Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 de

Îro em ê li ser guhartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya otomobîlek Volvo S60 de biaxivin. Van otomobîlan bi transmisyonên otomatîk ên kompanya Aisin a Japonî ve hatin pêçan. Otomatîk - AW55 - 50SN, û her weha robot DCT450 û TF80SC. Ev cûreyên veguheztina otomatîkî bi şilavek veguheztinê ya negermkirî re bi rêkûpêk dixebitin, bi saya rûnê orîjînal ku di destpêkê de di gerîdeyê de tê rijandin. Lê di derbarê şilavên veguheztina orjînal de ji bo vê veguheztina otomatîkî di bloka taybetî ya jêrîn de.

Di şîroveyan de binivîsin, gelo we berê rûnê di veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 de guhezandiye?

Navbera guherîna rûnê veguherînê

Jiyana karûbarê veguherînek otomatîkî ya berî nûvekirina yekem 200 kîlometre di bin şert û mercên xebitandinê û lênihêrînê de çêtirîn e. Di bin şert û mercên xebitandinê yên giran ên gearboxê de û guherînek neftê ya kêm di veguheztina otomatîkî ya Volvo S000 de, makîne dê tenê 60 km ji otomobîlê re xizmetê bike. Ev diqewime ji ber ku laşê valva AW80SN ji rûnê qirêj, şewitî hez nake.

Şertên giran tê vê wateyê:

• destpêka nişkêve û şêwaza ajotinê ya êrîşkar. Mînakî, robotê ku di Volvo S60-a 2010-an de hatî saz kirin ji destpêkek nişkêve an germbûna zêde hez nake;
• Germkirina veguheztina otomatîkî ya hindiktirîn di rojên sar de di germahiyên di binê 10 dereceyan de, ajokar hene ku bi gelemperî hez nakin ku zivistanê veguherîna otomatîkî germ bikin û dûv re meraq dikin ka çima guheztina otomatîkî ya wan a dilşewat piştî 1 sal xebitandinê çû moda acîl;
• guhertina rûnê tenê dema ku qutik zêde germ dibe;
• germbûna zêde ya gerîdeyê di havînê de dema ku di qelebalixiya trafîkê de bêkar e. Dîsa, ev bi ajokaran ve girêdayî ye. Pir kes bi tenê di dema qelebalixiya trafîkê de guheztina gemarê naxin nav "Park"ê, lê li şûna wê lingê xwe li ser pedala frenê dihêlin. Pêvajoyek wusa barek zêde li ser xebata makîneyê diafirîne.

Guhertina rûnê tevahî û qismî di veguheztina otomatîkî ya Kia Rio 3-ê de bixwînin

Ji bo ku hûn ji xeletiyên ajokarên ne-profesyonel dûr nekevin, ez ji we re şîret dikim ku hûn her 50 hezar kîlometre rûnê bi tevahî biguhezînin, û piştî 30 hezarî bi qismî şilava veguhastinê di veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 de biguhezînin.

Bi rûnê re, gazket, mor û rûn têne guhertin. Ev prosedur dê jiyana veguheztina otomatîkî zêde bike. Ji bîr nekin ku tenê rûnê orjînal an analogên wê tije bikin.

Baldarî! Ji hev veqetandî, divê li ser parzûna mîtralyozên Japonî AW50SN û TF80SC were gotin. Ev parzûnek hişk e. Guhertin tenê di dema tamîrên mezin de.

Ji bo modelên kevn ên ku ji 5 salan zêdetir xizmet kirine, amûrên fîltera sereke yên din têne saz kirin. Ger parzûna hundurîn tenê di dema nûvekirinek mezin de were guheztin, wê hingê ez pêşniyar dikim ku piştî her guheztina şilava veguheztinê fîltreya xweşik a derveyî biguhezînin.

Serişteyên pratîkî yên ji bo hilbijartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 de

Veguhestina otomatîkî ya Volvo S60 ji rûnê ne-orijînal hez nake. Fakeya çînî xwedan vîskozîteya pêwîst nîne ku fîlimek parastinê li ser mekanîzmayên kêşanê çêbike. Rûnê ne-orijînal zû vediguhere şilavek birêkûpêk, bi hilberên cilûbergê ve diqelişe û otomobîlê ji hundur ve hilweşîne.

Robot bi taybetî ji vê şilê hez nakin. Û tamîrkirina qutiyên robotîkî dijwar e, gelek mekanîzmayên pispor vê karsaziyê qebûl nakin û li ser bingeha peymanê bikirin pêşkêş dikin. Ew ê kêmtir lêçûn be, ji ber ku heman çeqilmast ji bo robotek ji veguheztina otomatîkî ya peymanê bihatir in.

Ji bo veguhestina otomatîkî ya Mobil ATF 3309 rûnê veguherînê bixwînin

Ji ber vê yekê, tenê rûnê orjînal an analogan tije bikin.

