pênc lître de bixin.
3. Gazî hevjînê xwe bikin û jê bipirsin ku motora Volvo XC60 dest pê bike.
4. Çemek hêzdar a madenê reş dê di şûşê de birijîne.
5. Bisekine heta ku ew rengê xwe bi ronahiyê biguherîne. An jî dema ku ji lîtreyekê zêdetir bê rijandin motorê vemirînin û dîsa tijî bikin.
6. Hûn pêvajoyê dubare bikin.
7. Dema ku rûn sivik dibe, prosedûra guhartinê rawestînin. Hemî fîşeyan hişk bikin, kapoyê bigire û veguherîna otomatîkî germ bikin.

Otomobîlê dest pê bikin û asta rûnê kontrol bikin. Ger hewce be ji nû ve bar bikin. Li ser vê yekê, pêvajoya guheztina şilava veguheztinê di gerîdeya Volvo XC60 de dikare temam were hesibandin.

encamê

Ji bîr nekin ku bi rêkûpêk şilava veguhastinê di veguheztina otomatîkî ya Volvo XC60 de biguhezînin. Û her weha ji bo lênêrînê salê carekê serdana navenda karûbarê bikin. Ev prosedur dê nêzîkbûna dîtinê 50 kîlometre dereng bike. Di zivistanê de her gav veguherîna otomatîkî germ bikin û wê ji çavkaniyek derveyî dest pê nekin. Otomat ji ajotina êrîşkar hez nakin.

Ger we gotar jê hez kir, ji kerema xwe hez bikin û li ser torên civakî parve bikin. Di şîroveyan de pirsan bipirsin. Mekanîzmayên me yên xwedî ezmûn dê gava ku ew ji kar azad bibin bersiv bidin.