Rûnê orîjînal

Veguhestina otomatîkî ya Volvo S60 ji rûnê sentetîk a Japonî T IV an WS ya rastîn hez dike. Cûreya herî dawî ya rûnê ji bo veguheztina otomatîkî di van demên dawî de dest bi rijandinê kir. Hilberînerên Amerîkî ESSO JWS 3309 bikar tînin.

Parçeyên metal bi xwe neheq in. Lê valavên di laşê valê de û xebata rêgezên elektrîkê tenê ji bo vî rengî rûnê têne mîheng kirin. Tiştek din dê zirarê bide wan û karûbarê qutiyê dijwar bike.

Baldarî! Mînak cureyê rûnê diguhere, ev tê wê wateyê ku vîskozîtî jî diguhere. Vîskozîteyên cûda yên lûbrîkantê dê bibe sedema kêmbûn an zêdebûna zextê. Di vê rewşê de, valves dê nikaribin bi hilberî bixebitin.

Analogues

Mebesta min analogên Mobil ATF 3309 an Valvoline Maxlife Atf. Ger hûn di dema ajotinê de tîpa yekem a şilava veguheztinê bikar bînin, hûn ê di guheztina gûlan de hin hişkbûnê hîs bikin. Ya duyemîn bi tevahî hewcedariyên makîneyê têr dike.

Lêbelê, careke din ez ji we re şîret dikim ku hûn hewl bidin ku lubricantê orjînal bibînin û bikirin. Ev ê veguhestina weya otomatîkî ya Volvo S60 ji nûvekirina pêşwext biparêze.

Kontrolkirina astê

Berî ku ez li ser kontrolkirina kalîte û asta rûnê biaxivim, ez ji we re hişyar dikim ku ez ê li ser kontrolkirina veguhestina otomatîkî ya AW55SN binivîsim. Ev veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 bi dipstick ve tê stend. Lubrîkasyona ji makîneyên din bi karanîna fîşa kontrolê ya li binê gerîdeyê tê kontrol kirin.

Qonaxên kontrolkirina rûnê di veguheztina otomatîkî de:

1. Motorê dest pê bikin û heya 80 pileyî veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 germ bikin.
2. Pedala frenê bikirtînin û levera hilbijêra gemarê berbi hemî awayan vegerînin.
3. Otomobîlê bizivirînin pozîsyona "D" û gerîdeyê li ser rûyek astî park bikin.
4. Dûv re levera hilbijêrê vegerîne moda "P" û motorê vemirîne.
5. Kapoyê vekin û fîşa dipstickê jê bikin.
6. Wê derxînin û bi qumaşek hişk û bê parzûn bişo.
7. Wê dîsa têxin qulikê û jê derxin.
8. Binêrin ka çiqas petrolê di xetereyê de ye.
9. Heke hûn di asta "Germ" de ne, hûn dikarin bêtir biçin.
10. Ger kêm be, bi qasî lîtreyekê lê zêde bike.

Guhertina rûnê tam û qismî-xwe-xwe-yê di veguheztina otomatîkî ya Polo Sedan de

Dema ku asta kontrol dikin, bala xwe bidin reng û kalîteya rûnê. Ger rûn rengek tarî û pêlên metalîkî yên hêmanên biyanî hebe, ev tê vê wateyê ku pêdivî ye ku rûn were guheztin. Berî veguherînê, materyal û amûrên ku ji bo pêvajoyê hewce ne amade bikin.

Materyalên ji bo guhertina rûnê berfireh a di veguhezek otomatîkî ya Volvo S60 de

Materyalên yedek ên wekî gasket an mor, amûrên parzûnê yên ji bo veguheztina otomatîkî, tenê bi hejmarên beşê bikirin. Li jêr ez ê navnîşek tiştên ku ji bo pêvajoyê hewce ne pêşkêşî bikim.

• rûnê rûnê orîjînal bi guheztina qismî - 4 lître, bi guheztina tam - 10 lître;
• gaskets and seals;
• Parzûna baş. Bînin bîra xwe ku me di dema nûvekirinê de parzûna laşê valvê guhezand;
• qumaşê bê lint;
• rûn drain pan;
• kinc
• paqijkerê komirê;
• keys, ratchet û serî;
• xonî;
• şûşeyek pênc lître heke şuştina zextê tune be.

Naha werin em dest bi pêvajoya guheztina şilava veguheztinê di veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 de bikin.

Di veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 de rûnê xwe-guhêrbar

Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 de ji çend qonaxan pêk tê. Her yek ji wan ji bo otomobîlê pir girîng e. Ger hûn yek ji qonaxan derbas bikin û tenê bi rijandina çopê û dagirtina rûnê nû têr bibin, hûn dikarin otomobîlê herheyî xera bikin.

Avêtina rûnê kevn

Avêtina madenê qonaxa destpêkê ye. Bi vî awayî tê kirin:

Rêbazên guhartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Rapid de bixwînin

1. Otomobîlê dest pê bikin û veguherîna otomatîkî heya 80 pileyî germ bikin.
2. Li wê siwar bibin da ku rûn baş germ bibe û ew bi rihetî biherike.
3. Sazkirina Volvo S60 di çalê de.
4. Motorê rawestînin.
5. Pîza dravdanê ya li ser panika veguherîna otomatîkî vekin.
6. Ji bo rijandinê konteynerek biguherînin.
7. Bisekine heta ku hemû rûn biherike.
8. Pûçikên tîrêjê vekin û rûnê mayî bi baldarî biavêjin nav çolê.

Niha derbasî qonaxa din bibin.

Paqijkirina pallet û rakirina şûjinê

Tepsiya gearboksa Volvo S60 rakin û bi paqijkera gerîdeyê an jî kerosîn paqij bikin. Magnetîtan rakin, û di heman demê de wan ji hilberên kincên veguherîna otomatîkî jî paqij bikin.

Ger panêya gearboxa Volvo S60 diranan hebe, çêtir e ku meriv wê bi ya nû biguhezîne. Ji ber ku di paşerojê de dendikan dibe sedema şikestin û rijandina lubricantê.

Gasketa kevn bi tiştek tûj vekin. Kevirên panêya veguheztina otomatîkî siliconîze bikin û gazek nû bicîh bikin.

Di şîroveyan de binivîsin, dema ku hûn rûnê di veguheztina otomatîkî de diguhezin hûn şûşê dişon? An jî dema ku hûn li stasyona servîsê perwerde dikin, hûn otomobîlê ji bo danûstendinê radigihînin?

Veguheztina Parzûnê

Ji bîr nekin ku parzûnê biguherînin. Tenê pêdivî ye ku paqijkirina paqijiya derveyî biguhezîne. Û cîhaza fîlterkirina hîdroblokê dikare were şûştin û sazkirin.

Baldarî! Li ser veguheztina otomatîkî ya robotîkî ya Volvo S60, di heman demê de parzûna laşê valvê biguhezînin. Ji ber ku dema ku şilav tê guheztin, ew bi tevahî xira dibe.

Rûnkirina rûnê nû

Piştî pêkanîna prosedurên pêşîn, pêdivî ye ku panê li cîhê xwe deynin û fîşa avêtinê hişk bikin. Naha hûn dikarin dest bi rijandina şilava nû di nav kavilê de bikin.

1. Kapoyê vekin û fîşa dipstickê jê bikin.
2. Jê derxînin û qalikê têxin qulikê.
3. Di qonaxan de dest bi rijandina rûnê bikin.
4. Sê lître tije bikin, paşê motorê bidin dest pê kirin û gerîdeya otomatîkî ya Volvo S60 germ bikin.
5. Asta kontrol bikin.
6. Ger ev ne bes e, zêde zêde bike.

Guhertina rûnê xwe bixwe bikin di veguheztinek otomatîkî ya Skoda Octavia de

Bînin bîra xwe ku rijandin bi qasî binavbûnê xeternak e. Min di vê beşê de li ser wê nivîsand.

Naha ez ê ji we re vebêjim ka meriv çawa bi tevahî rûnê veguherîne.

Di veguheztina otomatîkî de guheztina bêkêmasî ya şilava veguhastinê

Guhertina rûnê bi tevahî di qutiyek Volvo S60 de bi ya qismî re wekhev e. Heya ku di navenda karûbarê de ev bi karanîna amûrek tansiyona bilind neyê kirin. Û di şertên garajê de, hûn hewceyê şûşek pênc-lître. Bê guman hevalek vexwendin.

Pêngavên pêvajoyê:

1. Piştî ku rûnê rijandin nav veguherîna otomatîkî, şûşeya vegerê ji pergala sarbûnê derxînin û wê di şûşeyek pênc lître de bixin.
2. Gazî hevkarek bike û jê bipirse ku motora gerîdeyê bide destpêkirin.
3. Madena reş wê bê şûşe. Bisekinin heya ku ew reng bi rengek siviktir biguhere, û ji hevjîna xwe re biqîrin ku motorê vemirîne.
4. Hose vegerê ji nû ve saz bikin.
5. Bi qasî şûşeyek pênc lîtreyî rûnê birijînin qutiya Volvo S60.
6. Otomobîlê bi hişkkirina hemî fîşan dest pê bikin û gerîdeyê bimeşînin.
7. Asta kontrol bikin û ger hewce be bilind bikin.

Li ser vê yekê, prosedûra guhartina rûnê di qutiya Volvo S60 de dikare qedandî were hesibandin.

Di şîroveyan de binivîsin ka we çawa şilava veguhestina otomatîkî guhert?

encamê

Naha hûn dizanin ka meriv çawa rûnê di veguheztina otomatîkî ya Volvo S60 de biguhezîne. Ji bîr nekin ku lênêrîna xweya salane bikin. Van proseduran dê jiyana dirêj a makîneya we dirêj bikin.